PIONEER

01. Style

Lenker und Griffe

Der hochwertige ProTaper-Lenker bietet überragende Eigenschaften in Hinsicht auf Komfort, Stabilität und Ermüdungsfestigkeit bei geringstmöglichem Gewicht. Der Lenker ist mit ODI Lock-on-Griffen ausgestattet, die sich ohne Klebstoff einfach montieren lassen, aus einem außergewöhnlichen Material bestehen, dass außergewöhnlich Komfort bietet und zudem extrem langlebig ist.

Bodywork

Das flache Sitzprofil und das elegante Bodywork der neuen Pioneer verbinden einfaches Handling und Fahrspaß. Die Pioneer verfügt über Schutzbleche sowie einen Offroad-inspirierten Scheinwerfer und ähnelt damit den Husqvarna Enduro-Maschinen, ergänzt durch unverwechselbare Grafiken für ein einzigartiges Erscheinungsbild.

Räder und Bereifung

Die schwarz eloxierten Aluminium-Felgen sind mithilfe von leichten und gleichzeitig robusten Speichen mit den Radnaben verbunden. Für maximalen Grip auf vielen auf verschiedenen Untergründen sind die Räder mit Michelin Enduro-Reifen aus einer etwas weicheren Mischung ausgestattet (vorne 90/90-21 und hinten 120/90-18).

Lenker und Griffe

Der hochwertige ProTaper-Lenker bietet überragende Eigenschaften in Hinsicht auf Komfort, Stabilität und Ermüdungsfestigkeit bei geringstmöglichem Gewicht. Der Lenker ist mit ODI Lock-on-Griffen ausgestattet, die sich ohne Klebstoff einfach montieren lassen, aus einem außergewöhnlichen Material bestehen, dass außergewöhnlich Komfort bietet und zudem extrem langlebig ist.

Bodywork

Das flache Sitzprofil und das elegante Bodywork der neuen Pioneer verbinden einfaches Handling und Fahrspaß. Die Pioneer verfügt über Schutzbleche sowie einen Offroad-inspirierten Scheinwerfer und ähnelt damit den Husqvarna Enduro-Maschinen, ergänzt durch unverwechselbare Grafiken für ein einzigartiges Erscheinungsbild.

Räder und Bereifung

Die schwarz eloxierten Aluminium-Felgen sind mithilfe von leichten und gleichzeitig robusten Speichen mit den Radnaben verbunden. Für maximalen Grip auf vielen auf verschiedenen Untergründen sind die Räder mit Michelin Enduro-Reifen aus einer etwas weicheren Mischung ausgestattet (vorne 90/90-21 und hinten 120/90-18).

02. Handling

Fahrwerk

Das perfekt ausgewogene Fahrwerk wurde speziell für die neue Pioneer entwickelt und verfügt über eine hohle Schwinge aus Aluminiumguss für ein verbessertes Handling und ein geringeres Gewicht. Die Kombination aus elegantem Bodywork und flachem Sitzprofil erzeugt moderne und uneingeschränkte ergonomische Eigenschaften für mehr Komfort und Spaß bei jeder Fahrt.

Rahmen

Der Rahmen der Pioneer wurde fachmännisch verarbeitet, um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gleichzeitig hervorragende Wendigkeit bei Kurvenfahrten zu ermöglichen. Er beherbergt Akku und Elektromotor auf die effizienteste Weise. Dadurch ergibt sich ein leichtes Handling, und das schlanke Design verbessert die Ergonomie für ein unbegrenztes Fahrerlebnis. Der Ausleger ist aus Aluminium und glasfaserverstärktem Nylon gefertigt, um außergewöhnliche Stabilität bei möglichst geringem Gewicht zu erreichen.

Federung

Mit von Enduros inspirierten Einstellmöglichkeiten und dem Federweg von 250 mm bietet die 43-mm-WP-XACT-Luftfedergabel eine außergewöhnliche Dämpfung in schwierigem Gelände. Um die perfekten Handling-Eigenschaften der Pioneer zu gewährleisten, bietet das vollständig einstellbare WP XPLOR PDS-Federbein einen Federweg von 240 mm und ist zur Maximierung der Stabilität direkt mit der Schwinge verbunden.

Fahrwerk

Das perfekt ausgewogene Fahrwerk wurde speziell für die neue Pioneer entwickelt und verfügt über eine hohle Schwinge aus Aluminiumguss für ein verbessertes Handling und ein geringeres Gewicht. Die Kombination aus elegantem Bodywork und flachem Sitzprofil erzeugt moderne und uneingeschränkte ergonomische Eigenschaften für mehr Komfort und Spaß bei jeder Fahrt.

Rahmen

Der Rahmen der Pioneer wurde fachmännisch verarbeitet, um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und gleichzeitig hervorragende Wendigkeit bei Kurvenfahrten zu ermöglichen. Er beherbergt Akku und Elektromotor auf die effizienteste Weise. Dadurch ergibt sich ein leichtes Handling, und das schlanke Design verbessert die Ergonomie für ein unbegrenztes Fahrerlebnis. Der Ausleger ist aus Aluminium und glasfaserverstärktem Nylon gefertigt, um außergewöhnliche Stabilität bei möglichst geringem Gewicht zu erreichen.

Federung

Mit von Enduros inspirierten Einstellmöglichkeiten und dem Federweg von 250 mm bietet die 43-mm-WP-XACT-Luftfedergabel eine außergewöhnliche Dämpfung in schwierigem Gelände. Um die perfekten Handling-Eigenschaften der Pioneer zu gewährleisten, bietet das vollständig einstellbare WP XPLOR PDS-Federbein einen Federweg von 240 mm und ist zur Maximierung der Stabilität direkt mit der Schwinge verbunden.

03. Antriebsstrang

Elektromotor

Der moderne Elektromotor erreicht eine Maximalleistung von 19,2 kW sowie ein Drehmoment von 37,6 Nm, ist leistungsstark und bietet einen geringen Energieverbrauch, der für lange Fahrzeiten erforderlich ist. Zusammen mit dem Permanentantriebsmotor entfällt dadurch der Bedarf nach einer Kupplung oder einem Getriebe, und es ergibt sich ein unkompliziertes Fahrerlebnis, von dem sowohl Fahranfänger als auch erfahrene Fahrer profitieren. Der Elektromotor ist nahezu geräuschlos, wodurch die Pioneer auch in Gebieten mit Lärm-Beschränkungen gefahren werden kann.

Akku

Der Lithium-Ionen-Akku wurde umfassend unter anspruchsvollen Bedingungen getestet, wo er seine Haltbarkeit und Leistung unter Beweis stellen musste. Zu den Vorteilen der Pioneer zählt, dass der Akku mithilfe von Werkzeugen innerhalb weniger Minuten ausgebaut werden kann. Somit kann ein vollständig geladener Ersatzakku schnell und einfach montiert werden, und die Fahrt lässt sich ohne lange Unterbrechung fortsetzen.

Sicherheit

Um Sicherheit zu gewährleisten, ist die Pioneer mit einem Kippsensor ausgestattet. Wenn die Maschine zum Liegen kommt, egal ob absichtlich oder unabsichtlich, wird der Antrieb für das Hinterrad sofort unterbrochen.

Elektromotor

Der moderne Elektromotor erreicht eine Maximalleistung von 19,2 kW sowie ein Drehmoment von 37,6 Nm, ist leistungsstark und bietet einen geringen Energieverbrauch, der für lange Fahrzeiten erforderlich ist. Zusammen mit dem Permanentantriebsmotor entfällt dadurch der Bedarf nach einer Kupplung oder einem Getriebe, und es ergibt sich ein unkompliziertes Fahrerlebnis, von dem sowohl Fahranfänger als auch erfahrene Fahrer profitieren. Der Elektromotor ist nahezu geräuschlos, wodurch die Pioneer auch in Gebieten mit Lärm-Beschränkungen gefahren werden kann.

Akku

Der Lithium-Ionen-Akku wurde umfassend unter anspruchsvollen Bedingungen getestet, wo er seine Haltbarkeit und Leistung unter Beweis stellen musste. Zu den Vorteilen der Pioneer zählt, dass der Akku mithilfe von Werkzeugen innerhalb weniger Minuten ausgebaut werden kann. Somit kann ein vollständig geladener Ersatzakku schnell und einfach montiert werden, und die Fahrt lässt sich ohne lange Unterbrechung fortsetzen.

Sicherheit

Um Sicherheit zu gewährleisten, ist die Pioneer mit einem Kippsensor ausgestattet. Wenn die Maschine zum Liegen kommt, egal ob absichtlich oder unabsichtlich, wird der Antrieb für das Hinterrad sofort unterbrochen.

04. Bauteile

Bremsen

Da die Pioneer über keine Kupplung verfügt, wird die Hinterradbremse vom Fahrer mit der linken Hand betätigt, was ein stärkeres Maß an Kontrolle ermöglicht. Die außergewöhnliche Bremskraft ergibt sich aus der hydraulischen Braktec-Bremsanlage, den schwimmend gelagerten Bremssätteln sowie der 260-mm-Vorderradbremsscheibe und der 220-mm-Hinterradbremsscheibe, die zu einer starken Bremsleistung beitragen.

Laden

Eine vollständige Aufladung mit dem im Lieferumfang enthaltenen 660-W-Ladegerät dauert an einer herkömmlichen Haushaltsstromversorgung knapp 8 Stunden und ermöglicht eine Enduro-Fahrzeit von bis zu 3 Stunden. Das 660-W-Ladegerät kann problemlos unter dem Sitz verstaut werden. Eine Aufladung auf 80 % dauert etwa 4,5 Stunden.

Multifunktionsanzeige

Auf dem LCD-Kombiinstrument lassen sich die wichtigsten Informationen deutlich und auf einen Blick ablesen, wobei der Fahrer auswählen kann, was angezeigt werden soll. Folgende Optionen stehen zur Verfügung: Ladezustand, Fahrmodus und regenerative Karte, Uhr, Fahrzeit, Gesamtlaufzeit und Odometer. Diese werden durch Drücken einer der beiden Tasten auf dem Kombiinstrument durchlaufen und ausgewählt.

Kombischalter

Die Pioneer verfügt über drei Fahrmodi (1, 2, 3), die entsprechend der Fahrsituation mit dem Kombischalter am Lenker durchlaufen und aktiviert werden können. Zur Unterstreichung der fortschrittlichen Technologie der Pioneer gibt es drei Energierückgewinnungsmodi (mittel und hoch), in denen Energie auf Grundlage der angewendeten Bremskraft für den Akku zurückgewonnen wird, während „Aus“ zur Verfügung steht, falls keine Energierückgewinnung erforderlich ist. Der Kombischalter verfügt über eine Taste mit der Aufschrift „TC“, mit der die Traktionskontrolle für einen besseren Grip beim Fahren unter rutschigen Bedingungen aktiviert werden kann.

Bremsen

Da die Pioneer über keine Kupplung verfügt, wird die Hinterradbremse vom Fahrer mit der linken Hand betätigt, was ein stärkeres Maß an Kontrolle ermöglicht. Die außergewöhnliche Bremskraft ergibt sich aus der hydraulischen Braktec-Bremsanlage, den schwimmend gelagerten Bremssätteln sowie der 260-mm-Vorderradbremsscheibe und der 220-mm-Hinterradbremsscheibe, die zu einer starken Bremsleistung beitragen.

Laden

Eine vollständige Aufladung mit dem im Lieferumfang enthaltenen 660-W-Ladegerät dauert an einer herkömmlichen Haushaltsstromversorgung knapp 8 Stunden und ermöglicht eine Enduro-Fahrzeit von bis zu 3 Stunden. Das 660-W-Ladegerät kann problemlos unter dem Sitz verstaut werden. Eine Aufladung auf 80 % dauert etwa 4,5 Stunden.

Multifunktionsanzeige

Auf dem LCD-Kombiinstrument lassen sich die wichtigsten Informationen deutlich und auf einen Blick ablesen, wobei der Fahrer auswählen kann, was angezeigt werden soll. Folgende Optionen stehen zur Verfügung: Ladezustand, Fahrmodus und regenerative Karte, Uhr, Fahrzeit, Gesamtlaufzeit und Odometer. Diese werden durch Drücken einer der beiden Tasten auf dem Kombiinstrument durchlaufen und ausgewählt.

Kombischalter

Die Pioneer verfügt über drei Fahrmodi (1, 2, 3), die entsprechend der Fahrsituation mit dem Kombischalter am Lenker durchlaufen und aktiviert werden können. Zur Unterstreichung der fortschrittlichen Technologie der Pioneer gibt es drei Energierückgewinnungsmodi (mittel und hoch), in denen Energie auf Grundlage der angewendeten Bremskraft für den Akku zurückgewonnen wird, während „Aus“ zur Verfügung steht, falls keine Energierückgewinnung erforderlich ist. Der Kombischalter verfügt über eine Taste mit der Aufschrift „TC“, mit der die Traktionskontrolle für einen besseren Grip beim Fahren unter rutschigen Bedingungen aktiviert werden kann.

01. Style

Lenker und Griffe

Bodywork

Räder und Bereifung

Lenker und Griffe

Bodywork

Räder und Bereifung

02. Handling

Fahrwerk

Rahmen

Federung

Fahrwerk

Rahmen

Federung

03. Antriebsstrang

Elektromotor

Akku

Sicherheit

Elektromotor

Akku

Sicherheit

04. Bauteile

Bremsen

Laden

Multifunktionsanzeige

Kombischalter

Bremsen

Laden

Multifunktionsanzeige

Kombischalter

Technische Details

Motor

Fahrwerk