VITPILEN 801 L

01. The lines

Exterior

Con un diseño de inspiración roadster, la carrocería de la Vitpilen 801 es mínimamente esencial, envolviendo firmemente la parte superior del chasis para crear una estrecha conexión entre el piloto y la máquina. El estilo único y progresivo se ve potenciado por los llamativos gráficos y los tonos contrastados combinando para desprender un aspecto distintivo. En la parte delantera, y dotando a la Vitpilen 801 de una identidad progresista, un faro Bi-LED encuentra su sitio con orgullo e ilumina la carretera cuando se pone el sol.

Chasis

La Vitpilen 801 ofrece agilidad y estabilidad avanzadas gracias a su compacto chasis tubular de acero, con su geometría desarrollada para una nueva generación de motocicletas de asfalto. Los resistentes y ligeros componentes hidroformados se cortan con láser y se sueldan con robot para garantizar precisión y durabilidad, mientras que un calculado equilibrio de flexión y rigidez ofrece una respuesta extraordinaria.

Lente de proyector LED

Iluminando el camino en situaciones de poca luz, el faro Bi-LED proporciona una potencia muy brillante y crea un aspecto inconfundible para la Vitpilen 801. Para que la máquina sea claramente visible en todo momento, un anillo luminoso rodea el faro y añade un estilo distintivo al frontal. En la parte trasera, el piloto y los intermitentes LED se integran perfectamente en la carrocería para no alterar sus suaves contornos.

Manillar

Ligero, anodizado en negro y con una curva plana, el manillar de aluminio rebosa estilo y proporciona una flexión perfecta para que el piloto sienta lo que hace la moto bajo sus pies. Un amortiguador de dirección WP aumenta la estabilidad de la rueda delantera, mientras que las fijaciones ajustables del manillar permiten al piloto fijar su posición preferida para el manillar.

Depósito

En el centro del concepto de diseño de la Vitpilen 801, el depósito de gasolina de 14 litros en forma de bala está alojado dentro de una cubierta exclusiva que proporciona un amplio contacto con las rodillas para una marcha que inspira confianza. Esto permite a los pilotos moverse libremente al acelerar y frenar, para un control máximo.

Asiento

El asiento se estrecha en la parte delantera para facilitar el acceso y la libertad de movimientos en marcha. Fabricado con materiales de alta calidad y una espuma cuidadosamente elegida, el asiento ofrece una comodidad y una durabilidad aseguradas, y una franja amarilla remata su impresionante aspecto.

Exterior

Chasis

Lente de proyector LED

Manillar

Depósito

Asiento

02. The thrill

Motor bicilíndrico en paralelo

La Vitpilen 801 L está propulsada por un compacto motor bicilíndrico en paralelo de 799 cc que rinde 95 CV. La avanzada tecnología utilizada para el motor, incluida la evacuación activa del cárter y la lubricación por cárter semiseco, garantizan una eficiencia excepcional, además de ofrecer un rendimiento y una durabilidad extraordinarios, con unos intervalos de mantenimiento fijados en 15.000 km.

Easy Shift

El cambio Easy Shift opcional es una función increíble que garantiza que los cambios de marcha sean lo más suaves y rápidos posible. Una vez que el EMS registra el movimiento en la palanca de cambio, limita momentáneamente la potencia, garantizando cambios ascendentes sin interrupciones o adaptándose al número de revoluciones del motor en las reducciones. Para simplificar el pilotaje, no es necesario utilizar el embrague para cambiar de marcha en la Vitpilen 801.

Modos de pilotaje

La Vitpilen 801 está equipada con múltiples ayudas electrónicas al piloto para mejorar su facilidad de uso. Los modos de pilotaje preestablecidos ofrecen tres configuraciones diferentes: Street, Sport y Rain. El modo Street está activado de serie, mientras que el modo Sport agudiza la respuesta del acelerador, ofreciendo al piloto la posibilidad de romper la tracción y derrapar con la rueda trasera. La lluvia puede activarse en condiciones meteorológicas adversas para obtener una respuesta menos agresiva del acelerador y limitar la entrega de potencia. Para la configuración individual de la respuesta del acelerador, el control de tracción y los ajustes avanzados de pilotaje, hay también disponible un modo Dynamic.

Pack Dynamic

El pack Dynamic opcional eleva la experiencia de pilotaje y libera todo el potencial de la Vitpilen 801. El modo de pilotaje Dynamic puede configurarse según las preferencias personales, pudiendo seleccionar 3 ajustes diferentes de respuesta del acelerador: Street, Sport o Dynamic. Además, incluye 10 niveles de ajuste del control antiderrapaje, 5 niveles de modo antiwheelie y MSR (regulación del freno motor).

Modo antiwheelie

La Vitpilen 801 incorpora un modo anti-wheelie dentro del pack Dynamic opcional que ofrece cinco niveles distintos de control, de Muy bajo a Muy alto, que permiten grados específicos de caballitos. Los pilotos experimentados también pueden desactivar completamente el modo para tener un control total de la moto.

Control de Tracción de la Motocicleta

Al procesar rápidamente los datos del ángulo de inclinación procedentes de tres sensores integrados, el Control de Tracción de la Motocicleta (MTC) está activo en todos los modos de conducción y viene de serie. Esto ayuda a la Vitpilen 801 a mantener la tracción en curvas e incrementa la seguridad en todas las condiciones. Alternativamente, el MTC puede ser desconectado por pilotos avanzados que deseen derrapar en las curvas y disfrutar de una experiencia de pilotaje mucho más animada.

Regulación del freno motor

El frenado del motor se controla mediante la regulación del freno motor (MSR), que equilibra la aplicación del acelerador en caso de un par de arrastre elevado del motor causado por una reducción o un cierre brusco del acelerador. La función de regulación del freno motor opcional está incluida en el pack Dynamic y también disponible como extra independiente. Garantiza una deceleración suave para ofrecer más seguridad, especialmente en situaciones de poca adherencia, ofreciendo confianza tanto a los principiantes como a los pilotos experimentados.

Motor bicilíndrico en paralelo

Easy Shift

Modos de pilotaje

Pack Dynamic

Modo antiwheelie

Control de Tracción de la Motocicleta

Regulación del freno motor

03. The feeling

Ergonomía

La ergonomía sin restricciones proporciona una experiencia de pilotaje que inspira confianza. El asiento, las estriberas y la estilizada cubierta del depósito de gasolina colocan al piloto en una posición óptima para lograr un centro de gravedad bajo, lo que facilita el comportamiento dinámico y aumenta el nivel de control. Las fijaciones ajustables para el manillar añaden un nivel de personalización a la Vitpilen 801.

Suspensiones

Las suspensiones WP Premium proporcionan un rendimiento avanzado en entornos urbanos y en carreteras más rápidas y fluidas. La horquilla delantera WP APEX de cartucho abierto y 43 mm, fácilmente ajustable, ofrece 140 mm de recorrido y la posibilidad de personalizar los ajustes de compresión y extensión. El amortiguador trasero WP, conectado directamente al basculante de aluminio fundido para optimizar la capacidad de flexión y la estabilidad, cuenta con 150 mm de recorrido para el máximo confort y la opción de ajustar con precisión la extensión y la precarga.

Frenos

La excepcional potencia de frenado proviene de los sistemas de frenos J.Juan de doble disco de última generación. En la rueda delantera, dos discos delanteros flotantes de 300 mm están emparejados con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, mientras que detrás, un disco de 240 mm y una pinza de dos pistones se encargan de la frenada. Además, el sistema ABS Bosch se puede activar como ABS Supermoto. Esto desactivará el ABS de la rueda trasera para que los pilotos avanzados puedan derrapar en las curvas.

Llantas y neumáticos

Las ligeras llantas de fundición de 17" aseguran robustez y durabilidad con un mínimo peso no suspendido. Las llantas se completan con un acabado anodizado negro para resaltar su calidad superior y neumáticos Michelin Road 6, que proporcionan una tracción y previsibilidad excepcionales sobre el asfalto.

Cambio de marchas

Un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades ofrece cambios rápidos y precisos. El sensor Easy Shift registra los movimientos de la palanca de cambio para limitar momentáneamente la potencia y facilitar los cambios ascendentes. Los engranajes con dientes granallados de las marchas 4ª, 5ª y 6ª proporcionan una fiabilidad excepcional.

Ergonomía

Suspensiones

Frenos

Llantas y neumáticos

Cambio de marchas

04. The tech

Instrumentación TFT

Un instrumentación TFT de 5" con pantalla de cristal adherido muestra información vital a los pilotos. La velocidad de marcha, el nivel de gasolina y la marcha seleccionada se muestran claramente y son visibles de un solo vistazo. Se controla mediante los interruptores retroiluminados situados en el puño izquierdo.

Conectividad

Con la Unidad de Conectividad equipada de serie, la Husqvarna Vitpilen 801 proporciona a sus pilotos diversas funciones para optimizar su experiencia de conducción. A través de un teléfono inteligente conectado por Bluetooth se puede reproducir y controlar música o también hacer y recibir llamadas. El modo Remote Control (RCM) permite al piloto controlar la aplicación Ride Husqvarna Motorcycles mediante botones en el manillar para mayor seguridad y comodidad.

Ride Husqvarna Motorcycles

Una vez descargada en el smartphone antes de pilotar, la app Ride Husqvarna Motorcycles ofrece unas posibilidades de conectividad y exploración ilimitadas. Una vez emparejada con la Vitpilen 801, la navegación Turn by Turn de tu dispositivo puede mostrarse en la instrumentación TFT, lo que permite a los pilotos seguir fácilmente las indicaciones y tomar la ruta más rápida entre A y B.

Interruptor del control de crucero

Perfecto para las carreteras más rectas en las rutas más largas, el interruptor de control de crucero añade una capa de comodidad a la Vitpilen 801. Disponible como Accesorio Técnico, este componente montado en el manillar sustituye al interruptor original para ofrecer control de crucero además de las ayudas electrónicas existentes para el piloto.

Mantenimiento

El motor bicilíndrico en paralelo de última generación ofrece un rendimiento, una fiabilidad y un mantenimiento excepcionales. Gracias a la avanzada tecnología utilizada durante el ensamblaje de cada motor, el aceite, el filtro de aceite y el filtro de aire sólo deben sustituirse cada 15.000 km, tras un cambio de aceite inicial a los 1000 km.

Antirrobo

La Vitpilen 801 incorpora de serie un sistema inmovilizador para proporcionar protección antirrobo. Esta función electrónica de seguridad está integrada en la motocicleta y se activa automáticamente cuando apagas el contacto, convirtiéndose en un elemento disuasorio del robo eficaz y fácil de usar.