01. Les caractéristiques
Moteur et boîte de vitesse
La Svartpilen 125 est propulsée par un moteur monocylindre moderne à double arbre à cames en tête, refroidissement liquide et système d’injection électronique de carburant. Incroyablement compact et puissant, ce 4 temps de 125 cm³ se distingue également par une souplesse remarquable grâce à l’arbre d’équilibrage. Équipé d’un démarreur électrique alimenté par une batterie de 12 V/8 Ah, le moteur atteint sa puissance maxi de 11 kW (15 CV) avec un couple incroyablement vigoureux adapté à la conduite urbaine. La boîte 6 vitesses à rapports rapprochés facilite le changement de rapports grâce à ses composants à faible friction.
Cadre
Le cadre treillis de la Svartpilen 125 contribue grandement au caractère et à l’agilité de la moto. À la fois solides et légers, les tubes hydroformés en acier haute résistance, assemblés par soudure automatisée, garantissent un excellent retour d’information au pilote et une maniabilité hors pair. La flexibilité particulière du cadre, tout comme son excellente cohésion avec les suspensions WP, offre le parfait compromis entre confort et ressenti. Le faible rayon de braquage est également un vrai plus en conduite urbaine.
Freins
La Svartpilen 125 est équipée d’étriers de freins à disque hydrauliques ByBre fabriqués selon les exigences les plus élevées ; en association avec des disques intermédiaires d’embrayage en acier perforé de 320 mm à l’avant et 230 mm à l’arrière, ils garantissent un freinage parfaitement sûr et maîtrisé. La moto peut également compter sur un système ABS Bosch d’avant-garde qui apporte une sécurité maximale dans toutes les conditions de freinage. Le système peut être réglé en mode Supermoto, qui désactive l’ABS sur la roue arrière. Les pilotes les plus avancés ont même la possibilité de contrôler le blocage de la roue arrière si nécessaire.
Suspension
Les suspensions WP de la Svartpilen 125 répondent à des normes rigoureuses et bénéficient d’un niveau de qualité et de savoir-faire exceptionnels. La suspension avant dispose de fourches open cartridge de 43 mm, tandis que la suspension arrière est dotée d’un PDS raccordé directement au bras oscillant. Ces éléments de haute qualité contribuent au comportement dynamique de la moto, condition idéale pour se frayer un chemin en ville.
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