FC 250 FACTORY EDITION 2025

01. Beste Bauteile

FMF Titan-Endschalldämpfer

Der FMF-Factory-4.1-RCT-Endschalldämpfer wird von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing bei AMA Supercross- und Pro Motocross-Wettbewerben verwendet – ein Bauteil, das Meisterschaften gewinnt. Mit seinem blau eloxierten Titangehäuse und der Endkappe aus Carbonfaser beeindruckt der Endschalldämpfer auch optisch. Zudem ist er erheblich leichter als üblich, zur Zentralisierung der Masse etwas kürzer und trägt zudem spürbar zur Erhöhung der allgemeinen Leistung bei.

Factory-Radsatz

Absolute Handwerkskunst. Die schwarz eloxierten EXCEL Takasago-Felgen sind über hochwertige Speichen mit den CNC-gefrästen Naben verbunden. Das Ergebnis ist ein außerordentlich starker Radsatz. Der Factory-Radsatz ist enorm robust und trägt durch seine Gewichtsreduzierung zu einem geringeren ungefederten Gewicht und damit zu einem besseren allgemeinen Handling der FC 250 Factory Edition bei.

Factory-Gabelbrücke

Ausgestattet mit einer einzigartigen Befestigungskonstruktion für eine perfekte Ausrichtung der Gabel und eine kompromisslose Federungsleistung sind die CNC-gefrästen Factory Racing-Gabelbrücken entsprechend den individuellen Erfordernissen des Fahrers vollständig einstellbar. Zur Auswahl stehen zwei Einstellpositionen (20 mm und 22 mm). Für zusätzlichen Komfort lassen sich die Lenker zudem mit Dämpfungsgummis montieren. Für ein präziseres Gefühl am Vorderrad können die Gummis wahlweise auch weggelassen werden, um eine individuelle Konfiguration zu erzielen.

ProTaper-Lenker

Der leichte und enorm starke ProTaper-Lenker ist in Funktion und Stil unübertroffen. Die speziell entwickelte Lenkerbiegung reduziert die Druckpunkte gegen die Hände des Fahrers. ODI-Anschraubgriffe aus weichem Verbundmaterial bieten zusätzlichen Komfort.

Bereifung

Die Dunlop GEOMAX MX34-Bereifung mit ihrem rennerprobten „Block-in-Block-Design“ ermöglicht progressive Kurvenfahrten und bietet auf den unterschiedlichsten Rennuntergründen einen außerordentlichen Grip.

FMF Titan-Endschalldämpfer

Factory-Radsatz

Factory-Gabelbrücke

ProTaper-Lenker

Bereifung

02. Volle Kontrolle

Bodywork

Die schlanke Verkleidung sorgt für uneingeschränkte Bewegungsfreiheit auf dem Motorrad, während der besonders griffige GUTS Racing-Sitzbankbezug den Fahrer beim harten Beschleunigen sicher in Position hält. Das ergonomische Bodywork ist mit den neuesten Grafikaufklebern von Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing ausgestattet, die für bessere Haltbarkeit und überzeugende Optik mithilfe der In-Mold-Technologie aufgetragen werden.

WP XACT-Gabel

Die leistungsstarke WP XACT-48-mm-Luftgabel mit Splittechnologie verfügt über neue Einstellungen, die perfekt auf die überarbeiteten Versionen von Rahmen und Gestänge abgestimmt sind. Dies sorgt für ein Maximum an Komfort, Balance und Agilität bei Kurvenfahrten. Öl- und Luft-Bypass-Systeme verringern Druckspitzen. So kann die Gabel in Zusammenarbeit mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem herausragendes Feedback vom Vorderrad liefern. Das Hydrostop-System sorgt für eine progressivere Dämpfung auf den letzten 40 mm Federweg und somit für einen besseren Durchschlagwiderstand bei harten Landungen.

WP XACT Federbein

Die optimierte Gestängegegeometrie und reibungsarme Dichtungen sorgen dafür, dass das vollständig einstellbare WP XACT-Federbein eine außergewöhnliche Leistung liefert. Neben 300 mm Federweg am Hinterrad bietet das WP Federbein progressive Dämpfung, Energieabsorption und souveräne Beweglichkeit in Kurven.

Rahmen

Das fortschrittliche Fahrwerk ist sowohl robust als auch leichtgewichtig und weist eine sorgfältig berechnete Biegecharakteristik auf, was insbesondere beim Bremsen in Kurven von Vorteil ist. Der Rahmen selbst besteht aus hydrogeformtem, lasergeschnittenem, robotergeschweißtem Stahl mit weißer Premium-Pulverbeschichtung für einen echten Racing Team-Look. Mit speziell berechneten Parametern für Längs- und Torsionsfestigkeit bietet das Fahrwerk hervorragende Energieabsorption und Stabilität auf gerader Strecke und ausgezeichnetes Feedback an den Fahrer. Zudem schützt der Motorschutz aus 2K-Carbon-Verbundwerkstoff Rahmen und Motor vor harten Schlägen.

Heckrahmen

Der Heckrahmen aus Verbundwerkstoff wird mittels fortschrittlicher Technologie hergestellt. Er besteht aus 60 % Polyamid und 40 % Aluminium und wiegt nur 1,8 Kilogramm, ist dabei aber enorm strapazierfähig. Mittels numerischer Strömungsmechanik wurde dem Heckrahmen eine spezifische Steifigkeit verliehen, um das Handling und den Fahrkomfort zu verbessern.

Schwinge

Die Aluminiumschwinge ist dank bewährtem Druckgussverfahren, das ein geringes Gewicht ermöglicht, auf optimale Steifigkeit und Haltbarkeit ausgelegt. Die 22-mm-Hinterradachse ergänzt die überarbeiteten Biegeeigenschaften des Fahrwerks ideal. Zudem weisen der Kettenschutz und -gleiter ein glattes Profil auf und bieten hervorragende Haltbarkeit.

Bodywork

WP XACT-Gabel

WP XACT Federbein

Rahmen

Heckrahmen

Schwinge

03. Unerreichte Performance

Motor

Um die Effekte der Massenträgheit zu reduzieren und klassenbeste Leistung und Handling-Eigenschaften zu garantieren, wurden alle wichtigen Motorbauteile und Wellen nahe am Massenschwerpunkt des Bikes positioniert. Der 250-cm³-4-Takt-Motor ist zudem mit nur knapp über 26 kg besonders leicht. Der Motor der FC 250 Factory Edition ist bemerkenswert leistungsstark und liefert ein beeindruckendes Drehmoment, von dem alle Fahrer ungeachtet ihrer individuellen Fähigkeiten profitieren.

Zylinderkopf

Für minimale Reibung und maximale Leistung sind die Schlepphebel im DOHC-Zylinderkopf mit Diamond-Like Carbon (DLC) beschichtet. Die Schlepphebel betätigen Titanventile (32,5 mm Einlass, 27,5 mm Auslass), die zusammen mit dem sorgfältig konstruierten Brennraum für eine in dieser Klasse beispiellose Leistung über den gesamten Drehzahlbereich hinweg sorgen.

Zylinder & Kolben

Mit nur 327 Gramm Gewicht ist der leichte Aluminiumzylinder ein Wunderwerk der Ingenieurskunst. In der 95-mm-Bohrung verfügt der CP-Kolben in Kasten-in-Kasten-Bauweise über eloxierte Ringnuten, die für maximale Haltbarkeit und lange Serviceintervalle sorgen.

Getriebe

Das von Pankl Racing Systems hergestellte Fünfganggetriebe ist besonders leicht, gleichzeitig aber auch unglaublich robust. Ein Quickshifter-Sensor in der Schalttrommel gewährleistet unter sämtlichen Bedingungen ein leichtgängiges Hochschalten, während eine reibungsarme Beschichtung der Schaltgabel für positive Gangwechsel sorgt.

DS‑Kupplung

Die FC 250 Factory Edition ist mit einer besonders zuverlässigen Membranstahlkupplung (DS-Kupplung) ausgestattet, bei der anstelle traditioneller Schraubenfedern eine Membrandruckplatte zum Einsatz kommt. Zusammen mit einem Kupplungskorb aus einem einzelnen Stück CNC-gefrästem Stahl liefert die Kupplungsarmatur eine konsistente Leistung sowie hervorragende Haltbarkeit.

Bremsen von Brembo

Die Bremsen von Brembo bieten die beste Bremsleistung ihrer Klasse. Eine schwimmend gelagerte 260-mm-Bremsscheibe vorn, geschützt durch einen 2K-Bremsscheibenschutz aus Verbundwerkstoff, und eine 220-mm-Wellenbremsscheibe hinten sorgen für eine unglaubliche Bremsleistung, die späteres Bremsen und damit bessere Rundenzeiten ermöglicht. Darüber hinaus ist die Spitze des Hinterradbremspedals so konstruiert, dass sie langlebig ist und eine anhaltend hohe Kontrolle gewährleistet.

Motor

Zylinderkopf

Zylinder & Kolben

Getriebe

DS‑Kupplung

Bremsen von Brembo

04. Fortschrittliche Elektronik

Map-Select-Schalter

Über den intuitiven, am Lenker montierten Mapping-Auswahlschalter kann der Fahrer die Launch Control und die Traktionskontrolle aktivieren, den Quickshifter einschalten und eines von zwei EFI-Mappings aktivieren. Der einfach bedienbare Mapping-Auswahlschalter erlaubt eine schnelle Änderung der Motoreigenschaften je nach Streckenbedingungen und eigenen Vorlieben.

Mapping

Um die Leistungsentfaltung anzupassen, verfügt die FC 250 Factory Edition serienmäßig über zwei integrierte Zündkurven (Motor-Maps). Diese werden über den Mapping-Auswahlschalter ausgewählt und aktiviert. Map 1 bietet eine lineare, gut abschätzbare Leistung. Map 2 ist aggressiver gestaltet und bietet eine schärfere Gasannahme und explosivere Leistungsentfaltung.

Quickshifter

Die Quickshifter-Funktion kann über den Mapping-Auswahlschalter aktiviert werden und funktioniert dadurch, dass sie die Zündung für den Bruchteil einer Sekunde unterbricht. Dies ermöglicht gleichmäßige, präzise Gangwechsel selbst bei vollständig geöffneter Drosselklappe Um ein ungewolltes Schalten in den Leerlauf zu vermeiden, wird der Quickshifter erst ab dem zweiten Gang aktiv.

Traktionskontrolle

Die Traktionskontrolle an der FC 250 Factory Edition wird einfach durch Drücken der Taste „TC“ am Mapping-Auswahlschalter aktiviert. Das Motormanagementsystem analysiert Drosselklappen-Eingaben durch den Fahrer und die Anstiegsrate der Motordrehzahl. Wenn die Drehzahl zu schnell steigt, erfasst das Motormanagementsystem einen Verlust von Grip und reduziert die an das Hinterrad abgegebene Leistung, um maximale Traktion zu gewährleisten. Dies kann sich bei nassen oder schlammigen Verhältnissen als klarer Vorteil erweisen.

Launch-Control

Die Launch Control lässt sich aktivieren, indem bei Motor in Leerlaufstellung die Traktionskontrolle- und Quickshifter-Tasten zugleich gedrückt werden. Beide Symbole blinken und zeigen so an, dass Launch Control aktiviert ist. Diese Technologie für den Rennstart begrenzt die Leistung, die an das Hinterrad abgegeben wird, verbessert so die Traktion und verhindert, dass der Fahrer beim aggressiven Beschleunigen die Kontrolle verliert. Bei einem Schaltvorgang wird die Launch Control automatisch deaktiviert. Zudem kann der Quickshifter nicht aktiviert werden, wenn die Launch Control eingeschaltet ist.

Elektrostartersystem und Li-Ionen-Batterie

Die FC 250 Factory Edition ist mit einer Li-Ionen-Batterie mit 2,0 Ah Kapazität ausgestattet. Mit 1 kg weniger Gewicht als konventionelle Bleisäurebatterien trägt sie dazu bei, das Gesamtgewicht zu reduzieren, und gewährleistet ein schnelles und zuverlässiges Starten. Zudem sind die Tasten für Elektrostartersystem und Motorstopp zur einfachen Bedienung im selben Gehäuse untergebracht.

Map-Select-Schalter

Mapping

Quickshifter

Traktionskontrolle

Launch-Control

Elektrostartersystem und Li-Ionen-Batterie

05. Die Verbindung herstellen

Ride Husqvarna-App

Zum Anlegen und Anpassen der Einrichtung deiner FC 250 Factory Edition musst du lediglich die Connectivity Unit Offroad mit der App Ride Husqvarna Motorcycles auf deinem Smartphone koppeln. Nach dem Herunterladen hast du mit der benutzerfreundlichen App die volle Kontrolle über alle Motoreinstellungen, einschließlich Leistungsentfaltung, Motorbremse und Empfindlichkeit des Quickshifters. Mit der App kannst du nicht nur Motorcharakteristika anpassen: Auch empfohlene Fahrwerkseinstellungen für die unterschiedlichsten Rennuntergründe sind in der App vorinstalliert. Im Bereich „Rider“ (Fahrer) der App Ride Husqvarna Motorcycles kannst du nach dem Rennen eine Vielzahl von Analysedaten abrufen, darunter zur Fahrweise, sowie deine Rundenzeiten, die zu einer virtuellen Bestenliste hinzugefügt werden.

Ride Husqvarna-App

FC 250 FACTORY EDITION 2025

01. Beste Bauteile

FMF Titan-Endschalldämpfer

Factory-Radsatz

Factory-Gabelbrücke

ProTaper-Lenker

Bereifung

FMF Titan-Endschalldämpfer

Factory-Radsatz

Factory-Gabelbrücke

ProTaper-Lenker

Bereifung

02. Volle Kontrolle

Bodywork

WP XACT-Gabel

WP XACT Federbein

Rahmen

Heckrahmen

Schwinge

Bodywork

WP XACT-Gabel

WP XACT Federbein

Rahmen

Heckrahmen

Schwinge

03. Unerreichte Performance

Motor

Zylinderkopf

Zylinder & Kolben

Getriebe

DS‑Kupplung

Bremsen von Brembo

Motor

Zylinderkopf

Zylinder & Kolben

Getriebe

DS‑Kupplung

Bremsen von Brembo

04. Fortschrittliche Elektronik

Map-Select-Schalter

Mapping

Quickshifter

Traktionskontrolle

Launch-Control

Elektrostartersystem und Li-Ionen-Batterie

Map-Select-Schalter

Mapping

Quickshifter

Traktionskontrolle

Launch-Control

Elektrostartersystem und Li-Ionen-Batterie

05. Die Verbindung herstellen

Ride Husqvarna-App

Ride Husqvarna-App

Technische Details

Motor

Fahrwerk