EE 5

01. Cero emisiones. Más pilotaje

Motor elétrico

Para prolongar el tiempo de funcionamiento y mantener un rendimiento óptimo, el motor EE 5 está ahora refrigerado por agua. Con la introducción de esta tecnología, el sistema de refrigeración ha permitido aumentar en un 30% el tiempo de funcionamiento sin pérdida de potencia. La bomba de agua está controlada por la batería y se pone en marcha cuando se activa cualquier modo de conducción. Diseñado para ser estrecho y extremadamente compacto, el motor de imanes permanentes se ha diseñado específicamente para la EE 5 y ofrece una potencia máxima de 5 kW para competir con sus rivales de motor de combustión. El motor eléctrico no requiere apenas mantenimiento gracias a su construcción a prueba de agua y polvo, mientras que los seis modos de conducción permiten una entrega de potencia personalizable en función de la habilidad del piloto.

Batería

La probada batería de iones de litio está alojada en un robusto cárter de fundición de aluminio, ofreciendo suministro al de corriente motor eléctrico. Esto crea 907 Wh de energía almacenada, lo que le garantiza hasta dos horas de pilotaje en un uso estándar, o 30 minutos a ritmo rápido de competición con el modo de conducción más potente. El sistema de gestión integrado de la batería (BMS) garantiza la seguridad y la longevidad de la misma.

Cargador

Para una carga rápida, un cargador externo universal suministra hasta 900 W y puede conectarse a cualquier toma de corriente de 110 o 230 voltios. Conectando el cargador directamente a la batería, una carga del 80% tarda sólo 45 minutos, mientras que una carga completa tarda 70 minutos.

Motor elétrico

Para prolongar el tiempo de funcionamiento y mantener un rendimiento óptimo, el motor EE 5 está ahora refrigerado por agua. Con la introducción de esta tecnología, el sistema de refrigeración ha permitido aumentar en un 30% el tiempo de funcionamiento sin pérdida de potencia. La bomba de agua está controlada por la batería y se pone en marcha cuando se activa cualquier modo de conducción. Diseñado para ser estrecho y extremadamente compacto, el motor de imanes permanentes se ha diseñado específicamente para la EE 5 y ofrece una potencia máxima de 5 kW para competir con sus rivales de motor de combustión. El motor eléctrico no requiere apenas mantenimiento gracias a su construcción a prueba de agua y polvo, mientras que los seis modos de conducción permiten una entrega de potencia personalizable en función de la habilidad del piloto.

Batería

La probada batería de iones de litio está alojada en un robusto cárter de fundición de aluminio, ofreciendo suministro al de corriente motor eléctrico. Esto crea 907 Wh de energía almacenada, lo que le garantiza hasta dos horas de pilotaje en un uso estándar, o 30 minutos a ritmo rápido de competición con el modo de conducción más potente. El sistema de gestión integrado de la batería (BMS) garantiza la seguridad y la longevidad de la misma.

Cargador

Para una carga rápida, un cargador externo universal suministra hasta 900 W y puede conectarse a cualquier toma de corriente de 110 o 230 voltios. Conectando el cargador directamente a la batería, una carga del 80% tarda sólo 45 minutos, mientras que una carga completa tarda 70 minutos.

02. Usabilidad

Instrumentación multifunción

Con su perfecta ubicación entre el asiento y la columna de dirección, la instrumentación multifuncional permite a pilotos y padres comprobar fácilmente la carga restante de la batería. Además, los seis modos de conducción garantizan que los niños de todos los niveles, desde los principiantes hasta los pilotos más comprometidos, puedan elegir la configuración más adecuada con el botón situado en la parte inferior de la pantalla. Para mayor seguridad, se puede utilizar una llave debajo del asiento para «bloquear» un modo de conducción y evitar que los pilotos más jóvenes activen una opción más potente.

Seguridad

Un sensor de vuelco corta la alimentación de la rueda trasera de la EE 5 tras una caída. Un desconectador de cordón en la muñeca también actúa del mismo modo si el piloto retira la mano del manillar. Una última capa de seguridad es el dongle situado bajo el asiento, que impide que los niños cambien por su cuenta los ajustes del modo de conducción.

Altura del asiento regulable

Gracias a su asiento regulable en altura, la EE 5 puede adaptarse en tamaño, lo que le permite "crecer" junto con el piloto. La altura estándar del asiento es de 626 mm y puede aumentarse hasta 674 mm con dos sencillos ajustes: instalando el amortiguador WP en una posición alternativa y bajando la horquilla WP a través de las pletinas de dirección. Esta posibilidad de ajuste garantiza que los jóvenes puedan pilotar la misma máquina que ya conocen durante su crecimiento a medida que perfeccionan sus habilidades y adquieren confianza.

Instrumentación multifunción

Con su perfecta ubicación entre el asiento y la columna de dirección, la instrumentación multifuncional permite a pilotos y padres comprobar fácilmente la carga restante de la batería. Además, los seis modos de conducción garantizan que los niños de todos los niveles, desde los principiantes hasta los pilotos más comprometidos, puedan elegir la configuración más adecuada con el botón situado en la parte inferior de la pantalla. Para mayor seguridad, se puede utilizar una llave debajo del asiento para «bloquear» un modo de conducción y evitar que los pilotos más jóvenes activen una opción más potente.

Seguridad

Un sensor de vuelco corta la alimentación de la rueda trasera de la EE 5 tras una caída. Un desconectador de cordón en la muñeca también actúa del mismo modo si el piloto retira la mano del manillar. Una última capa de seguridad es el dongle situado bajo el asiento, que impide que los niños cambien por su cuenta los ajustes del modo de conducción.

Altura del asiento regulable

Gracias a su asiento regulable en altura, la EE 5 puede adaptarse en tamaño, lo que le permite "crecer" junto con el piloto. La altura estándar del asiento es de 626 mm y puede aumentarse hasta 674 mm con dos sencillos ajustes: instalando el amortiguador WP en una posición alternativa y bajando la horquilla WP a través de las pletinas de dirección. Esta posibilidad de ajuste garantiza que los jóvenes puedan pilotar la misma máquina que ya conocen durante su crecimiento a medida que perfeccionan sus habilidades y adquieren confianza.

03. Parte ciclo offroad

Chasis

El chasis de la EE 5 ha sido actualizado en 2025 con el fin de mejorar el comportamiento y la durabilidad. Para subrayar su acabado de primera calidad, el chasis está fabricado en el mismo acero al cromo-molibdeno utilizado en sus hermanas de motocross de tamaño adulto. Los jóvenes pilotos disfrutarán de una gran sensación de ligereza en las curvas, además de una estabilidad en línea recta que inspira confianza. Otro elemento que contribuye a la agilidad del EE 5 es el nuevo subchasis, fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio para ofrecer la máxima resistencia con el menor peso posible.

Suspensiones

Para que todos los jóvenes puedan pilotar con el máximo confort, la EE 5 está equipada con suspensiones WP de calidad. Con el amortiguador WP totalmente ajustable, se puede crear una configuración perfecta para adaptarse a la velocidad y el peso de cualquier piloto joven configurando la precarga, la extensión y la compresión a alta y baja velocidad. La horquilla WP XACT de 35 mm incorpora un muelle neumático, lo que permite ajustar rápidamente la presión para adaptarse a cada joven piloto y, para mayor comodidad, cada EE 5 incluye una bomba de aire de alta calidad con pantalla digital. En cuanto al recorrido de las suspensiones, el amortiguador WP ofrece 185 mm mientras que la horquilla cuenta con 205 mm para garantizar que los niños puedan pilotar con confianza en circuitos de motocross profesionales.

Ruedas y frenos

Diseñadas para ser ligeras, resistentes y con llantas anodizadas en negro, las llantas de la EE 5 ofrecen funcionalidad, fiabilidad y estilo. Para una potencia de frenado controlada y progresiva, los sistemas de frenos hidráulicos y los discos de perfil ondulado proporcionan un rendimiento excepcional en todas las condiciones. Las llantas de alta calidad se completan con neumáticos MAXXIS MX-ST, que ofrecen un agarre excepcional en las curvas y una fiable estabilidad en línea recta.

Chasis

El chasis de la EE 5 ha sido actualizado en 2025 con el fin de mejorar el comportamiento y la durabilidad. Para subrayar su acabado de primera calidad, el chasis está fabricado en el mismo acero al cromo-molibdeno utilizado en sus hermanas de motocross de tamaño adulto. Los jóvenes pilotos disfrutarán de una gran sensación de ligereza en las curvas, además de una estabilidad en línea recta que inspira confianza. Otro elemento que contribuye a la agilidad del EE 5 es el nuevo subchasis, fabricado en plástico reforzado con fibra de vidrio para ofrecer la máxima resistencia con el menor peso posible.

Suspensiones

Para que todos los jóvenes puedan pilotar con el máximo confort, la EE 5 está equipada con suspensiones WP de calidad. Con el amortiguador WP totalmente ajustable, se puede crear una configuración perfecta para adaptarse a la velocidad y el peso de cualquier piloto joven configurando la precarga, la extensión y la compresión a alta y baja velocidad. La horquilla WP XACT de 35 mm incorpora un muelle neumático, lo que permite ajustar rápidamente la presión para adaptarse a cada joven piloto y, para mayor comodidad, cada EE 5 incluye una bomba de aire de alta calidad con pantalla digital. En cuanto al recorrido de las suspensiones, el amortiguador WP ofrece 185 mm mientras que la horquilla cuenta con 205 mm para garantizar que los niños puedan pilotar con confianza en circuitos de motocross profesionales.

Ruedas y frenos

Diseñadas para ser ligeras, resistentes y con llantas anodizadas en negro, las llantas de la EE 5 ofrecen funcionalidad, fiabilidad y estilo. Para una potencia de frenado controlada y progresiva, los sistemas de frenos hidráulicos y los discos de perfil ondulado proporcionan un rendimiento excepcional en todas las condiciones. Las llantas de alta calidad se completan con neumáticos MAXXIS MX-ST, que ofrecen un agarre excepcional en las curvas y una fiable estabilidad en línea recta.

04. Diseño y función

Manillares

Para ayudar a infundir confianza a todos los jóvenes pilotos, la hemos equipado con un manillar NEKEN con una curvatura y un diámetro diseñados específicamente para los niños. Los finos puños ODI lock-on permiten a los jóvenes sujetar la moto con total control, lo que reduce la fatiga y les proporciona un mayor control. Un nuevo conjunto de puño de acelerador también mejora la experiencia de pilotaje, al haber sido diseñado específicamente para motores eléctricos. El resultado final es una sensación mucho más conectada y suave entre el puño del acelerador y la rueda trasera. Además, un protector de manillar acolchado se encarga de mantener a salvo al piloto en caso de caída o impacto inesperado.

Carrocería

Reproduciendo a escala la carrocería de los modelos de motocross de tamaño adulto, todos los jóvenes pilotos de la EE 5 se beneficiarán de una ergonomía perfecta. Su diseño cómodo y sin restricciones garantiza que todos los niños puedan adoptar libremente distintas posiciones de pilotaje, lo que reduce la fatiga y, a su vez, maximiza su disfrute en el circuito.

Gráficos

Los gráficos minimalistas distinguen a la EE 5 de su competencia, con un proceso de aplicación en molde que garantiza un acabado duradero y resistente. Junto con el chasis, el guardabarros trasero y los protectores de horquilla en azul, el aspecto general de la EE 5 es realmente distintivo.

Manillares

Para ayudar a infundir confianza a todos los jóvenes pilotos, la hemos equipado con un manillar NEKEN con una curvatura y un diámetro diseñados específicamente para los niños. Los finos puños ODI lock-on permiten a los jóvenes sujetar la moto con total control, lo que reduce la fatiga y les proporciona un mayor control. Un nuevo conjunto de puño de acelerador también mejora la experiencia de pilotaje, al haber sido diseñado específicamente para motores eléctricos. El resultado final es una sensación mucho más conectada y suave entre el puño del acelerador y la rueda trasera. Además, un protector de manillar acolchado se encarga de mantener a salvo al piloto en caso de caída o impacto inesperado.

Carrocería

Reproduciendo a escala la carrocería de los modelos de motocross de tamaño adulto, todos los jóvenes pilotos de la EE 5 se beneficiarán de una ergonomía perfecta. Su diseño cómodo y sin restricciones garantiza que todos los niños puedan adoptar libremente distintas posiciones de pilotaje, lo que reduce la fatiga y, a su vez, maximiza su disfrute en el circuito.

Gráficos

Los gráficos minimalistas distinguen a la EE 5 de su competencia, con un proceso de aplicación en molde que garantiza un acabado duradero y resistente. Junto con el chasis, el guardabarros trasero y los protectores de horquilla en azul, el aspecto general de la EE 5 es realmente distintivo.

01. Cero emisiones. Más pilotaje

Motor elétrico

Batería

Cargador

Motor elétrico

Batería

Cargador

02. Usabilidad

Instrumentación multifunción

Seguridad

Altura del asiento regulable

Instrumentación multifunción

Seguridad

Altura del asiento regulable

03. Parte ciclo offroad

Chasis

Suspensiones

Ruedas y frenos

Chasis

Suspensiones

Ruedas y frenos

04. Diseño y función

Manillares

Carrocería

Gráficos

Manillares

Carrocería

Gráficos

Detalles Técnicos

Motor

Parte Ciclo