Die Vitpilen 801 ist ein äußerst leistungsfähiger und dynamischer Roadster, der ein noch nie da gewesenes Fahrerlebnis bietet. Designtechnisch inspiriert vom schwedischen Erbe der Marke zeichnet sich dieses wunderschön gearbeitete und moderne Motorrad durch seinen LED-Scheinwerfer mit Projektorlinse aus, der dem Bike dank des umlaufenden Leuchtrings ein unverwechselbares Design verleiht. Der Parallel-Zweizylindermotor mit 105 PS bietet eine unverfälschte Leistung, und dank mehrerer elektronischer Assistenzsysteme lässt sich das Bike individuell anpassen. Auch die erstklassige, einstellbare WP-Federung sowie die Auswahl von bis zu vier Fahrmodi tragen zur Personalisierbarkeit bei, wodurch sich die Vitpilen 801 für verschiedenste Fahrer eignet.
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By Kenneth Olausson The epidemic moped flue in the 1950s resulted in big sales volumes for Husqvarna. By 1954, the Swedes had sold 25,000 units. Mind you, the first batch of the Novolette was a mere transporter and did not appeal to youngsters. Hence, the marketing folks came up with the idea to flirt with the up-and-coming generation to boost turnover. And what better way was there than appealing to those representing the future? Manufactured in red and silver, this frightful beast had the ability to do 30 km/h. That was the law, and it gave every young man - no, there weren't any females owning this wonder machine - an incentive to circumvent the rules and tune the power source into oblivion. Meaning the "Blöjpilen" would do speeds up to 40 km/h, occasionally 45 km/h.
By Kenneth Olausson On a murky autumn day in 1980, a Swedish photographer made a highly unusual discovery. Getting rid of his waste in a nearby recycling area, Ludde De Geer found a huge batch of photos in the form of old glass-negatives. It took him 25 years and some new technology to save his ‘catch of the year’. Among the shots was an epic Christmas show Husqvarna photograph from 1934…