Svartpilen 401 2023

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La Husqvarna Svartpilen 401 non nasconde il fascino della sua robustezza. Per sua natura è una moto a proprio agio ai margini degli spazi metropolitani, dove l'asfalto non è proprio impeccabile. Grazie al motore potente e leggero, ideale per esplorare le strade secondarie, domina tutto ciò che incontra. La grafica e i colori scuri danno quel tocco in più al look e rispecchiano quel mix, tecnologicamente all'avanguardia, tra un approccio moderno e il design classico tipici della tradizione svedese.
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La Husqvarna Svartpilen 401 non nasconde il fascino della sua robustezza. Per sua natura è una moto a proprio agio ai margini degli spazi metropolitani, dove l'asfalto non è proprio impeccabile. Grazie al motore potente e leggero, ideale per esplorare le strade secondarie, domina tutto ciò che incontra. La grafica e i colori scuri danno quel tocco in più al look e rispecchiano quel mix, tecnologicamente all'avanguardia, tra un approccio moderno e il design classico tipici della tradizione svedese.
La tecnologia

01. La tecnologia

La tecnologia

Motore e trasmissione

La Svartpilen 401 dispone di un moderno motore monocilindrico da 373 cm³ estremamente compatto che, con 37 Nm di coppia massima sin dai bassi regimi e una scatola del cambio a 6 marce, è perfetto per la guida urbana. L'iniezione elettronica, attivata da un comando ride by wire, offre una potenza controllata e precisa. Grazie alla potenza massima di 44 CV (32 kW), la SVARTPILEN può essere guidata da una grande varietà di piloti, mentre la struttura leggera rende il rapporto peso-potenza entusiasmante anche per chi ha più esperienza. Per una praticità ancora maggiore, la scatola del cambio è collegata con un sensore easy shift per permettere al pilota di passare facilmente da una marcia all’altra senza l’uso della frizione. Il sensore funziona trasmettendo il momento in cui il pilota attiva la leva del cambio all’unità di controllo motore che a sua volta soddisfa i parametri del motore per consentire un cambio marcia a qualsiasi regime o carico del motore.

Telaio

Il telaio a traliccio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Svartpilen 401. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, utilizzando tubi idroformati e saldatura robotizzata, non è solamente robusto, ma anche leggero, per offrire al pilota maneggevolezza e una risposta precisa. Progettato con specifiche caratteristiche di flessibilità, il telaio funziona in perfetta armonia con le sospensioni WP per garantire comfort e sicurezza, oltre a un raggio di sterzata ridotto per facilitare l'utilizzo in ambienti urbani. Il telaietto posteriore migliorato è stato allungato di 40 mm per aumentare il comfort in presenza di un passeggero.

Freni

La Svartpilen 401 è dotata di pinze del freno idrauliche ByBre di elevata qualità che, unite ai dischi in acciaio perforato da 320 mm (anteriore) e 230 mm (posteriore), offrono prestazioni estremamente controllabili e sicure in frenata. In aggiunta, la Svartpilen 401 sfrutta un sistema ABS Bosch all’avanguardia, che garantisce il più alto livello di sicurezza in diverse condizioni di frenata.

Sospensioni

Realizzate da WP nel rispetto degli standard più rigorosi, le sospensioni della Svartpilen 401 assicurano il massimo livello di qualità e manifattura. La sospensione anteriore dispone di una forcella a cartuccia aperta da 43 mm, mentre quella posteriore è composta da un sistema di smorzamento progressivo collegato direttamente al forcellone. I componenti di alta qualità offrono una guidabilità dinamica che è ideale per gli ambienti urbani congestionati dal traffico.

La tecnologia

Motore e trasmissione

La Svartpilen 401 dispone di un moderno motore monocilindrico da 373 cm³ estremamente compatto che, con 37 Nm di coppia massima sin dai bassi regimi e una scatola del cambio a 6 marce, è perfetto per la guida urbana. L'iniezione elettronica, attivata da un comando ride by wire, offre una potenza controllata e precisa. Grazie alla potenza massima di 44 CV (32 kW), la SVARTPILEN può essere guidata da una grande varietà di piloti, mentre la struttura leggera rende il rapporto peso-potenza entusiasmante anche per chi ha più esperienza. Per una praticità ancora maggiore, la scatola del cambio è collegata con un sensore easy shift per permettere al pilota di passare facilmente da una marcia all’altra senza l’uso della frizione. Il sensore funziona trasmettendo il momento in cui il pilota attiva la leva del cambio all’unità di controllo motore che a sua volta soddisfa i parametri del motore per consentire un cambio marcia a qualsiasi regime o carico del motore.
La tecnologia

Telaio

Il telaio a traliccio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Svartpilen 401. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, utilizzando tubi idroformati e saldatura robotizzata, non è solamente robusto, ma anche leggero, per offrire al pilota maneggevolezza e una risposta precisa. Progettato con specifiche caratteristiche di flessibilità, il telaio funziona in perfetta armonia con le sospensioni WP per garantire comfort e sicurezza, oltre a un raggio di sterzata ridotto per facilitare l'utilizzo in ambienti urbani. Il telaietto posteriore migliorato è stato allungato di 40 mm per aumentare il comfort in presenza di un passeggero.
La tecnologia

Freni

La Svartpilen 401 è dotata di pinze del freno idrauliche ByBre di elevata qualità che, unite ai dischi in acciaio perforato da 320 mm (anteriore) e 230 mm (posteriore), offrono prestazioni estremamente controllabili e sicure in frenata. In aggiunta, la Svartpilen 401 sfrutta un sistema ABS Bosch all’avanguardia, che garantisce il più alto livello di sicurezza in diverse condizioni di frenata.
La tecnologia

Sospensioni

Realizzate da WP nel rispetto degli standard più rigorosi, le sospensioni della Svartpilen 401 assicurano il massimo livello di qualità e manifattura. La sospensione anteriore dispone di una forcella a cartuccia aperta da 43 mm, mentre quella posteriore è composta da un sistema di smorzamento progressivo collegato direttamente al forcellone. I componenti di alta qualità offrono una guidabilità dinamica che è ideale per gli ambienti urbani congestionati dal traffico.
Il carattere

02. Il carattere

Il carattere

Esterno

Il tutto si riduce a un valido mix di mentalità classica e design moderno. La Svartpilen 401 incarna la tradizione del marchio svedese Husqvarna Motorcycles. La sovrastruttura snella e leggera è perfettamente integrata nel design della Svartpilen 401 e facilita intelligentemente i movimenti durante la guida. Il colore scuro, gli pneumatici semi-tassellati, così come le solide protezioni, conferiscono alla moto un look rigoroso che ne riflette lo stile ispirato all'esplorazione urbana.

Cerchi

I cerchi a raggi da 17" sono un ulteriore elemento di design che valorizza la Svartpilen 401. Oltre a essere dotate di uno stile unico, le ruote sono estremamente robuste, al fine di garantire la massima affidabilità su terreni urbani imprevedibili e impegnativi.

Zona di controllo e piastra della forcella

Il manubrio e gli spessori in stile offroad sono fissati all'elegante piastra della forcella in alluminio forgiato e montati in posizione centrale sulla zona di controllo della Svartpilen 401. In linea con lo stile minimalista del design autentico, la zona di controllo non è ostruita da alcuna carena e presenta unicamente l'unità del display digitale con tutte le informazioni necessarie.

Luci

Tra gli elementi distintivi della Svartpilen 401, le luci anteriori e posteriori sfruttano la tecnologia LED più recente; inoltre, sono più che semplici elementi di design e offrono livelli avanzati di illuminazione e visibilità negli ambienti urbani.

Sella

Nonostante l'aspetto essenziale, la sella della Svartpilen 401, realizzata in espanso e pelle di prima qualità, garantisce il massimo comfort. La sella, che si estende lungo la sovrastruttura e rimane sospesa sulla ruota posteriore, aggiunge un ulteriore tocco retrò al design e contribuisce a rendere ancora più eccezionale l'esperienza di guida sulla Svartpilen 401.

Serbatoio e tappo di rifornimento

Il tappo del serbatoio in alluminio reca il logo Husqvarna Motorcycles, impresso come marchio di elevata qualità discreto ma incisivo. Il serbatoio della Svartpilen 401 dispone di una griglia portapacchi di serie, che consente di trasportare bagagli leggeri aumentando la praticità e il look spartano di questa moto concepita per l'esplorazione urbana.

Il carattere

Esterno

Il tutto si riduce a un valido mix di mentalità classica e design moderno. La Svartpilen 401 incarna la tradizione del marchio svedese Husqvarna Motorcycles. La sovrastruttura snella e leggera è perfettamente integrata nel design della Svartpilen 401 e facilita intelligentemente i movimenti durante la guida. Il colore scuro, gli pneumatici semi-tassellati, così come le solide protezioni, conferiscono alla moto un look rigoroso che ne riflette lo stile ispirato all'esplorazione urbana.
Il carattere

Cerchi

I cerchi a raggi da 17" sono un ulteriore elemento di design che valorizza la Svartpilen 401. Oltre a essere dotate di uno stile unico, le ruote sono estremamente robuste, al fine di garantire la massima affidabilità su terreni urbani imprevedibili e impegnativi.
Il carattere

Zona di controllo e piastra della forcella

Il manubrio e gli spessori in stile offroad sono fissati all'elegante piastra della forcella in alluminio forgiato e montati in posizione centrale sulla zona di controllo della Svartpilen 401. In linea con lo stile minimalista del design autentico, la zona di controllo non è ostruita da alcuna carena e presenta unicamente l'unità del display digitale con tutte le informazioni necessarie.
Il carattere

Luci

Tra gli elementi distintivi della Svartpilen 401, le luci anteriori e posteriori sfruttano la tecnologia LED più recente; inoltre, sono più che semplici elementi di design e offrono livelli avanzati di illuminazione e visibilità negli ambienti urbani.
Il carattere

Sella

Nonostante l'aspetto essenziale, la sella della Svartpilen 401, realizzata in espanso e pelle di prima qualità, garantisce il massimo comfort. La sella, che si estende lungo la sovrastruttura e rimane sospesa sulla ruota posteriore, aggiunge un ulteriore tocco retrò al design e contribuisce a rendere ancora più eccezionale l'esperienza di guida sulla Svartpilen 401.
Il carattere

Serbatoio e tappo di rifornimento

Il tappo del serbatoio in alluminio reca il logo Husqvarna Motorcycles, impresso come marchio di elevata qualità discreto ma incisivo. Il serbatoio della Svartpilen 401 dispone di una griglia portapacchi di serie, che consente di trasportare bagagli leggeri aumentando la praticità e il look spartano di questa moto concepita per l'esplorazione urbana.

Dettagli tecnici

Motore

  • Coppia 37 Nm
  • Cambio 6 marce
  • Capacità della batteria 8 Ah
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Potenza in kW 32 kW
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 60 mm
  • Alesaggio 89 mm
  • Frizione Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
  • Emissioni CO2 77 g/km
  • Rapporto di compressione 12.6
  • Cilindrata 373 cm³
  • EMS Bosch EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi
  • Consumo di carburante 3.6 l/100 km
  • Alimentazione Bosch EFI (valvola a farfalla 46 mm)
  • Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 152 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 9.5 l
  • Interasse 1368 mm
  • ABS ABS Robert Bosch AG 10.1 MB a due canali
  • Diametro disco freno anteriore 320 mm
  • Diametro disco freno posteriore 230 mm
  • Freno anteriore ByBre, pinza fissa a quattro pistoncini con attacco radiale, disco del freno
  • Freno posteriore ByBre, pinza flottante a un pistone, disco del freno
  • Catena X-Ring 5/8 x 1/4"
  • Costruzione telaio telaio tubolare a traliccio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP APEX 43
  • Altezza minima da terra 145 mm
  • Manubrio conico in acciaio diametro 26/22 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP APEX
  • Altezza sella 835 mm
  • Silenziatore Presilenziatore under floor in acciaio inox abbinato a silenziatore ad assorbimento in alluminio con catalizzatore reg.
  • Inclinazione cannotto di sterzo 65 °
  • Costruzione telaietto posteriore Tubolare a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • Escursione anteriore 142 mm
  • Escursione posteriore 142 mm
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio