01. Schneller und intelligenter
Motor
Der 300-cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung bietet eine optimale Kombination aus konkurrenzloser Spitzenleistung und nutzbarem Drehmoment. Durch die leichte Bauweise des Motors wird die Masse zentralisiert, was das Handling und die Agilität des neuen Motorrads positiv beeinflusst. Ein elektronisches Auspuffkontrollsystem passt die Leistung in jedem Gang an, um maximale Leistung auf jedem Teil der Rennstrecke zu gewährleisten. Der neue 57-PS-Motor der TC 300 ist einfach zu warten: Auf den Motorabdeckungen sind deutliche Markierungen angebracht, die zeigen, wo der Ölstand des Getriebes zu überprüfen ist und wo das Kühlmittel abgelassen werden muss.
Zylinder
Mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI), die bei der TC 300 serienmäßig ist, wird die konventionelle Steuerwalze durch ein elektronisches Auslasssteuerungssystem ersetzt. Diese hochinnovative Technologie öffnet den seitlichen Auslasskanal vor dem Haupt-Auslasskanal, um eine starke, kontrollierbare Power zu liefern. Um die Steuerzeiten und konkurrenzlose Leistung zu liefern, wird der obere Rand des Auslasskanals gefräst.
Kurbelwelle
Bei der Entwicklung der Kurbelwelle wurde auf Gewichtsreduzierung geachtet, um die Gasannahme zu verbessern. Für ein perfektes Gleichgewicht der rotierenden Massen wurden die Gewichte des Kurbelwellenschwungrads, des Rotors und der Ausgleichswelle aufeinander abgestimmt.
Kurbelgehäuse
Ausgleichswelle
Die TC 300 ist mit einer innovativen, seitlich montierten Ausgleichswelle ausgestattet. Diese reduziert Vibrationen deutlich und sorgt so für eine ruhigere und komfortablere Fahrt.
DDS‑Kupplung
Die einzigartige DDS-Kupplung der TC 300 verfügt anstelle konventioneller Schraubenfedern über eine Kupplungsdruckplatte aus Stahl mit einer einzelnen Membran. Die in einem CNC-gefrästen Kupplungskorb aus Stahl sitzende Kupplung ist extrem haltbar, trägt zum kompakten Layout des Motors bei und besitzt ein Dämpfungssystem für noch höhere Traktion und Haltbarkeit.
Getriebe
Das exklusiv von der Pankl Racing Systems gebaute 5-Gang-Getriebe der TC 300 garantiert ein hohes Maß an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und ermöglicht geschmeidiges und präzises Schalten. Der Schalthebel ist so gestaltet, dass er eine bessere Hebelwirkung ermöglicht und selbst unter härtesten Bedingungen Schmutzablagerungen verhindert.