01. Las Especificaciones
Motor y caja de cambios
El motor de la Svartpilen 125 es un moderno monocilíndrico de 4 tiempos de 125 cc con doble árbol de levas en cabeza, dotado de inyección de combustible y refrigeración líquida. Este extraordinariamente compacto motor proporciona una potencia impresionante y gracias al eje de balance, lo hace con los más altos niveles de suavidad. Está equipado con un sistema de arranque eléctrico alimentado por una batería de 12V/8Ah y alcanza su potencia máxima de 11 kW (15 CV) con un impresionante carácter perfecto para el uso urbano. El cambio de 6 velocidades de relación cerrada ofrece al piloto un accionamiento suave y sencillo gracias al uso de componentes de baja fricción.
Chasis
El chasis multitubular de acero es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la Svartpilen 125. Fabricado en acero de alta resistencia usando tubos hidroformados y soldadura robotizada, el chasis no sólo es robusto, sino también ligero, asegurando un manejo ágil y una precisa transmisión de sensaciones al piloto. Diseñado con unas características de flexión específicas, el chasis funciona en armonía con las suspensiones WP para ofrecer un tacto cómodo y seguro, combinado con un reducido ángulo de giro para una gran facilidad de uso en entornos urbanos.
Frenos
La Svartpilen 125 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre fabricadas con los más altos estándares de calidad, y en combinación con unos discos perforados de acero de 320 mm delante y 230 mm detrás, ofrece una frenada controlable y fiable. Junto con un avanzado sistema ABS BOSCH, garantizan el más alto nivel de seguridad en distintas condiciones de frenado. El sistema puede ajustarse en modo Supermoto, que desactiva el ABS en la rueda trasera. Los pilotos más avanzados podrán así tener el control para bloquear la rueda trasera si es necesario.
Suspensiones
Las suspensiones WP de la Svartpilen 125 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla de cartucho abierto de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. El uso de componentes de alta calidad garantiza un comportamiento dinámico ideal para el atestado tráfico urbano.
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Suspensiones
