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Norden 901 Expedition

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Evolución excepcional de la pionera Norden 901, la Norden 901 Expedition se monta con todos los Accesorios Técnicos necesarios para convertirla en la moto de expedición ideal. El confort aumenta significativamente gracias a las suspensiones WP XPLOR específicas para offroad, que ofrecen un mayor recorrido, 240 mm delante y detrás, y son totalmente ajustables para una configuración personalizada. El asiento y los puños calefactados hacen que la ruta en climas fríos sea cómoda en todo momento, mientras que el parabrisas Touring reduce la fatiga desviando el viento alrededor del piloto. El juego de bolsas laterales permite cargar de forma segura todos los objetos esenciales del viaje, mientras que la unidad de conectividad situada delante del manillar proporciona indicaciones precisas gracias a la navegación TURN-BY-TURN+. Diseñada y fabricada para llegar a los destinos más remotos, esta moto Touring altamente fiable y técnicamente mejorada se caracteriza por el distintivo esquema de colores aplicado a su ergonómica carrocería. Creada para pioneros, tu próximo viaje comienza con la Norden 901 Expedition.
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Evolución excepcional de la pionera Norden 901, la Norden 901 Expedition se monta con todos los Accesorios Técnicos necesarios para convertirla en la moto de expedición ideal. El confort aumenta significativamente gracias a las suspensiones WP XPLOR específicas para offroad, que ofrecen un mayor recorrido, 240 mm delante y detrás, y son totalmente ajustables para una configuración personalizada. El asiento y los puños calefactados hacen que la ruta en climas fríos sea cómoda en todo momento, mientras que el parabrisas Touring reduce la fatiga desviando el viento alrededor del piloto. El juego de bolsas laterales permite cargar de forma segura todos los objetos esenciales del viaje, mientras que la unidad de conectividad situada delante del manillar proporciona indicaciones precisas gracias a la navegación TURN-BY-TURN+. Diseñada y fabricada para llegar a los destinos más remotos, esta moto Touring altamente fiable y técnicamente mejorada se caracteriza por el distintivo esquema de colores aplicado a su ergonómica carrocería. Creada para pioneros, tu próximo viaje comienza con la Norden 901 Expedition.

01. Equípate para la expedición

Creada con un objetivo

Con el objetivo de permitir una exploración offroad sin límites, la Norden 901 Expedition está equipada con suspensiones WP XPLOR en ambos trenes, que liberan formas cada vez más emocionantes de atravesar terrenos difíciles. Totalmente ajustables, el piloto puede crear una configuración de suspensión personalizada en función de su peso, su habilidad y el terreno al que se enfrenta. La horquilla de 48 mm de diámetro de barras combinada con un recorrido 240 mm de suspensión en ambos ejes garantizan el dominio tanto en carreteras transitadas como en pistas remotas.

Escapando del ajetreo cotidiano

Envolviendo perfectamente el motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc la moto cuenta con una protección de motor de aluminio de alta resistencia. Esta protección, que se extiende más alto en la parte delantera que en la Norden 901 de serie, es increíblemente duradera y protege tanto el escape como el motor para garantizar que ninguna expedición, por lejana que sea, se vea truncada. El caballete central garantiza una mayor estabilidad cuando se realiza el mantenimiento de la máquina en el taller o cuando aparcas a mitad de la ruta.

Colecciona nuevos recuerdos

Carga con todo lo que necesites para los viajes más largos con el juego de bolsas laterales. Integrada perfectamente en la carrocería, esta inteligente solución de equipaje ofrece un amplio espacio de almacenamiento de hasta 36 litros, sin comprometer la excepcional experiencia de pilotaje de la moto. Apreciadas por los entusiastas de la aventura de todo el mundo, las bolsas blandas impermeables son robustas y flexibles, lo que las convierte en compañeras ideales para los senderos forestales estrechos.

Alarga tus rutas

Para los que empiezan temprano por la mañana y los que exploran climas más fríos, los puños y el asiento del piloto calefactados proporcionan un confort instantáneo. Fáciles de encender y apagar mediante el botón montado en el manillar, estos componentes calefactados son un complemento vital para la Norden 901 Expedition. Un ajuste de tres niveles en cada uno garantiza la cantidad adecuada de calor para todas las expediciones durante todo el año.

Creada con un objetivo

Con el objetivo de permitir una exploración offroad sin límites, la Norden 901 Expedition está equipada con suspensiones WP XPLOR en ambos trenes, que liberan formas cada vez más emocionantes de atravesar terrenos difíciles. Totalmente ajustables, el piloto puede crear una configuración de suspensión personalizada en función de su peso, su habilidad y el terreno al que se enfrenta. La horquilla de 48 mm de diámetro de barras combinada con un recorrido 240 mm de suspensión en ambos ejes garantizan el dominio tanto en carreteras transitadas como en pistas remotas.

Escapando del ajetreo cotidiano

Envolviendo perfectamente el motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc la moto cuenta con una protección de motor de aluminio de alta resistencia. Esta protección, que se extiende más alto en la parte delantera que en la Norden 901 de serie, es increíblemente duradera y protege tanto el escape como el motor para garantizar que ninguna expedición, por lejana que sea, se vea truncada. El caballete central garantiza una mayor estabilidad cuando se realiza el mantenimiento de la máquina en el taller o cuando aparcas a mitad de la ruta.

Colecciona nuevos recuerdos

Carga con todo lo que necesites para los viajes más largos con el juego de bolsas laterales. Integrada perfectamente en la carrocería, esta inteligente solución de equipaje ofrece un amplio espacio de almacenamiento de hasta 36 litros, sin comprometer la excepcional experiencia de pilotaje de la moto. Apreciadas por los entusiastas de la aventura de todo el mundo, las bolsas blandas impermeables son robustas y flexibles, lo que las convierte en compañeras ideales para los senderos forestales estrechos.

Alarga tus rutas

Para los que empiezan temprano por la mañana y los que exploran climas más fríos, los puños y el asiento del piloto calefactados proporcionan un confort instantáneo. Fáciles de encender y apagar mediante el botón montado en el manillar, estos componentes calefactados son un complemento vital para la Norden 901 Expedition. Un ajuste de tres niveles en cada uno garantiza la cantidad adecuada de calor para todas las expediciones durante todo el año.
La expedición en su esencia

02. La expedición en su esencia

La expedición en su esencia

Geometría

Dondequiera que planees ir, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias ofreciéndote comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el diseño del chasis también es ligero, compacto y está pensado para ofrecer una respuesta precisa. También proporciona una sensación de ligereza en las curvas cerradas, además de una estabilidad y comodidad en recorridos offroad por caminos poco transitados. La geometría de la Norden 901 Expedition está formulada para crear una motocicleta de viaje de clase mundial y presenta una ergonomía perfecta para ofrecer confort en cada viaje de descubrimiento.

Carrocería

Tu Norden 901 Expedition te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para una larga excursión de un mes de duración. La forma sigue a la función en toda la carrocería, que combina estilo con sencillez y desde todos los ángulos, la Norden 901 Expedition rezuma clase y un look decidido. Equipada con un depósito de gasolina capaz de garantizarte una autonomía de más de 400 km y situando el combustible bajo en la máquina para un comportamiento sin concesiones, su forma también protege tus pies de la suciedad y de las salpicaduras del camino.

Llantas offroad

Las llantas de 21" delante y 18" detrás de la Norden 901 Expedition te garantizan estar preparado para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos más complicados. Puedes confiar plenamente en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracción fuera de él. El diseño de las llantas, de radios y sin cámara, las hace más ligeras para facilitar la manejabilidad, más flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran diámetro de las llantas facilita el paso por las superficies más irregulares.

Luces LED

Alojados en el interior del carenado delantero, los faros LED y antiniebla iluminan claramente cualquier camino que decidas seguir. Un distintivo faro redondo os hace visibles a ti y a tu Norden 901 Expedition en cualquier condición y, para completar su moderno aspecto, los intermitentes también utilizan tecnología LED para una señalización clara y segura.

Cúpula Touring

Pilota más lejos, durante más tiempo, y goza de una considerable reducción de la fatiga con la cúpula Touring. Protegiendo al piloto al desviar el viento a su alrededor, esta cúpula hace que las largas jornadas a bordo de la Norden 901 Expedition sean extraordinariamente cómodas, especialmente en recorridos largos a altas velocidades. Una ingeniosa toma de aire en el centro provoca menos turbulencias en el casco, reduciendo el ruido del viento y aliviando la musculatura del cuello.

La expedición en su esencia

Geometría

Dondequiera que planees ir, el chasis multitubular de acero al cromo-molibdeno está diseñado para cubrir largas distancias ofreciéndote comodidad de sol a sol. Al utilizar el motor como elemento portante, el diseño del chasis también es ligero, compacto y está pensado para ofrecer una respuesta precisa. También proporciona una sensación de ligereza en las curvas cerradas, además de una estabilidad y comodidad en recorridos offroad por caminos poco transitados. La geometría de la Norden 901 Expedition está formulada para crear una motocicleta de viaje de clase mundial y presenta una ergonomía perfecta para ofrecer confort en cada viaje de descubrimiento.
La expedición en su esencia

Carrocería

Tu Norden 901 Expedition te incita a seguir explorando, ya sea en tus desplazamientos cotidianos para una larga excursión de un mes de duración. La forma sigue a la función en toda la carrocería, que combina estilo con sencillez y desde todos los ángulos, la Norden 901 Expedition rezuma clase y un look decidido. Equipada con un depósito de gasolina capaz de garantizarte una autonomía de más de 400 km y situando el combustible bajo en la máquina para un comportamiento sin concesiones, su forma también protege tus pies de la suciedad y de las salpicaduras del camino.
La expedición en su esencia

Llantas offroad

Las llantas de 21" delante y 18" detrás de la Norden 901 Expedition te garantizan estar preparado para afrontar con seguridad cualquier terreno, desde el asfalto hasta los senderos más complicados. Puedes confiar plenamente en los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR: con gran agarre sobre el asfalto y capaces de encontrar tracción fuera de él. El diseño de las llantas, de radios y sin cámara, las hace más ligeras para facilitar la manejabilidad, más flexibles para un mayor confort y haya menos riesgo de que un pinchazo te detenga y te haga perder un precioso tiempo de pilotaje. El gran diámetro de las llantas facilita el paso por las superficies más irregulares.
La expedición en su esencia

Luces LED

Alojados en el interior del carenado delantero, los faros LED y antiniebla iluminan claramente cualquier camino que decidas seguir. Un distintivo faro redondo os hace visibles a ti y a tu Norden 901 Expedition en cualquier condición y, para completar su moderno aspecto, los intermitentes también utilizan tecnología LED para una señalización clara y segura.
La expedición en su esencia

Cúpula Touring

Pilota más lejos, durante más tiempo, y goza de una considerable reducción de la fatiga con la cúpula Touring. Protegiendo al piloto al desviar el viento a su alrededor, esta cúpula hace que las largas jornadas a bordo de la Norden 901 Expedition sean extraordinariamente cómodas, especialmente en recorridos largos a altas velocidades. Una ingeniosa toma de aire en el centro provoca menos turbulencias en el casco, reduciendo el ruido del viento y aliviando la musculatura del cuello.
Equipamiento fiable

03. Equipamiento fiable

Equipamiento fiable

Motor

Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, allá donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de combustible hacen que el motor de la Norden 901 Expedition sea aún más adecuado para las tareas que le propongas.

Frenos

Para una frenada que inspire confianza, la Norden 901 Expedition incorpora componentes de frenado de calidad para un rendimiento fiable. Los sistemas de frenos J.Juan delantero y trasero, junto con el sistema ABS de Bosch, proporcionan una potencia de frenado controlada en cualquier superficie y condición. En la rueda delantera, dos discos flotantes de 320 mm están emparejados con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, mientras que un único disco de 260 mm y una pinza de dos pistones en la trasera se combinan para ofrecer una frenada excepcional. El sistema sensible a las curvas ajusta automáticamente la fuerza de frenado, permitiendo al piloto frenar con seguridad y eficacia incluso en ángulos de inclinación elevados.

Suspensión

Las suspensiones WP XPLOR específicas para offroad de la Norden 901 Expedition proporcionan 240 mm de recorrido para un rendimiento excepcional cuando te aventuras lejos de las suaves carreteras de asfalto. Además de proporcionar un mayor nivel de confort, tanto la horquilla como el amortiguador pueden ajustarse rápida y fácilmente para adaptarse a cada piloto y conseguir una configuración personalizada.

Amortiguador de Dirección

El amortiguador de dirección mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un fácil control del manillar en conducción offroad. Además, el chasis está preparado para permitir el montaje de un amortiguador de dirección ajustable de alto rendimiento específico para el offroad

Embrague

Te darás cuenta rápidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al frenar a fondo entrando en una curva. También te resultará más fácil de manejar porque, al acelerar, se reduce el esfuerzo de la mano en la maneta de embrague al cambiar de marcha. Menos fatiga significa más tiempo para disfrutar del pilotaje.

Cambio de marchas

La Norden 901 Expedition cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relación que se adapta a cada condición de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volando a velocidades de autopista. Un cambio de marchas rápido y preciso está garantizado gracias al corto recorrido de la palanca, a la ligera acción del muelle y, cuando es necesario, a la asistencia del cambio rápido Easy Shift de serie. El dentado de los piñones de las 4º, 5º y 6º marchas está ahora acabado en granallado con microesferas de vidrio para mejorar la fiabilidad.

Equipamiento fiable

Motor

Cada giro del acelerador ride-by-wire proporciona la cantidad justa de potencia que necesitas para conquistar nuevos horizontes. Un par de ejes de balance integrados en el motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, con doble árbol de levas en cabeza y refrigeración líquida, aumentan el confort y reducen las vibraciones, incrementando el placer de pilotaje. El motor es muy potente, con 77 kW (105 CV) de potencia a 8000 rpm y 100 Nm de par a 6500 rpm. Estas cifras, combinadas con su finura y manejabilidad, hacen que este motor sea capaz de ofrecer todo lo que le exijas, allá donde quieras ir. Los largos intervalos de mantenimiento de 15.000 km y el bajo consumo de combustible hacen que el motor de la Norden 901 Expedition sea aún más adecuado para las tareas que le propongas.
Equipamiento fiable

Frenos

Para una frenada que inspire confianza, la Norden 901 Expedition incorpora componentes de frenado de calidad para un rendimiento fiable. Los sistemas de frenos J.Juan delantero y trasero, junto con el sistema ABS de Bosch, proporcionan una potencia de frenado controlada en cualquier superficie y condición. En la rueda delantera, dos discos flotantes de 320 mm están emparejados con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones, mientras que un único disco de 260 mm y una pinza de dos pistones en la trasera se combinan para ofrecer una frenada excepcional. El sistema sensible a las curvas ajusta automáticamente la fuerza de frenado, permitiendo al piloto frenar con seguridad y eficacia incluso en ángulos de inclinación elevados.
Equipamiento fiable

Suspensión

Las suspensiones WP XPLOR específicas para offroad de la Norden 901 Expedition proporcionan 240 mm de recorrido para un rendimiento excepcional cuando te aventuras lejos de las suaves carreteras de asfalto. Además de proporcionar un mayor nivel de confort, tanto la horquilla como el amortiguador pueden ajustarse rápida y fácilmente para adaptarse a cada piloto y conseguir una configuración personalizada.
Equipamiento fiable

Amortiguador de Dirección

El amortiguador de dirección mejora la estabilidad cuando se circula por superficies duras de asfalto o cuando aparecen baches repentinos en la trayectoria, al tiempo que permite un fácil control del manillar en conducción offroad. Además, el chasis está preparado para permitir el montaje de un amortiguador de dirección ajustable de alto rendimiento específico para el offroad
Equipamiento fiable

Embrague

Te darás cuenta rápidamente de las ventajas del PASC (embrague de deslizamiento asistido), que maximiza el agarre de la rueda trasera al acelerar a fondo y evita los movimientos indeseados de la misma al reducir de marcha bruscamente o al frenar a fondo entrando en una curva. También te resultará más fácil de manejar porque, al acelerar, se reduce el esfuerzo de la mano en la maneta de embrague al cambiar de marcha. Menos fatiga significa más tiempo para disfrutar del pilotaje.
Equipamiento fiable

Cambio de marchas

La Norden 901 Expedition cuenta con un cambio de marchas secuencial de 6 velocidades con una relación que se adapta a cada condición de uso, desde un tranquilo ritmo de paseo hasta volando a velocidades de autopista. Un cambio de marchas rápido y preciso está garantizado gracias al corto recorrido de la palanca, a la ligera acción del muelle y, cuando es necesario, a la asistencia del cambio rápido Easy Shift de serie. El dentado de los piñones de las 4º, 5º y 6º marchas está ahora acabado en granallado con microesferas de vidrio para mejorar la fiabilidad.
Componentes de alta gama

04. Componentes de alta gama

Componentes de alta gama

Modos de Pilotaje

Para proporcionar la experiencia de pilotaje más intuitiva, nuestros modos de conducción individuales activan automáticamente el ajuste adecuado del ABS. Con cuatro modos de conducción seleccionables (Street, Rain, Offroad) y el avanzado Modo Explorer, puedes elegir al instante la mejor combinación de ayudas al pilotaje con la misma rapidez con que cambia el tiempo y el terreno. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo "Street" ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando el ABS en modo Road. Lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por carreteras de montaña y sinuosos valles. El modo "Rain" tiene una respuesta del acelerador muy suave, una potencia máxima reducida y una intervención más temprana del control de tracción, activando el ABS en modo Road de forma especialmente sensible. El modo "Offroad" ofrece una respuesta del acelerador suave y permite un mayor deslizamiento de la rueda antes de que intervenga el control de tracción. Este modo no es sensible al ángulo de inclinación, el control de tracción no interviene cuando utilizas un margen para girar y la función anti-wheelie no está activada para que puedas levantar la rueda delantera para superar obstáculos. En el modo "Offroad", los ajustes del ABS cambiarán automáticamente a offroad, por lo que ya no tendrás que navegar por el menú para configurarlo.

Easy Shift

Puedes dedicar toda tu atención a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los parámetros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier régimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio más cortos y una conducción más suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Además de mejorar la tracción de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.

ABS Offroad

Tú sabes que la técnica de frenado es diferente dentro y fuera del asfalto y el modo "Offroad" disponible en el sistema ABS de Bosch, sabe también que el pilotaje de aventura consiste en explorar lo desconocido y recorrer largas distancias con la confianza de que la moto te respalde en todas las situaciones. En el modo "Offroad", se desactiva el ABS de la rueda trasera, se reduce su activación en la rueda delantera y los datos del sensor 5D dejan de formar parte de los cálculos del sistema. Así que ahora puedes bloquear la rueda trasera para que te ayude a la hora de entrar en las curvas. Como el ABS de la rueda delantera está configurado para ser menos intrusivo en este modo, puedes utilizar toda la potencia del freno delantero sobre terreno suelto. Diseñado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo "Offroad" amplía y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura. Sólo en el modo Explorer podrás seleccionar por separado el modo ABS que prefieras.

Modo Explorer

El modo Explorador forma parte del equipamiento de serie en la Norden 901 Expedition y te permite controlar todos los sistemas de asistencia al pilotaje para crear un modo de conducción personalizado. En el modo Explorador, la respuesta del acelerador, el control de tracción y la configuración del ABS pueden ajustarse individualmente y guardarse en función de tus preferencias, necesidades y tipo de terreno.

Control de crucero

Cuando te encuentres en tramos largos y despejados de la carretera, puedes ajustar el control de crucero desde los interruptores montados en el manillar y centrarte por un momento en disfrutar del paisaje que tienes delante. Por eso viajas, por esos momentos dichosos en los que sientes que formas parte del entorno que te rodea. El control de crucero también es una función útil cuando no quieres arriesgarte a superar los límites de velocidad. También para facilitarte el pilotaje, la Norden 901 Expedition incorpora un asiento de dos piezas ajustable en altura, con un agarre y un confort excepcionales en condiciones frías, gracias a su función de calefacción. El manillar conificado de aluminio con seis posiciones de montaje proporciona un rango de ajuste de 30 mm (de delante a atrás) para una ergonomía personalizable.

MTC

Quieres sistemas de asistencia al pilotaje que te ayuden en lugar de restringirte, asegurando que siempre tengas tú el control. El control de tracción de la motocicleta (MTC) es sensible al ángulo de inclinación de la moto y entre en funcionamiento de forma casi imperceptible. Cuando el sistema detecta que la rueda trasera está girando a una velocidad incorrecta para una determinada situación de pilotaje, se reduce la entrega del acelerador hasta que se alcanza el nivel correcto de deslizamiento de la rueda trasera según el modo de pilotaje seleccionado y el ángulo de inclinación actual. En el modo "Explorer", puedes controlar el nivel de intervención del MTC con 9 niveles de ajuste de deslizamiento. Cuando se detecta el levantamiento de la rueda delantera, el sistema reduce el acelerador en pequeños pasos para lograr una aceleración más constante. A medida que aumente tu ambición y experiencia, podrás, si lo deseas, desconectar el control de tracción para hacer derrapar la rueda trasera y levantar la rueda delantera a voluntad.

Componentes de alta gama

Modos de Pilotaje

Para proporcionar la experiencia de pilotaje más intuitiva, nuestros modos de conducción individuales activan automáticamente el ajuste adecuado del ABS. Con cuatro modos de conducción seleccionables (Street, Rain, Offroad) y el avanzado Modo Explorer, puedes elegir al instante la mejor combinación de ayudas al pilotaje con la misma rapidez con que cambia el tiempo y el terreno. La respuesta del acelerador, el nivel de control de tracción y la potencia máxima se configuran de forma diferente según el modo elegido. El modo "Street" ofrece una respuesta directa del acelerador con unos ajustes de control de tracción adaptados a las superficies asfaltadas, activando el ABS en modo Road. Lo suficientemente suave para los pilotos menos experimentados o cuando se viaja con un pasajero, pero lo suficientemente dinámico para disfrutar acelerando por carreteras de montaña y sinuosos valles. El modo "Rain" tiene una respuesta del acelerador muy suave, una potencia máxima reducida y una intervención más temprana del control de tracción, activando el ABS en modo Road de forma especialmente sensible. El modo "Offroad" ofrece una respuesta del acelerador suave y permite un mayor deslizamiento de la rueda antes de que intervenga el control de tracción. Este modo no es sensible al ángulo de inclinación, el control de tracción no interviene cuando utilizas un margen para girar y la función anti-wheelie no está activada para que puedas levantar la rueda delantera para superar obstáculos. En el modo "Offroad", los ajustes del ABS cambiarán automáticamente a offroad, por lo que ya no tendrás que navegar por el menú para configurarlo.
Componentes de alta gama

Easy Shift

Puedes dedicar toda tu atención a dominar las dificultades del terreno con la ayuda del sistema Easy Shift, que te permite utilizar el cambio de 6 velocidades de forma fluida. Un sensor detecta cuando accionas la palanca de cambios y ordena a la unidad de control del motor (ECU) que adapte los parámetros del motor para cambiar de marcha sin complicaciones a cualquier régimen o carga del motor. El sistema Easy Shift implica tiempos de cambio más cortos y una conducción más suave, porque no es necesario cerrar el acelerador y accionar la maneta de embrague para cambiar de marcha. Además de mejorar la tracción de la rueda trasera, el sistema Easy Shift te permite mantener el control del manillar sin soltar las manos del mismo.
Componentes de alta gama

ABS Offroad

Tú sabes que la técnica de frenado es diferente dentro y fuera del asfalto y el modo "Offroad" disponible en el sistema ABS de Bosch, sabe también que el pilotaje de aventura consiste en explorar lo desconocido y recorrer largas distancias con la confianza de que la moto te respalde en todas las situaciones. En el modo "Offroad", se desactiva el ABS de la rueda trasera, se reduce su activación en la rueda delantera y los datos del sensor 5D dejan de formar parte de los cálculos del sistema. Así que ahora puedes bloquear la rueda trasera para que te ayude a la hora de entrar en las curvas. Como el ABS de la rueda delantera está configurado para ser menos intrusivo en este modo, puedes utilizar toda la potencia del freno delantero sobre terreno suelto. Diseñado para aumentar la funcionalidad y la confianza en cualquier circunstancia, el modo "Offroad" amplía y perfecciona las capacidades del ABS Bosch para adaptarse a cualquier aventura. Sólo en el modo Explorer podrás seleccionar por separado el modo ABS que prefieras.
Componentes de alta gama

Modo Explorer

El modo Explorador forma parte del equipamiento de serie en la Norden 901 Expedition y te permite controlar todos los sistemas de asistencia al pilotaje para crear un modo de conducción personalizado. En el modo Explorador, la respuesta del acelerador, el control de tracción y la configuración del ABS pueden ajustarse individualmente y guardarse en función de tus preferencias, necesidades y tipo de terreno.
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Control de crucero

Cuando te encuentres en tramos largos y despejados de la carretera, puedes ajustar el control de crucero desde los interruptores montados en el manillar y centrarte por un momento en disfrutar del paisaje que tienes delante. Por eso viajas, por esos momentos dichosos en los que sientes que formas parte del entorno que te rodea. El control de crucero también es una función útil cuando no quieres arriesgarte a superar los límites de velocidad. También para facilitarte el pilotaje, la Norden 901 Expedition incorpora un asiento de dos piezas ajustable en altura, con un agarre y un confort excepcionales en condiciones frías, gracias a su función de calefacción. El manillar conificado de aluminio con seis posiciones de montaje proporciona un rango de ajuste de 30 mm (de delante a atrás) para una ergonomía personalizable.
Componentes de alta gama

MTC

Quieres sistemas de asistencia al pilotaje que te ayuden en lugar de restringirte, asegurando que siempre tengas tú el control. El control de tracción de la motocicleta (MTC) es sensible al ángulo de inclinación de la moto y entre en funcionamiento de forma casi imperceptible. Cuando el sistema detecta que la rueda trasera está girando a una velocidad incorrecta para una determinada situación de pilotaje, se reduce la entrega del acelerador hasta que se alcanza el nivel correcto de deslizamiento de la rueda trasera según el modo de pilotaje seleccionado y el ángulo de inclinación actual. En el modo "Explorer", puedes controlar el nivel de intervención del MTC con 9 niveles de ajuste de deslizamiento. Cuando se detecta el levantamiento de la rueda delantera, el sistema reduce el acelerador en pequeños pasos para lograr una aceleración más constante. A medida que aumente tu ambición y experiencia, podrás, si lo deseas, desconectar el control de tracción para hacer derrapar la rueda trasera y levantar la rueda delantera a voluntad.
Prepara tu expedición

05. Prepara tu expedición

Prepara tu expedición

Conectividad

La unidad de conectividad instalada proporciona navegación Turn-by-Turn Plus, llamadas entrantes y salientes y selección de música desde el smartphone del piloto. Gracias a la sofisticada aplicación Ride Husqvarna Motorcycles, este dispositivo multifunción es esencial para cada día de cada aventura. Con cada Norden 901 Expedition se incluye un soporte opcional para GPS que puede sujetar fácilmente tu smartphone o un GPS por encima de la instrumentación.

App Ride Husqvarna Motorcycles

Planifica cada aventura con precisión milimétrica utilizando la aplicación Ride Motorcycles. Esta aplicación, te ofrece mapas descargables para ahorrar datos móviles y te permite planificar y perfeccionar tu ruta antes del pilotaje añadiendo hasta 128 waypoints o navegando directamente mediante un archivo GPX importado. La instrumentación TFT muestra claramente de un vistazo las indicaciones de la mejorada navegación Turn-by-Turn+, además de ofrecer información esencial como la autonomía de gasolina restante, la temperatura del agua y la distancia recorrida.

Configura tu Norden

Crea tu propia Norden 901 Expedition utilizando el configurador online. Añade los Accesorios Técnicos que más te interesen según tu estilo de pilotaje o tipo de aventura. Con cada componente diseñado para mejorar cada ruta en términos de comodidad o durabilidad, puedes adaptar y personalizar tu propia Norden 901 Expedition en cuestión de clics.

Prepara tu expedición

Conectividad

La unidad de conectividad instalada proporciona navegación Turn-by-Turn Plus, llamadas entrantes y salientes y selección de música desde el smartphone del piloto. Gracias a la sofisticada aplicación Ride Husqvarna Motorcycles, este dispositivo multifunción es esencial para cada día de cada aventura. Con cada Norden 901 Expedition se incluye un soporte opcional para GPS que puede sujetar fácilmente tu smartphone o un GPS por encima de la instrumentación.
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App Ride Husqvarna Motorcycles

Planifica cada aventura con precisión milimétrica utilizando la aplicación Ride Motorcycles. Esta aplicación, te ofrece mapas descargables para ahorrar datos móviles y te permite planificar y perfeccionar tu ruta antes del pilotaje añadiendo hasta 128 waypoints o navegando directamente mediante un archivo GPX importado. La instrumentación TFT muestra claramente de un vistazo las indicaciones de la mejorada navegación Turn-by-Turn+, además de ofrecer información esencial como la autonomía de gasolina restante, la temperatura del agua y la distancia recorrida.
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Configura tu Norden

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Detalles Técnicos

Motor

  • Transmisión primaria 39:75
  • Par máximo 100 Nm
  • Cambio 6 marchas
  • Capacidad de la batería 10 Ah
  • Refrigeración Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
  • Transmisión secundaria 16:45
  • Potencia en Kw 77 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 68.8 mm
  • Diámetro 90.7 mm
  • Embrague Embrague antirrebotes PASC accionado por cable
  • Emisiones de CO2 103 g/km
  • Compresión 13.5
  • Cilindrada 889 cm³
  • EMS EMS de Bosch con RBW
  • Estructura Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
  • Consumo de combustible 4.5 l/100 km
  • Preparación de la mezcla DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 214.5 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 22 l
  • Distancia entre ejes 1.529 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 260 mm
  • Freno delantero 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente, disco de freno
  • Freno trasero Pinza flotante de 2 pistones, disco de freno
  • Cadena Junta en X 520
  • Estructura del chasis Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
  • Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
  • Altura libre al suelo 270 mm
  • Manillar Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Monoamortiguador WP XPLOR
  • Altura del asiento 887/907 mm
  • Silenciador Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
  • Ángulo de dirección 64.2 °
  • Estructura del subchasis trasero Multitubular de acero al cromo-molibdeno, pintado al polvo
  • Recorrido de suspensión delantera 240 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 240 mm
  • Ruedas 1
  • Ruedas Llantas de aluminio de radios sin cámara
  • Distancia entre ejes 1.529 ± 15 mm