SVARTPILEN 801 L

01. The lines

Extérieur

Son style minimaliste, directement inspiré des scramblers, confère à la Svartpilen 801 un look inimitable. L’habillage ergonomique élancé et confortable enveloppe délicatement le cadre supérieur, faisant l’interface entre le pilote et la moto, pour une expérience de conduite inspirant confiance. Les tonalités sombres et subtiles de la moto sont contrebalancées par le phare LED rond qui offre une grande visibilité dans toutes les conditions et apporte dynamisme à la Svartpilen 801.

Cadre

La Svartpilen 801 est plus agile et plus stable grâce à son cadre treillis tubulaire compact, et à sa géométrie conçue pour donner un nouveau style à la moto urbaine. Ses composants hydroformés solides et légers sont découpés au laser et soudés de manière automatisée pour garantir précision et durabilité, tandis que l’équilibre calculé entre flexibilité et rigidité garantit un retour d’information incroyable.

Éclairage

Les phares à LED à l’avant et à l’arrière et les clignotants intégrés ajoutent au design progressif et minimaliste de la Svartpilen 801. Précisément positionnés autour du phare, l’anneau à LED unique améliore la visibilité dans toutes les conditions pour plus de sécurité, pour le pilote et pour les autres usagers de la route.

Guidon

Le guidon en aluminium anodisé noir, léger et stylé, équipé d’une barre transversale, rappelle le passé intimement lié au tout-terrain de la marque et garantit un contrôle et un confort maximums. Un amortisseur de direction WP renforce la stabilité de la roue avant et des pontets de guidon permettent aux pilotes de configurer la position idéale du guidon.

Réservoir

Le réservoir de carburant de 14 litres, recouvert d’un cache au contour soigné, adopte une forme épousant parfaitement les genoux pour une conduite plus sûre. Le bouchon de réservoir de carburant en aluminium anodisé bronze haut de gamme arbore le logo Husqvarna usiné.

Selle

La selle est profilée à l’avant pour faciliter l’accès et offrir plus de liberté de mouvement. En matériaux de grande qualité et en mousse soigneusement étudiée, elle garantit confort et durabilité, tandis que ses coutures rembourrées et estampillées à chaud améliorent l’adhérence par temps humide.

Extérieur

Cadre

Éclairage

Guidon

Réservoir

Selle

02. The thrill

Moteur bicylindre parallèle

La Svartpilen 801 L dispose d’un moteur bicylindre parallèle compact de 799 cm³ et 95 cv. Les techniques d’ingénierie avancées utilisées pour fabriquer le moteur assurent une efficacité exceptionnelle tout en offrant des performances et une durabilité incroyables.

Easy Shift

L’Easy Shift, disponible en option, permet de changer de rapport de la façon la plus souple et rapide possible. Dès que le système de gestion moteur enregistre un mouvement sur le sélecteur, il limite momentanément la puissance, pour des passages de vitesse souples ou pour s’adapter au régime moteur en cas de rétrogradage. Pour une expérience de pilotage simplifiée, l’embrayage n’est pas nécessaire lors du changement de vitesse sur la Svartpilen 801.

Modes de conduite

Le Svartpilen 801 est équipée de nombreuses assistances électroniques au pilote afin d’améliorer la maniabilité. Les modes de conduite présélectionnés proposent trois réglages : Street, Sport et Rain. Le mode Street est le mode par défaut, tandis que le mode Sport affine la réponse de la poignée, permettant au pilote de couper la traction et la direction sur la roue arrière. Le mode Rain peut être activé par mauvais temps, pour une réponse moins agressive de la poignée et un déploiement de puissance réduit. Enfin, un mode Dynamic permet une configuration sur mesure de la réponse de la poignée, du contrôle de la traction et des réglages avancés.

Pack Dynamic

Le pack Dynamic en option améliore l'expérience de conduite et révèle tout le potentiel de la Svartpilen 801. Le mode de conduite Dynamic peut être configuré en fonction de ses préférences personnelles. Trois réglages de réponse de la poignée sont disponibles au choix : Street, Sport et Dynamic. Il comprend également 10 niveaux de réglage de l'antipatinage, 5 niveaux de mode anti-wheeling et la régulation du patinage du moteur.

Mode anti-wheeling

La Svartpilen 801 dispose d’un mode anti-wheeling avec cinq niveaux de contrôle, de Very Low à Very High, pour ajuster le niveau de wheelie. Les pilotes expérimentés peuvent également désactiver complètement le mode pour un contrôle total de la moto.

Contrôle de traction en courbe

En traitant rapidement les données relatives à l’angle d’inclinaison fournies par trois capteurs intégrés, le contrôle de traction moto (MTC) est activé dans tous les modes de conduite et équipe de série la moto. Cela aide la Svartpilen 801 à maintenir sa traction en virage et améliore la sécurité en toutes circonstances. Le MTC peut également être désactivé par les pilotes avancés qui souhaitent drifter dans les virages et profiter d’une expérience de conduite beaucoup plus dynamique.

Régulation du patinage du moteur

Le frein moteur est contrôlé par la régulation du patinage du moteur, qui équilibre l’application de la poignée de gaz en cas de couple d’entraînement élevé du moteur causé par un rétrogradage ou une brusque fermeture des papillons des gaz. La fonction de régulation du patinage du moteur en option est incluse dans le pack Dynamic et disponible en tant qu’élément supplémentaire autonome. Elle garantit une décélération souple pour plus de sécurité, notamment en cas de faible adhérence, ce qui rassure débutants et pilotes confirmés.

Moteur bicylindre parallèle

Easy Shift

Modes de conduite

Pack Dynamic

Mode anti-wheeling

Contrôle de traction en courbe

Régulation du patinage du moteur

03. The feeling

Ergonomie

L’ergonomie sans restrictions offre une expérience de pilotage qui inspire confiance. La selle et l’habillage harmonieux assurent au pilote une position optimale pour atteindre un centre de gravité bas, renforçant maniabilité et contrôle. Les pontets de guidon réglables ajoutent une dose de personnalisation à la Svartpilen 801.

Suspensions

Les suspensions WP de pointe procurent des performances avancées en ville et sur les routes rapides. La fourche avant à cartouche ouverte WP APEX de 43 mm facilement réglable offre 140 mm de débattement et permet de personnaliser le réglage de la compression et de la détente. À l’arrière, un amortisseur WP directement connecté au bras oscillant en fonte d’aluminium pour plus de flexibilité et de stabilité, offre 150 mm de débattement et permet d’affiner le réglage de la détente.

Freins

Le système de frein de pointe J.Juan, équipé de deux disques flottants de 300 mm à l’avant et d’un disque de 240 mm à l’arrière, garantit une puissance de freinage exceptionnelle. Associée de série à l’ABS Bosch sensible à l’angle d’inclinaison, il assure aux pilotes une sécurité exceptionnelle en toutes circonstances. Pour rouler dans le gravier ou de manière dynamique, l’ABS Supermoto peut être sélectionné pour désactiver l’ABS sur la roue arrière. L’anodisation noire des étriers et le logo Husqvarna Motorcycles gravé au laser confèrent une finition haut de gamme.

Roues et pneumatiques

Les roues en alliage moulé légères à 5 rayons de 17" distinguent la Svartpilen 801 et intègrent un discret logo Husqvarna Motorcycles. Résistantes et solides, avec des lignes nettes, les roues sont habillées de pneumatiques Pirelli MT60 RS, offrant une adhérence et une durabilité exceptionnelles sur toutes les surfaces.

Boîte de vitesse

La boîte de vitesse séquentielle à 6 vitesses permet des changements de vitesse rapides et précis. Le capteur Easy Shift enregistre le mouvement du sélecteur afin de limiter momentanément la puissance et permettre des passages de rapport souples. Les dents sablées aux billes de verre des 4e, 5e et 6e rapports offrent une fiabilité exceptionnelle.

Ergonomie

Suspensions

Freins

Roues et pneumatiques

Boîte de vitesse

04. The tech

Tableau de bord TFT

Le tableau de bord TFT de 5" avec écran en verre collé fournit des informations essentielles aux pilotes. La vitesse de déplacement, le niveau de carburant et le rapport sélectionné s’affichent clairement et sont visibles d’un seul coup d’œil. Il est contrôlé par les commodos rétroéclairés situés à gauche du guidon.

Connectivité

Avec la Connectivity Unit installée de série, la Svartpilen 801 propose aux pilotes diverses fonctions pour améliorer leur expérience de conduite. À l’aide d’un smartphone connecté par Bluetooth, le pilote peut écouter et contrôler la musique, et recevoir ou passer des appels. Le RCM (RemoteControl Mode) permet au pilote de contrôler l’application Ride Husqvarna Motorcycles via les boutons du guidon, pour plus de sécurité et de simplicité.

Ride Husqvarna Motorcycles

Une fois téléchargée sur un smartphone, l’application Ride Husqvarna Motorcycles offre connectivité et exploration illimitée. Couplée à la Svartpilen 801, la navigation Turn By Turn de l’appareil peut s’afficher sur le tableau de bord TFT, afin de suivre facilement un itinéraire et de choisir la route la plus rapide entre deux endroits.

Bouton du régulateur de vitesse

Idéal sur les routes droites lors des longs trajets, le bouton du régulateur de vitesse ajoute une dose de praticité à la Svartpilen 801. Disponible en tant qu’accessoire technique, cet élément monté sur le guidon remplace le commodo d’origine et ajoute un régulateur de vitesse aux systèmes électroniques d’assistance à la conduite existants.

Entretien

Le moteur bicylindre parallèle de pointe assure performances, fiabilité et simplicité d’entretien exceptionnelles. Grâce aux techniques d’ingénierie avancée utilisées pour l’assemblage de chaque moteur, l’huile, le filtre à huile et le filtre à air ne doivent être remplacés que tous les 15 000 kilomètres, après une première vidange d’huile à 1 000 kilomètres.

Antivol

La Svartpilen 801 dispose de série d’un anti-démarrage, qui la protège contre le vol. Cette fonction de sécurité électronique est intégrée à la moto et automatiquement activée en coupant l’allumage, pour prévenir les vols.