FC 450 FACTORY EDITION 2025

01. Componentistica più raffinata

Silenziatore FMF in titanio

Utilizzato dal team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing nelle competizioni AMA Supercross e Pro Motocross, il silenziatore FMF Factory 4.1 RCT è un componente vincente. Splendidamente realizzato con corpo in titanio blu anodizzato e rifinito con fondello in fibra di carbonio, il silenziatore è decisamente più leggero rispetto agli standard, un poco più corto per centralizzare la massa e incrementa notevolmente le prestazioni a livello complessivo.

Set di ruote Factory

Il meglio da una lavorazione artigianale di qualità superiore. I cerchi EXCEL Takasago anodizzati di colore nero, assemblati con mozzi neri fresati CNC e raggi di alta qualità, danno vita a una coppia di ruote estremamente robusta. Incredibilmente robusto pur mantenendo un peso contenuto, il set di ruote Factory contribuisce alla maneggevolezza generale della FC 450 Factory Edition riducendo il peso non sospeso.

Piastre della forcella Factory

Caratterizzate da un design unico, per un allineamento perfetto della forcella e una sospensione senza compromessi, le piastre della forcella Factory Racing fresate CNC sono completamente regolabili e offrono il massimo livello di personalizzazione. La possibilità di scegliere tra due posizioni di offset, 20 mm o 22 mm, e di montare il manubrio con supporti in gomma (per un comfort maggiore) o senza (per esaltare il feedback dall'anteriore) consente di raggiungere facilmente una configurazione personalizzata.

Manubrio ProTaper

Il manubrio ProTaper non è secondo a nessuno per funzionalità e stile, oltre a essere leggero e incredibilmente robusto. La piega esclusiva riduce i punti di pressione sulle mani del pilota, mentre le morbide manopole lock-on ODI offrono un comfort maggiore.

Pneumatici

Fornendo prestazioni ai vertici della categoria, gli pneumatici Dunlop GEOMAX MX34 presentano un collaudato design "block-within-a-block" per una maggiore progressione in curva e una straordinaria aderenza su un'ampia varietà di superfici di gara.

Silenziatore FMF in titanio

Set di ruote Factory

Piastre della forcella Factory

Manubrio ProTaper

Pneumatici

02. Controllo assoluto

Sovrastrutture

Le sovrastrutture, dal profilo snello, offrono una libertà di movimento senza limiti, mentre la copertina della sella ad alta aderenza GUTS mantiene il pilota ben saldo al suo posto in caso di forti accelerazioni. Le sovrastrutture ergonomiche vantano inoltre la grafica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing più recente, applicata con tecnologia in-mold per una finitura durevole e di qualità.

Sospensione anteriore WP XACT

La forcella ad aria ad alte prestazioni WP XACT di tipo split da 48 mm vanta caratteristiche sviluppate per funzionare in armonia con la ciclistica di altissima qualità e garantire il massimo livello di comfort, equilibrio e agilità in curva. Con tubi di derivazione per olio e aria che riducono i picchi di pressione, in combinazione con il sistema di smorzamento "mid-valve", la forcella offre livelli eccezionali di feedback dalla ruota anteriore. Un sistema hydrostop genera una forza di smorzamento più progressiva negli ultimi 40 mm di escursione in favore di una migliore resistenza al fine corsa sui terreni più duri.

Ammortizzatore WP XACT

La geometria ottimizzata dei leveraggi e le guarnizioni a basso coefficiente di attrito assicurano eccellenti prestazioni dell'ammortizzatore WP XACT, totalmente regolabile. Oltre a offrire 300 mm di escursione della ruota posteriore, l'ammortizzatore WP assicura uno smorzamento progressivo, un migliore assorbimento dell'energia e una straordinaria agilità in curva.

Telaio

La ciclistica, di alto livello, è robusta e leggera, con un livello di flessibilità calcolato con attenzione che risulta particolarmente vantaggioso all'ingresso in curva. Il telaio stesso è stato realizzato con cura in acciaio idroformato, tagliato al laser, saldato da robot e rifinito con un’esclusiva vernice a polvere bianca per un vero look da gara. Costruita con parametri di flessione longitudinale e torsionale specificamente calcolati, la ciclistica garantisce risultati eccezionali in termini di feedback per il pilota, assorbimento dell'energia e stabilità sul dritto. Inoltre, un paramotore in carbonio composito bicomponente protegge il telaio e il motore in caso di impatti violenti.

Telaietto posteriore

Il telaietto posteriore in materiale composito è realizzato con tecnologie avanzate. Composto al 60% da poliammide e al 40% da alluminio, il telaietto posteriore pesa appena 1,8 kg ed è incredibilmente resistente. Progettato con l'ausilio della dinamica computazionale, il telaietto posteriore è dotato di una rigidità specifica per garantire maneggevolezza e comfort ottimizzati per il pilota.

Forcellone

Il forcellone in alluminio è progettato per garantire una rigidità e una durevolezza ottimali grazie a un processo di pressofusione collaudato che garantisce il minor peso possibile. Per accentuare ulteriormente le caratteristiche di flessibilità della ciclistica, è stato utilizzato un asse posteriore da 22 mm. Inoltre, la protezione della catena e il pattino della guida hanno un profilo liscio e offrono una durata eccezionale.

Sovrastrutture

Sospensione anteriore WP XACT

Ammortizzatore WP XACT

Telaio

Telaietto posteriore

Forcellone

03. Prestazioni senza eguali

Motore

Il motore SOHC, da 450 cm³ e appena 26,8 kg di peso, è il risultato di tecniche ingegneristiche avanzate che gli permettono di generare una potenza impressionante. La centralizzazione delle masse dei componenti principali è stata fondamentale nella progettazione, consentendo di posizionare il motore più vicino al baricentro per favorire maneggevolezza e agilità. La posizione del motore all'interno della ciclistica garantisce un ricercato comportamento anti-squat, per un'accelerazione più fluida sui terreni sconnessi.

Testa del cilindro

Una testa del cilindro SOHC incredibilmente compatta posiziona l’albero a camme il più vicino possibile al baricentro, per favorire maneggevolezza e agilità. Le valvole leggere sono azionate tramite bilanciere, mentre la fasatura è ottimizzata per erogare una coppia del motore straordinaria e garantire una risposta precisa dell'acceleratore.

Cilindro e pistone

Con un peso di appena 327 grammi, il leggero cilindro in alluminio è un capolavoro di ingegneria. All'interno di un alesaggio di 95 mm, il pistone CP con fondo "bridged-box" presenta scanalature anulari anodizzate che assicurano un'ottima durata e lunghi intervalli di manutenzione.

Scatola del cambio

Prodotta da Pankl Racing Systems AG, la scatola del cambio a cinque marce ha un peso ridotto pur offrendo una durata incredibile. Un sensore Quickshifter montato sul desmodromico del cambio garantisce una salita di marcia sempre fluida, mentre il rivestimento a basso attrito della forcella del cambio favorisce gli innesti di marcia.

Frizione DDS

La FC 450 Factory Edition è dotata di frizione DDS (Dampened Diaphragm Steel). Le caratteristiche esclusive di questo sistema dal design unico includono un tappo di compressione in acciaio a valvola lamellare singola al posto delle tradizionali molle elicoidali, con un sistema di smorzamento integrato che garantisce trazione e durata eccellenti. Completo di campana della frizione in acciaio fresato CNC, il componente monopezzo consente l'utilizzo di sottili dischi intermedi della frizione in acciaio e contribuisce al design compatto del motore.

Freni Brembo

I freni Brembo garantiscono prestazioni di frenata ai vertici della categoria. Con un disco anteriore flottante da 260 mm riparato da una protezione del disco del freno anteriore in carbonio composito bicomponente, e un disco Wave al posteriore da 220 mm, l'eccezionale potenza di arresto che si crea consente di ritardare la frenata e ottenere tempi sul giro più veloci. Inoltre, la punta del pedale del freno posteriore è stata progettata per garantire una lunga durata e un livello di controllo costante.

Motore

Testa del cilindro

Cilindro e pistone

Scatola del cambio

Frizione DDS

Freni Brembo

04. Elettronica avanzata

Commutatore della selezione della mappatura

Un intuitivo commutatore della selezione della mappatura montato a manubrio consente ai piloti di attivare il launch control e il controllo della trazione, di abilitare il Quickshifter e di scegliere tra due diverse mappature del motore. Facile da usare, permette ai piloti di modificare rapidamente le caratteristiche del motore una gara dopo l'altra, a seconda delle condizioni della pista e delle proprie preferenze.

Mapping

Per un'erogazione di potenza personalizzata, la FC 450 Factory Edition dispone di serie di due diverse mappature del motore integrate, selezionabili e attivabili tramite il commutatore della selezione della mappatura. Il mapping 1 eroga una potenza lineare e prevedibile, mentre il mapping 2 è più aggressivo, per avere una risposta dell'acceleratore più pronta e un'erogazione di potenza esplosiva.

Quickshifter

La funzione Quickshifter può essere attivata tramite il commutatore della selezione della mappatura e interviene interrompendo l'accensione per una frazione di secondo, per cambi di marcia lisci e precisi anche con la manopola dell'acceleratore spalancata. Per evitare false posizioni di folle, il Quickshifter è attivo esclusivamente dalla seconda marcia in su.

Controllo della trazione

Il controllo della trazione della FC 450 Factory Edition si attiva tramite un pulsante contrassegnato con "TC" sul commutatore della selezione della mappatura. Funziona analizzando l'input di accelerazione ricevuto dal pilota e il ritmo di incremento del numero di giri nel motore: se questo aumenta troppo velocemente, il sistema di gestione del motore registra una perdita di aderenza e riduce la quantità di potenza erogata alla ruota posteriore, assicurando così la massima trazione. Si tratta di un vantaggio notevole su terreni bagnati o fangosi.

Launch control

Con il motore al regime del minimo, il launch control si inserisce premendo contemporaneamente i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter. Entrambi i simboli inizieranno a lampeggiare, indicando che il launch control è attivo. Pensata per le partenze in gara, questa tecnologia limita la quantità di potenza erogata alla ruota posteriore, migliorando la trazione ed evitando la perdita di controllo in condizioni di accelerazione brusche. Non appena si cambia marcia, il launch control si disattiva automaticamente. Inoltre, quando il launch control è inserito, la funzione Quickshifter non può essere attivata.

Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio

La batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah della FC 450 Factory Edition pesa circa 1 kg in meno rispetto a una convenzionale batteria al piombo, mantenendo al minimo il peso complessivo e garantendo un avviamento rapido e affidabile. Inoltre, i pulsanti di avviamento elettrico e arresto del motore sono posizionati nello stesso alloggiamento per un'esperienza semplificata.

Commutatore della selezione della mappatura

Mapping

Quickshifter

Controllo della trazione

Launch control

Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio

05. Connettiti

App Ride Husqvarna

Imposta e personalizza la configurazione della tua FC 450 Factory Edition collegando la Connectivity Unit Offroad all’app Ride Husqvarna Motorcycles sul tuo smartphone. Una volta scaricata, quest’app di facile utilizzo consente il pieno controllo di tutte le impostazioni del motore, tra cui l’erogazione di potenza, il freno motore e la sensibilità del Quickshifter. Oltre a personalizzare le caratteristiche del motore, grazie all’app potrai selezionare le impostazioni consigliate per le sospensioni in base alle diverse superfici di guida. La sezione Rider dell’app Ride Husqvarna Motorcycles fornisce un feedback post gara essenziale per il pilota, che offre dati completi su come è stata guidata la moto e registra i tempi sul giro che vengono aggiunti a una classifica virtuale.

App Ride Husqvarna

FC 450 FACTORY EDITION 2025

01. Componentistica più raffinata

Silenziatore FMF in titanio

Set di ruote Factory

Piastre della forcella Factory

Manubrio ProTaper

Pneumatici

Silenziatore FMF in titanio

Set di ruote Factory

Piastre della forcella Factory

Manubrio ProTaper

Pneumatici

02. Controllo assoluto

Sovrastrutture

Sospensione anteriore WP XACT

Ammortizzatore WP XACT

Telaio

Telaietto posteriore

Forcellone

Sovrastrutture

Sospensione anteriore WP XACT

Ammortizzatore WP XACT

Telaio

Telaietto posteriore

Forcellone

03. Prestazioni senza eguali

Motore

Testa del cilindro

Cilindro e pistone

Scatola del cambio

Frizione DDS

Freni Brembo

Motore

Testa del cilindro

Cilindro e pistone

Scatola del cambio

Frizione DDS

Freni Brembo

04. Elettronica avanzata

Commutatore della selezione della mappatura

Mapping

Quickshifter

Controllo della trazione

Launch control

Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio

Commutatore della selezione della mappatura

Mapping

Quickshifter

Controllo della trazione

Launch control

Avviamento elettrico e batteria agli ioni di litio

05. Connettiti

App Ride Husqvarna

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Dettagli tecnici

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