01. Vielseitig und kraftvoll
Motor
In Sachen Vielseitigkeit ist der 350-cm³-DOHC-Motor unschlagbar. Die Architektur des Husqvarna FE 350-Motors gleicht in weiten Teilen jener des Husqvarna FE 250-Motors, bietet aber eine Kombination aus 450er-Power und dem flinken Handling einer 250er.
Zylinderkopf
Die Husqvarna FE 350 verfügt über einen modernen DOHC-Zylinderkopf, der konsequent auf Performance und Zuverlässigkeit getrimmt wurde. Intern verfügt die DOHC-Konstruktion über polierte Nockenwellen und reibungsarme, DLC-beschichtete Schlepphebel. Zusammen mit leichten Titan-Ventilen (36,3 mm auf Einlass- und 29,1 mm auf Auslassseite) tragen sie zu optimaler Performance bei.
Zylinder und Kolben
Im Zylinder mit 88 mm Bohrung und 57,5 mm Hub verrichtet ein breiter Schmiedekolben in Kasten-in-Kasten-Bauweise unter einem Verdichtungsverhältnis von 13,5:1 seine Arbeit. So führen geringe oszillierende Massen zu herausragender Leistung, hohen Drehzahlen und einem sehr breiten Leistungsband.
Kurbelwelle
Die Kurbelwelle wurde optimiert, um ihre Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Serviceintervalle auf 135 Stunden auszudehnen. Das geht unter anderem auf das Konto einer neuen Pleuel-Lagerbuchse oben und der beiden eingepressten Lagerschalen am unteren Ende des Pleuels. Zusätzlich dazu wird Öl direkt durch das Motorgehäuse an das Hauptlager geliefert.