EE 3

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  • Prezzo di base: 3’990.00 CHF*

**Prezzo con KTM PowerPack (batteria), con caricabatteria ; tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, costi aggiuntivi esclusi. Costi aggiuntivi: CHF 170,00

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**Prezzo con KTM PowerPack (batteria), con caricabatteria ; tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, costi aggiuntivi esclusi. Costi aggiuntivi: CHF 170,00

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La EE 3, è la moto perfetta per far entrare i giovani piloti nell'entusiasmante mondo della guida offroad. Alimentata da un motore elettrico all'avanguardia in grado di erogare 3,8 kW di potenza massima, la EE 3 viene abilmente assemblata con un telaio al cromo-molibdeno, sospensioni WP Suspension e componenti di alta qualità. Con sei riding mode e l'ergonomia personalizzabile grazie all'altezza regolabile della sella, la EE 3 permette ai piloti di acquisire maggiore sicurezza man mano che crescono e di imparare le basi fondamentali della guida offroad in modo sicuro e controllabile. Inoltre, la pionieristica EE 3 non produce quasi nessun suono, quindi è perfetta per guidare in aree soggette a restrizioni relative alle emissioni di rumore.
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La EE 3, è la moto perfetta per far entrare i giovani piloti nell'entusiasmante mondo della guida offroad. Alimentata da un motore elettrico all'avanguardia in grado di erogare 3,8 kW di potenza massima, la EE 3 viene abilmente assemblata con un telaio al cromo-molibdeno, sospensioni WP Suspension e componenti di alta qualità. Con sei riding mode e l'ergonomia personalizzabile grazie all'altezza regolabile della sella, la EE 3 permette ai piloti di acquisire maggiore sicurezza man mano che crescono e di imparare le basi fondamentali della guida offroad in modo sicuro e controllabile. Inoltre, la pionieristica EE 3 non produce quasi nessun suono, quindi è perfetta per guidare in aree soggette a restrizioni relative alle emissioni di rumore.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

01. Zero emissioni. Più tempo alla guida

Zero emissioni. Più tempo alla guida

Motore elettrico

Con una potenza massima di 3,8 kW, il motore elettrico a magnete permanente si presenta incredibilmente compatto e snello, ed è stato progettato apposta per la ciclistica della EE 3. Raffreddato ad aria, il motore resistente all'acqua e alla polvere non necessita quasi di manutenzione e presenta una centralina elettronica (ECU) per un'erogazione di potenza immediata e controllabile.

Batteria

Ad alimentare il motore elettrico della EE 3 sono 60 moderne celle agli ioni di litio, riposte al sicuro all'interno di un robusto vano in alluminio pressofuso. Queste celle immagazzinano 648 Wh di energia, che equivalgono a circa due ore di guida tranquilla o a 30 minuti a ritmi più veloci.

Caricabatterie

Il caricabatterie esterno universale della EE 3 può essere collegato a qualunque presa da 110 V o 230 V per una ricarica semplice e rapida. Inserendolo direttamente nel pacco batterie, si può raggiungere l'80% della carica in appena 30 minuti, mentre una ricarica completa richiede al massimo 60 minuti.

Zero emissioni. Più tempo alla guida

Motore elettrico

Con una potenza massima di 3,8 kW, il motore elettrico a magnete permanente si presenta incredibilmente compatto e snello, ed è stato progettato apposta per la ciclistica della EE 3. Raffreddato ad aria, il motore resistente all'acqua e alla polvere non necessita quasi di manutenzione e presenta una centralina elettronica (ECU) per un'erogazione di potenza immediata e controllabile.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

Batteria

Ad alimentare il motore elettrico della EE 3 sono 60 moderne celle agli ioni di litio, riposte al sicuro all'interno di un robusto vano in alluminio pressofuso. Queste celle immagazzinano 648 Wh di energia, che equivalgono a circa due ore di guida tranquilla o a 30 minuti a ritmi più veloci.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

Caricabatterie

Il caricabatterie esterno universale della EE 3 può essere collegato a qualunque presa da 110 V o 230 V per una ricarica semplice e rapida. Inserendolo direttamente nel pacco batterie, si può raggiungere l'80% della carica in appena 30 minuti, mentre una ricarica completa richiede al massimo 60 minuti.
Guidabilità

02. Guidabilità

Guidabilità

Strumenti multifunzione

Situato in una posizione ideale proprio di fronte alla sella, uno strumento multifunzione permette di visualizzare tutte le informazioni necessarie. È dotato di un pulsante con cui è possibile selezionare i sei riding mode disponibili, cambiandoli in base all'esperienza del pilota o alle condizioni del tracciato; la carica residua della batteria è inoltre visibile a colpo d'occhio.

Sicurezza

In caso di caduta o ribaltamento, la EE 3 è dotata di un sensore d'inclinazione che interrompe immediatamente l'erogazione di corrente. Se il pilota dovesse perdere il controllo della moto, la chiave collegata al polso tramite un cordino garantisce un ulteriore livello di sicurezza. Inoltre, i riding mode possono essere salvati o 'bloccati' tramite un dongle situato sotto la sella, per evitare che i piloti più giovani possano attivare inavvertitamente i riding mode più potenti.

Altezza della sella regolabile

L'altezza regolabile della sella permette ai giovani piloti di crescere insieme alla loro EE 3. L'altezza standard della sella di 600 mm può essere ridotta a 555 mm in modo semplice e rapido con tre semplici passi: abbassare la sella, montare l'ammortizzatore nella posizione alternativa e spostare la forcella verso l’alto attraverso le piastre della forcella.

Guidabilità

Strumenti multifunzione

Situato in una posizione ideale proprio di fronte alla sella, uno strumento multifunzione permette di visualizzare tutte le informazioni necessarie. È dotato di un pulsante con cui è possibile selezionare i sei riding mode disponibili, cambiandoli in base all'esperienza del pilota o alle condizioni del tracciato; la carica residua della batteria è inoltre visibile a colpo d'occhio.
Guidabilità

Sicurezza

In caso di caduta o ribaltamento, la EE 3 è dotata di un sensore d'inclinazione che interrompe immediatamente l'erogazione di corrente. Se il pilota dovesse perdere il controllo della moto, la chiave collegata al polso tramite un cordino garantisce un ulteriore livello di sicurezza. Inoltre, i riding mode possono essere salvati o 'bloccati' tramite un dongle situato sotto la sella, per evitare che i piloti più giovani possano attivare inavvertitamente i riding mode più potenti.
Guidabilità

Altezza della sella regolabile

L'altezza regolabile della sella permette ai giovani piloti di crescere insieme alla loro EE 3. L'altezza standard della sella di 600 mm può essere ridotta a 555 mm in modo semplice e rapido con tre semplici passi: abbassare la sella, montare l'ammortizzatore nella posizione alternativa e spostare la forcella verso l’alto attraverso le piastre della forcella.
Telaio da competizione

03. Telaio da competizione

Telaio da competizione

Telaio

Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza racchiude la trasmissione elettrica ed è stato costruito abilmente con parametri ben calcolati di flessione longitudinale e rigidità torsionale. Ne risulta una ciclistica leggera e viene esaltato il funzionamento delle sospensioni, assicurando precisione in curva e una stabilità straordinaria.

Sospensioni

La EE 3 è dotata di sospensioni WP Suspension per uno smorzamento eccezionale. All'anteriore, la leggera forcella WP XACT da 35 mm offre una sensazione di morbidezza e 144 mm di escursione. L'ammortizzatore WP, con 133 mm di escursione, assicura il comfort anche sui terreni impervi.

Ruote e freni

In linea con l'intera gamma da motocross di Husqvarna Motorcycles, la EE 3 è dotata di cerchi leggeri da 10" in alluminio anodizzato nero in grado di fornire i massimi livelli di resistenza e affidabilità. Le ruote sono complete di pneumatici MAXXIS MX-ST, che garantiscono stabilità sul rettilineo e un'aderenza straordinaria su una varietà di superfici diverse. Inoltre, i freni idraulici con dischi Wave offrono una potenza frenante controllabile.

Telaio da competizione

Telaio

Il telaio in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza racchiude la trasmissione elettrica ed è stato costruito abilmente con parametri ben calcolati di flessione longitudinale e rigidità torsionale. Ne risulta una ciclistica leggera e viene esaltato il funzionamento delle sospensioni, assicurando precisione in curva e una stabilità straordinaria.
Telaio da competizione

Sospensioni

La EE 3 è dotata di sospensioni WP Suspension per uno smorzamento eccezionale. All'anteriore, la leggera forcella WP XACT da 35 mm offre una sensazione di morbidezza e 144 mm di escursione. L'ammortizzatore WP, con 133 mm di escursione, assicura il comfort anche sui terreni impervi.
Telaio da competizione

Ruote e freni

In linea con l'intera gamma da motocross di Husqvarna Motorcycles, la EE 3 è dotata di cerchi leggeri da 10" in alluminio anodizzato nero in grado di fornire i massimi livelli di resistenza e affidabilità. Le ruote sono complete di pneumatici MAXXIS MX-ST, che garantiscono stabilità sul rettilineo e un'aderenza straordinaria su una varietà di superfici diverse. Inoltre, i freni idraulici con dischi Wave offrono una potenza frenante controllabile.
Design e funzionalità

04. Design e funzionalità

Design e funzionalità

Manubrio

Il manubrio rastremato NEKEN è realizzato in alluminio di alta qualità ed è stato progettato per essere resistente e stabile. Con un diametro contenuto di 18 mm nella zona dell'impugnatura, i giovanissimi hanno il pieno controllo della EE 3 grazie alle confortevoli manopole ODI di tipo lock-on. Il paracolpi imbottito del manubrio protegge il pilota durante una caduta o urti inaspettati.

Sovrastrutture

Le sovrastrutture della EE 3 sono state progettate per essere snelle e non limitare i movimenti grazie alla moderna ergonomia. Ne risulta un migliore controllo, soprattutto in accelerazione o in frenata, e i piloti possono così dare il massimo per periodi di tempo prolungati.

Grafiche

Distinguendosi dai modelli a 2 tempi della gamma minicycle, la EE 3 è rifinita dai vivaci colori blu e bianco per indicare la sua trasmissione elettrica. Questo look distintivo è ottenuto mediante la tecnologia in-mold, con cui le grafiche vengono applicate sotto la superficie delle sovrastrutture per una finitura durevole di ottima qualità.

Design e funzionalità

Manubrio

Il manubrio rastremato NEKEN è realizzato in alluminio di alta qualità ed è stato progettato per essere resistente e stabile. Con un diametro contenuto di 18 mm nella zona dell'impugnatura, i giovanissimi hanno il pieno controllo della EE 3 grazie alle confortevoli manopole ODI di tipo lock-on. Il paracolpi imbottito del manubrio protegge il pilota durante una caduta o urti inaspettati.
Design e funzionalità

Sovrastrutture

Le sovrastrutture della EE 3 sono state progettate per essere snelle e non limitare i movimenti grazie alla moderna ergonomia. Ne risulta un migliore controllo, soprattutto in accelerazione o in frenata, e i piloti possono così dare il massimo per periodi di tempo prolungati.
Design e funzionalità

Grafiche

Distinguendosi dai modelli a 2 tempi della gamma minicycle, la EE 3 è rifinita dai vivaci colori blu e bianco per indicare la sua trasmissione elettrica. Questo look distintivo è ottenuto mediante la tecnologia in-mold, con cui le grafiche vengono applicate sotto la superficie delle sovrastrutture per una finitura durevole di ottima qualità.

Dettagli tecnici

Motore

  • Potenza nominale 2 kW / 3,200 rpm
  • Coppia 10.5 Nm
  • Batteria di trazione A ioni di litio
  • Tensione di carica 80-240 V/50-60 Hz
  • Potenza di carica 900 W
  • Tempo di ricarica 100% 60 min.
  • Raffreddamento Raffreddato ad aria
  • Motore elettrico Motore brushless 48 V con rotore esterno
  • Potenza di punta 3.8 kW @ 3,900 RPM

Ciclistica

  • Interasse 1017 mm
  • Diametro disco freno anteriore 160 mm
  • Diametro disco freno posteriore 160 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 1/2 x 3/16"
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 152 mm
  • Manubrio in alluminio, conico, Ø 26/22 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP
  • Altezza sella 555/600 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Costruzione telaietto posteriore acciaio
  • Escursione anteriore 144 mm
  • Escursione posteriore 133 mm
  • Peso 39.2 kg
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio