La marca

120 años de fidelidad a una visión pionera

Pionera en el diseño de motocicletas desde 1903, Husqvarna Motorcycles ha mantenido una producción ininterrumpida de sus máquinas desde entonces, convirtiéndose en una de las marcas mundiales de motos más longevas y veneradas.

Durante sus 120 años de historia, la marca ha experimentado múltiples transformaciones. Desde que fue adquirida en 2013 por el grupo KTM, hoy en día bajo el nombre de PIERER Mobility AG, Husqvarna Motorcycles ha disfrutado de su época más exitosa hasta la fecha, vendiendo cerca de 360.000 motocicletas en todo el mundo. De cara al futuro, la marca se centra en aumentar este crecimiento, llegar a nuevos mercados y en el desarrollo continuo de una gama de motocicletas cada vez más amplia.

¿De donde venimos? 

Husqvarna, originalmente una empresa metalúrgica, fue fundada en 1689 en la ciudad sueca de Huskvarna para producir armas para el ejercito nacional. La producción de motocicletas comenzó en 1903 con la introducción de la primera bicicleta motorizada.

Durante los años 20 y 30, Husqvarna Motorcycles fabricaba unas competitivas motos de calle y participando en prestigiosas carreras de carretera como el TT de la Isla de Man, la marca se estableció rápidamente en el mercado europeo.

A lo largo de los años siguientes, se desarrollaron múltiples motores de 2 y 4 tiempos de alto rendimiento y, entre 1960 y 1963, las motocicletas Husqvarna ganaron cinco títulos del Campeonato del Mundo en las categorías de 250 cc y 500 cc.

Tras ayudar a establecer el deporte del motocross en Europa, Husqvarna Motorcycles allanó el camino para llevar este deporte a EE.UU. Entre los pilotos destacados de Husqvarna Motorcycles de la exitosa era de los años 60 y 70, encontramos a Torsten Hallman, Malcolm Smith y al actor de cine de Hollywood Steve McQueen.

En 1977, la marca se incorporó al grupo sueco Electrolux y, seis años después, el modelo de motocross Husqvarna de 500 cc y 4 tiempos marcó la referencia entre las motocicletas offroad de altas prestaciones. La motocicleta, excepcionalmente ligera y de fácil comportamiento, causó una auténtica revolución y se convirtió en la máquina favorita de muchos pilotos de competición. En 2007 Husqvarna pasó de forma efímera al grupo BMW, antes de unirse a PIERER Mobility AG en 2013.

Desde esta adquisición, Husqvarna Motorcycles ha introducido una impresionante gama de modelos on y offroad. Cada máquina está meticulosamente ensamblada por auténticos expertos, equipada con tecnología de vanguardia y diseñada inspirándose en la rica herencia de la marca. Más de una docena de motocicletas de alta tecnología, líderes en su clase, atienden a los sectores del enduro, el motocross y asfalto, junto con máquinas travel de alta gama que permiten expediciones ilimitadas y globales.

1689

Donde empezó todo

Por orden del rey de Suecia, se fundó una fábrica de armas en la ciudad de Huskvarna.

1903

Empieza el viaje sobre dos ruedas

Husqvarna fabricó su primera motocicleta en 1903 - que en aquella época no era más que una bicicleta motorizada - y ha mantenido una producción ininterrumpida de sus máquinas desde entonces.

1955

Los pioneros del motocross

La icónica Silverpilen de 1955. Con un nombre que en sueco significaba "flecha de plata", fue un modelo pionero de Husqvarna destinado al uso offroad.

1960

Creando la leyenda

¡Los gloriosos años 60 y 70! Empezaba una era dorada para Husqvarna, de forma paralela al crecimiento en popularidad del motociclismo offroad. Con 14 títulos mundiales de Motocross, 24 campeonatos de Europa y 11 victorias en la Baja California, Husqvarna se convirtió rápidamente en la marca más importante de motos de competición offroad de la época.

1987

La aventura Italiana

Tras ser adquirida por Cagiva MV Agusta en 1987, en 1988 se decidió reubicar las instalaciones de Husqvarna Motorcycles en Italia. Pero el núcleo del equipo de desarrollo de Husqvarna eligió quedarse en Suecia, seguir su propio camino y crear una nueva marca, "Husaberg", en 1988.

2013

Las dos mitades se unen de nuevo

En 2013, el grupo KTM (propietaria de Husaberg) compró Husqvarna Motorcycles, ¡lo que suponía la reunificación de las dos mitades de la marca Husqvarna original de los años 60 y 70! La marca Husqvarna Motorcycles retorno así a sus gloriosos orígenes, caracterizados por una tecnología de vanguardia y la icónica combinación sueca de colores azul, amarillo y blanco.

2015

Una nueva generación de modelos de asfalto

Con la llegada a los concesionarios de la primera 701 Supermoto de serie, la marca dio un nuevo paso pionero al regresar oficialmente al segmento del asfalto. Como esencia pura del Supermoto, la motocicleta combina un diseño sobrio con altas prestaciones para continuar la larga y exitosa herencia de Husqvarna en el Supermoto.

2018

El renacer de la Pilen

EL lanzamiento oficial de las Vitpilen 401 y Svartpilen 401 de serie añade una línea de modelos street premium al catálogo de la marca.

2019

Rompiendo nuevos terrenos

Con la movilidad eléctrica convirtiéndose en una realidad cada vez más presente, Husqvarna Motorcycles entraba en este mercado con la revolucionaria motocicleta infantil de motocross EE 5, alimentada por batería.

2020

De occidente a oriente

Husqvarna Motorcycles entra en los mercados de India, Sudeste asiático y Latinoamérica, con una oferta de motocicletas street de 200 cc y 250 cc para impulsar las ventas y el crecimiento de la marca.

2021

Rumbo Norte

Husqvarna Motorcycles presenta su primera motocicleta bicilíndrica, la Norden 901. Esto marca la emocionante expansión de la marca en el creciente segmento Travel.

2023

Explorando aún más lejos

Dos años después de una exitosa entrada en el segmento Travel, la marca lanza la Norden 901 Expedition, una máquina de turismo muy capaz, diseñada para ofrecer una exploración sin límites tanto dentro como fuera del asfalto.

2023

120º Aniversario

Husqvarna Motorcycles celebra 120 años de herencia y producción de la marca, una rica historia de competición y su posición altamente reconocida como uno de los fabricantes de motocicletas más longevos del mundo.