EE 2

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  • Tarif de base: 2 825,00 EUR*

*TVAC 21%, batterie et chargeur incl.

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*TVAC 21%, batterie et chargeur incl.

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L’EE 2 est une porte d’entrée pour les jeunes pilotes dans l’incroyable monde du motocyclisme. Alimentée par batterie et assemblée selon les mêmes exigences strictes que toutes les motos Husqvarna, l’EE 2 occupe le segment compris entre les vélos à balancier et les plus gros modèles EE 3 et EE 5. Ce modèle innovant offre une autonomie de 100 minutes, qui donne tout le temps nécessaire aux enfants (mesurant entre 90 cm et 130 cm) pour développer leur technique de pilotage et qui les accompagne dans leur croissance et leur prise de confiance.
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L’EE 2 est une porte d’entrée pour les jeunes pilotes dans l’incroyable monde du motocyclisme. Alimentée par batterie et assemblée selon les mêmes exigences strictes que toutes les motos Husqvarna, l’EE 2 occupe le segment compris entre les vélos à balancier et les plus gros modèles EE 3 et EE 5. Ce modèle innovant offre une autonomie de 100 minutes, qui donne tout le temps nécessaire aux enfants (mesurant entre 90 cm et 130 cm) pour développer leur technique de pilotage et qui les accompagne dans leur croissance et leur prise de confiance.
Style

01. Style

Style

Guidon et poignées

Le guidon léger et résistant en aluminium voit son diamètre réduit au niveau des poignées avec un jeu de poignées lock-on ODI plus fin pour que les enfants gardent à tout moment le contrôle. La finition anodisée noire haut de gamme du guidon souligne sa qualité premium.

Habillage

Véritable réplique des motocross adultes de Husqvarna Motorcycles, les graphismes discrets de l’EE 2 sont appliqués avec le même processus d’injection et d’impression directe que ceux des modèles TC et FC, pour une finition durable et de qualité.

Roues et pneumatiques

La finition noire poudrée des roues légères et sans entretien en aluminium reprend le look des motos tout-terrain adultes conçues par Husqvarna Motorcycles. Les roues 10 pouces, équipées de pneumatiques KENDA, offrent une excellente adhérence sur toutes les surfaces, transmettant une grande confiance au pilote.

Style

Guidon et poignées

Le guidon léger et résistant en aluminium voit son diamètre réduit au niveau des poignées avec un jeu de poignées lock-on ODI plus fin pour que les enfants gardent à tout moment le contrôle. La finition anodisée noire haut de gamme du guidon souligne sa qualité premium.
Style

Habillage

Véritable réplique des motocross adultes de Husqvarna Motorcycles, les graphismes discrets de l’EE 2 sont appliqués avec le même processus d’injection et d’impression directe que ceux des modèles TC et FC, pour une finition durable et de qualité.
Style

Roues et pneumatiques

La finition noire poudrée des roues légères et sans entretien en aluminium reprend le look des motos tout-terrain adultes conçues par Husqvarna Motorcycles. Les roues 10 pouces, équipées de pneumatiques KENDA, offrent une excellente adhérence sur toutes les surfaces, transmettant une grande confiance au pilote.
Handling

02. Handling

Handling

Châssis

Pour construire un châssis équilibré, léger et résistant, le T de fourche, les pontets de guidon, les supports de repose-pieds et les éléments de frein sont en aluminium forgé de haute qualité. Le bras oscillant et le sabot de protection, également en aluminium, ont été fabriqués par un procédé de moulage à haute pression qui leur apporte flexibilité et légèreté.

Cadre

Le cadre en aluminium léger de grande qualité est à la fois résistant et durable. Associé à la boucle arrière en fibre de verre renforcée, l’EE 2 propose un châssis robuste.

Hauteur de selle réglable

Le nouveau modèle est facilement réglable pour s’adapter à la croissance des jeunes pilotes qui peuvent continuer d’utiliser leur EE 2 malgré tout. La hauteur de selle standard est de 470 mm mais elle peut atteindre 500 mm en installant l’amortisseur sur la seconde position et en abaissant la fourche avant jusqu’au T de fourche. Les repose-pieds proposent aussi deux hauteurs différentes pour adapter l’ergonomie au pilote.

Suspensions

L’EE 2 est équipée de suspensions WP qui garantissent un confort maximal aux jeunes pilotes. La fourche avant hydraulique a un débattement de 90 mm tandis que l’amortisseur, équipé du réglage de précharge, est de 70 mm. La fourche WP et l’amortisseur, fonctionnant en un seul bloc, offrent un amortissement exceptionnel et une moto à l’équilibre parfait très amusante à piloter.

Handling

Châssis

Pour construire un châssis équilibré, léger et résistant, le T de fourche, les pontets de guidon, les supports de repose-pieds et les éléments de frein sont en aluminium forgé de haute qualité. Le bras oscillant et le sabot de protection, également en aluminium, ont été fabriqués par un procédé de moulage à haute pression qui leur apporte flexibilité et légèreté.
Handling

Cadre

Le cadre en aluminium léger de grande qualité est à la fois résistant et durable. Associé à la boucle arrière en fibre de verre renforcée, l’EE 2 propose un châssis robuste.
Handling

Hauteur de selle réglable

Le nouveau modèle est facilement réglable pour s’adapter à la croissance des jeunes pilotes qui peuvent continuer d’utiliser leur EE 2 malgré tout. La hauteur de selle standard est de 470 mm mais elle peut atteindre 500 mm en installant l’amortisseur sur la seconde position et en abaissant la fourche avant jusqu’au T de fourche. Les repose-pieds proposent aussi deux hauteurs différentes pour adapter l’ergonomie au pilote.
Handling

Suspensions

L’EE 2 est équipée de suspensions WP qui garantissent un confort maximal aux jeunes pilotes. La fourche avant hydraulique a un débattement de 90 mm tandis que l’amortisseur, équipé du réglage de précharge, est de 70 mm. La fourche WP et l’amortisseur, fonctionnant en un seul bloc, offrent un amortissement exceptionnel et une moto à l’équilibre parfait très amusante à piloter.
Motor

03. Motor

Motor

Moteur électrique

Placé à l’intérieur du moyeu de roue arrière, le moteur moyeu développe une puissance maximale de 1,8 kW. L’un des avantages majeurs de l’utilisation de ce « concept de moteur moyeu » est la sécurité puisqu’il ne nécessite pas de chaîne ni de pignons. Silencieux, durable et sans entretien, le moteur moyeu assure une configuration de pilotage uniforme qui propose une expérience de conduite simple aux jeunes conducteurs de tous niveaux.

Puissance

Simple à déposer, rapide à recharger et à reposer, la batterie Husqvarna BLi300 offre jusqu’à 100 minutes d’autonomie de conduite. La batterie lithium-ion, petite et légère, reprend le même design et les mêmes connecteurs que les outils électriques modernes, garantissant ainsi un usage sur toute une journée avec plusieurs batteries complètement rechargées.

Sécurité

La sécurité des enfants est optimale, indépendamment de la vitesse, avec un capteur d’inclinaison qui arrête le moteur de la roue arrière si l’EE 2 se renverse. Les pilotes peuvent aussi passer un cordon autour de leur poignet gauche qui, si leur main quitte le guidon, coupe l’alimentation électrique.

Motor

Moteur électrique

Placé à l’intérieur du moyeu de roue arrière, le moteur moyeu développe une puissance maximale de 1,8 kW. L’un des avantages majeurs de l’utilisation de ce « concept de moteur moyeu » est la sécurité puisqu’il ne nécessite pas de chaîne ni de pignons. Silencieux, durable et sans entretien, le moteur moyeu assure une configuration de pilotage uniforme qui propose une expérience de conduite simple aux jeunes conducteurs de tous niveaux.
Motor

Puissance

Simple à déposer, rapide à recharger et à reposer, la batterie Husqvarna BLi300 offre jusqu’à 100 minutes d’autonomie de conduite. La batterie lithium-ion, petite et légère, reprend le même design et les mêmes connecteurs que les outils électriques modernes, garantissant ainsi un usage sur toute une journée avec plusieurs batteries complètement rechargées.
Motor

Sécurité

La sécurité des enfants est optimale, indépendamment de la vitesse, avec un capteur d’inclinaison qui arrête le moteur de la roue arrière si l’EE 2 se renverse. Les pilotes peuvent aussi passer un cordon autour de leur poignet gauche qui, si leur main quitte le guidon, coupe l’alimentation électrique.
Parts

04. Parts

Parts

Freins

Pour une puissance de freinage confortable, la moto est équipée à l’avant et à l’arrière de freins hydrauliques qui sont complétés par des disques de 140 mm pour un contrôle simple et total de l’EE 2. Les leviers de frein montés sur le guidon sont rapides et simples à régler pour s’adapter totalement à tous les pilotes en herbe.

Charge

Le chargeur QC500 délivre 500 W et peut être branché à une prise 110 ou 230 V. La recharge de 0 à 80 % de la batterie à dépose facile ne demande que 35 minutes et la recharge totale, une heure. D’une grande simplicité d’utilisation grâce au plug-and-play, la batterie lithium-ion utilisée pour alimenter l’EE 2 bénéficie du même design que les outils électriques modernes, permettant d’installer rapidement des batteries de rechange chargées à 100 % pour assurer une utilisation continue de la moto.

Écran multifonction

L’écran multifonction au design soigné permet aux parents de choisir parmi trois modes de conduite prédéfinis et de sélectionner le réglage le plus approprié. Des LED de différentes couleurs indiquent le mode activé : bleu pour la vitesse lente, blanc pour la puissance intermédiaire et vert pour la vitesse de pointe de 33 km/h. Le niveau de charge actuel de la batterie s’affiche aussi sur l’écran multifonction et est visible en un clin d’œil.

Parts

Freins

Pour une puissance de freinage confortable, la moto est équipée à l’avant et à l’arrière de freins hydrauliques qui sont complétés par des disques de 140 mm pour un contrôle simple et total de l’EE 2. Les leviers de frein montés sur le guidon sont rapides et simples à régler pour s’adapter totalement à tous les pilotes en herbe.
Parts

Charge

Le chargeur QC500 délivre 500 W et peut être branché à une prise 110 ou 230 V. La recharge de 0 à 80 % de la batterie à dépose facile ne demande que 35 minutes et la recharge totale, une heure. D’une grande simplicité d’utilisation grâce au plug-and-play, la batterie lithium-ion utilisée pour alimenter l’EE 2 bénéficie du même design que les outils électriques modernes, permettant d’installer rapidement des batteries de rechange chargées à 100 % pour assurer une utilisation continue de la moto.
Parts

Écran multifonction

L’écran multifonction au design soigné permet aux parents de choisir parmi trois modes de conduite prédéfinis et de sélectionner le réglage le plus approprié. Des LED de différentes couleurs indiquent le mode activé : bleu pour la vitesse lente, blanc pour la puissance intermédiaire et vert pour la vitesse de pointe de 33 km/h. Le niveau de charge actuel de la batterie s’affiche aussi sur l’écran multifonction et est visible en un clin d’œil.

Détails techniques

Moteur

  • Puissance nominale 0,75 kW
  • Batterie de traction Lithium-ion
  • Tension de charge 110-230 V
  • Courant de charge External charger QC500
  • Puissance de charge 500 W
  • Durée de charge 100 % 60 min.
  • Durée de charge 80 % 35 min.
  • Moteur électrique HUB motor
  • Puissance de pointe 1,8 kW

Châssis

  • Poids (sans carburant) 27 kg
  • Diamètre disque de frein avant 140 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 140 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Modèle cadre Center aluminum extrusion frame
  • Suspension avant Non-adjustable fork
  • Guidon Aluminum
  • Suspension arrière Mono shock
  • Hauteur de selle 470/500 mm
  • Modèle cadre arrière Plastique renforcé en fibre de verre
  • Débattement avant 90 mm
  • Débattement arrière 70 mm