Svartpilen 401

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  • Prezzo di base: 6’990.00 CHF*

**Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, costi aggiuntivi esclusi. Costi aggiuntivi: CHF 310,00

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La nuova Husqvarna Svartpilen 401 è senza dubbio la moto migliore per affrontare le aree urbane. Leggera, comoda da guidare e con un design davvero unico, il modello di ultima generazione è un mezzo a due ruote davvero unico per esplorare le città. Il nuovo e potente motore non solo offre tanta coppia in qualsiasi momento, ma è anche più leggero e compatto. Il risultato? Una sensazione di guida agile in sella a questa splendida moto da città. La sospensione WP regolabile assicura il massimo comfort anche sulle strade più accidentate, mentre la grafica ispirata alla Svezia si distingue per un mix ricercato di tonalità più scure per un look formidabile.
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La nuova Husqvarna Svartpilen 401 è senza dubbio la moto migliore per affrontare le aree urbane. Leggera, comoda da guidare e con un design davvero unico, il modello di ultima generazione è un mezzo a due ruote davvero unico per esplorare le città. Il nuovo e potente motore non solo offre tanta coppia in qualsiasi momento, ma è anche più leggero e compatto. Il risultato? Una sensazione di guida agile in sella a questa splendida moto da città. La sospensione WP regolabile assicura il massimo comfort anche sulle strade più accidentate, mentre la grafica ispirata alla Svezia si distingue per un mix ricercato di tonalità più scure per un look formidabile.
The lines

01. The lines

The lines

Esterno

Un look unico nato da un mix autentico di design classico e moderno. Sovrastrutture leggere e snelle stringono con decisione la ciclistica permettendo al pilota di muoversi al meglio, mentre l'aspetto minaccioso della moto, gli pneumatici scolpiti e i componenti protettivi come il flyscreen e il paramotore assicurano un look assolutamente unico alla Husqvarna Svartpilen 401.

Luci

Le nuove luci LED, sia all'anteriore che al posteriore, offrono un'illuminazione migliore soprattutto in condizioni di luce scarsa. Grazie alla più recente tecnologia LED per performance di illuminazione avanzate e una visibilità superiore, guidare negli ambienti urbani è più sicuro sia per il pilota che per gli altri utenti della strada. L'anello della luce di posizione LED all'anteriore assicura alla Svartpilen un look unico di livello premium e serve come luce di marcia diurna.

Manubrio

I riser e il manubrio in stile offroad sono montati insieme a un'elegante piastra della forcella forgiata in alluminio. Perfettamente abbinato al minimalismo di questo design autentico, il quadro strumenti installato sul manubrio ha un ampio display TFT da 5 pollici con tutte le informazioni essenziali come velocità, livello del carburante, ride mode e marcia inserita.

Serbatoio

Il serbatoio da 13 litri, oltre a una forma perfetta, offre un supporto per il bagaglio di serie che permette ai piloti di trasportare tutto il necessario per una maggiore praticità. La carena del serbatoio contribuisce al look robusto da esploratrice urbana perché si integra perfettamente con le fiancatine per assicurare la massima libertà di movimento in sella. Il serbatoio è impreziosito da un tappo in alluminio con il celebre logo di Husqvarna Motorcycles.

Sella

La sella dal basso profilo si adatta a chiunque con un'altezza di 820 mm e si fonde bene nel design complessivo. Il suo rivestimento è composto da un mix di materiali di alta qualità per una durata e un comfort superiori. Di serie è presente anche una maniglia a cui può attaccarsi il passeggero.

The lines

Esterno

Un look unico nato da un mix autentico di design classico e moderno. Sovrastrutture leggere e snelle stringono con decisione la ciclistica permettendo al pilota di muoversi al meglio, mentre l'aspetto minaccioso della moto, gli pneumatici scolpiti e i componenti protettivi come il flyscreen e il paramotore assicurano un look assolutamente unico alla Husqvarna Svartpilen 401.
The lines

Luci

Le nuove luci LED, sia all'anteriore che al posteriore, offrono un'illuminazione migliore soprattutto in condizioni di luce scarsa. Grazie alla più recente tecnologia LED per performance di illuminazione avanzate e una visibilità superiore, guidare negli ambienti urbani è più sicuro sia per il pilota che per gli altri utenti della strada. L'anello della luce di posizione LED all'anteriore assicura alla Svartpilen un look unico di livello premium e serve come luce di marcia diurna.
The lines

Manubrio

I riser e il manubrio in stile offroad sono montati insieme a un'elegante piastra della forcella forgiata in alluminio. Perfettamente abbinato al minimalismo di questo design autentico, il quadro strumenti installato sul manubrio ha un ampio display TFT da 5 pollici con tutte le informazioni essenziali come velocità, livello del carburante, ride mode e marcia inserita.
The lines

Serbatoio

Il serbatoio da 13 litri, oltre a una forma perfetta, offre un supporto per il bagaglio di serie che permette ai piloti di trasportare tutto il necessario per una maggiore praticità. La carena del serbatoio contribuisce al look robusto da esploratrice urbana perché si integra perfettamente con le fiancatine per assicurare la massima libertà di movimento in sella. Il serbatoio è impreziosito da un tappo in alluminio con il celebre logo di Husqvarna Motorcycles.
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Sella

La sella dal basso profilo si adatta a chiunque con un'altezza di 820 mm e si fonde bene nel design complessivo. Il suo rivestimento è composto da un mix di materiali di alta qualità per una durata e un comfort superiori. Di serie è presente anche una maniglia a cui può attaccarsi il passeggero.
The thrill

02. The thrill

The thrill

Monocilindrico

A spingere la Husqvarna Svartpilen 401 ci pensa un nuovo motore a 1 cilindro, più leggero e di cilindrata maggiore rispetto al suo predecessore. Molto compatto, questo moderno motore contribuisce a migliorare la maneggevolezza ed eroga una potenza progressiva e controllabile.

Easy Shift

L'Easy Shift assicura che tutti gli inserimenti di marcia avvengano al meglio. Non appena il sistema di gestione del motore registra il movimento sulla leva del cambio, limita momentaneamente la potenza per favorire un innesto di marcia più morbido. Per un'esperienza di guida più intuitiva, non serve usare la frizione quando cambi marcia sulla Husqvarna Svartpilen 401.

Freni

La Husqvarna Svartpilen 401 è equipaggiata con pinze del freno idrauliche ByBre e dischi rispettivamente da 320 mm e 240 mm all'anteriore e al posteriore. Un avanzato sistema ABS Bosch, sensibile all'angolo di piega, assicura i massimi livelli di sicurezza nelle diverse condizioni e include una modalità Supermoto che disattiva l'ABS sulla ruota posteriore. Tutti i componenti sono realizzati in base agli standard più elevati per garantire performance in frenata controllabili e che trasmettano fiducia in qualsiasi situazione.

Riding mode

La Husqvarna Svartpilen 401 è dotata di diversi sistemi elettronici di assistenza al pilota per un'usabilità ottimale della moto. I ride mode offrono due impostazioni per la potenza: Street e Rain. Street è il ride mode attivo normalmente, mentre Rain è selezionabile in condizioni meteo avverse per una risposta dell'acceleratore meno aggressiva. E poi c'è una funzione di limitazione che permette al pilota di impostare una velocità di crociera che non deve essere superata anche se la manopola dell'acceleratore è spalancata.

Scarico

Interamente ridisegnato e assemblato con cura, il nuovo impianto di scarico rispetta le normative EURO5+ grazie al suo sistema con doppio catalizzatore. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, lo scarico ora assicura una riduzione del peso di due chilogrammi rispetto a quello della generazione precedente. Il silenziatore è impreziosito da una finitura premium in nero opaco per sottolineare lo stile unico della Husqvarna Svartpilen 401.

Controllo di trazione della motocicletta

Grazie a un'analisi rapida dei dati sull'angolo di piega forniti dal sensore 3D integrato, il controllo di trazione della motocicletta (MTC) si adatta al ride mode selezionato, Street o Rain. Questo assicura la massima trazione in ogni curva in sella alla Husqvarna Svartpilen 401. L'MTC può anche essere disinserito dai piloti più esperti che vogliono derapare in curva e avere un'esperienza di guida molto più adrenalinica.

The thrill

Monocilindrico

A spingere la Husqvarna Svartpilen 401 ci pensa un nuovo motore a 1 cilindro, più leggero e di cilindrata maggiore rispetto al suo predecessore. Molto compatto, questo moderno motore contribuisce a migliorare la maneggevolezza ed eroga una potenza progressiva e controllabile.
The thrill

Easy Shift

L'Easy Shift assicura che tutti gli inserimenti di marcia avvengano al meglio. Non appena il sistema di gestione del motore registra il movimento sulla leva del cambio, limita momentaneamente la potenza per favorire un innesto di marcia più morbido. Per un'esperienza di guida più intuitiva, non serve usare la frizione quando cambi marcia sulla Husqvarna Svartpilen 401.
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Freni

La Husqvarna Svartpilen 401 è equipaggiata con pinze del freno idrauliche ByBre e dischi rispettivamente da 320 mm e 240 mm all'anteriore e al posteriore. Un avanzato sistema ABS Bosch, sensibile all'angolo di piega, assicura i massimi livelli di sicurezza nelle diverse condizioni e include una modalità Supermoto che disattiva l'ABS sulla ruota posteriore. Tutti i componenti sono realizzati in base agli standard più elevati per garantire performance in frenata controllabili e che trasmettano fiducia in qualsiasi situazione.
The thrill

Riding mode

La Husqvarna Svartpilen 401 è dotata di diversi sistemi elettronici di assistenza al pilota per un'usabilità ottimale della moto. I ride mode offrono due impostazioni per la potenza: Street e Rain. Street è il ride mode attivo normalmente, mentre Rain è selezionabile in condizioni meteo avverse per una risposta dell'acceleratore meno aggressiva. E poi c'è una funzione di limitazione che permette al pilota di impostare una velocità di crociera che non deve essere superata anche se la manopola dell'acceleratore è spalancata.
The thrill

Scarico

Interamente ridisegnato e assemblato con cura, il nuovo impianto di scarico rispetta le normative EURO5+ grazie al suo sistema con doppio catalizzatore. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, lo scarico ora assicura una riduzione del peso di due chilogrammi rispetto a quello della generazione precedente. Il silenziatore è impreziosito da una finitura premium in nero opaco per sottolineare lo stile unico della Husqvarna Svartpilen 401.
The thrill

Controllo di trazione della motocicletta

Grazie a un'analisi rapida dei dati sull'angolo di piega forniti dal sensore 3D integrato, il controllo di trazione della motocicletta (MTC) si adatta al ride mode selezionato, Street o Rain. Questo assicura la massima trazione in ogni curva in sella alla Husqvarna Svartpilen 401. L'MTC può anche essere disinserito dai piloti più esperti che vogliono derapare in curva e avere un'esperienza di guida molto più adrenalinica.
The feeling

03. The feeling

The feeling

Telaio

Il nuovo telaio a traliccio in acciaio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Svartpilen 401. I tubi idroformati sono saldati insieme con precisione da robot per creare un telaio che non è solo robusto ma anche leggero. Questo processo di assemblaggio assicura una maneggevolezza agile e un feedback preciso al pilota. Il telaio è stato sviluppato in base a caratteristiche di flessibilità specifiche che, insieme alle sospensioni WP, assicurano una guida comoda in sella alla Husqvarna Svartpilen 401.

Sospensioni

Le sospensioni della Svartpilen 401 sono realizzate da WP secondo i massimi livelli di qualità e manifattura. All'anteriore, le forcella Open Cartridge WP APEX da 43 mm di diametro assicura un'escursione di 150 mm, una guidabilità dinamica ed è regolabile in compressione e nello smorzamento in estensione. Al posteriore l'ammortizzatore offre la stessa escursione, mentre il design della sua molla progressiva è in grado di assorbire facilmente qualsiasi cosa. L'ammortizzatore dispone di impostazioni di smorzamento in estensione e di precarico regolabile ed è collegato direttamente al forcellone per un feedback ottimale al pilota.

Ergonomia

L'ergonomia rivista assicura un'esperienza di guida migliore. Un interasse leggermente più lungo incrementa la stabilità senza ridurre l'agilità, mentre un'altezza della sella inferiore di 15 mm avvicina il pilota al baricentro della moto. Tutti i piloti potranno beneficiare sia dell'offset della piastra della forcella rivisto sia della maggiore fiducia offerta dalla posizione di marcia attuale.

Ruote e pneumatici

I cerchi a raggi da 17" sono un ulteriore elemento di design che valorizza la Husqvarna Svartpilen 401. Stilose, solide e stabili, le ruote hanno dimostrato di essere robuste e affidabili. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie offrono un grip e una prevedibilità eccezionali su un'ampia serie di superfici.

Forcellone

Il nuovo forcellone in alluminio pressofuso è progettato per alloggiare l'ammortizzatore WP riposizionato in modo decentrato. Oltre a offrire una rigidità calcolata con cura per una stabilità migliorata e una guidabilità più intuitiva, la curvatura del forcellone contribuisce a un look moderno e fornisce anche più spazio per il silenziatore.

The feeling

Telaio

Il nuovo telaio a traliccio in acciaio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Svartpilen 401. I tubi idroformati sono saldati insieme con precisione da robot per creare un telaio che non è solo robusto ma anche leggero. Questo processo di assemblaggio assicura una maneggevolezza agile e un feedback preciso al pilota. Il telaio è stato sviluppato in base a caratteristiche di flessibilità specifiche che, insieme alle sospensioni WP, assicurano una guida comoda in sella alla Husqvarna Svartpilen 401.
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Sospensioni

Le sospensioni della Svartpilen 401 sono realizzate da WP secondo i massimi livelli di qualità e manifattura. All'anteriore, le forcella Open Cartridge WP APEX da 43 mm di diametro assicura un'escursione di 150 mm, una guidabilità dinamica ed è regolabile in compressione e nello smorzamento in estensione. Al posteriore l'ammortizzatore offre la stessa escursione, mentre il design della sua molla progressiva è in grado di assorbire facilmente qualsiasi cosa. L'ammortizzatore dispone di impostazioni di smorzamento in estensione e di precarico regolabile ed è collegato direttamente al forcellone per un feedback ottimale al pilota.
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Ergonomia

L'ergonomia rivista assicura un'esperienza di guida migliore. Un interasse leggermente più lungo incrementa la stabilità senza ridurre l'agilità, mentre un'altezza della sella inferiore di 15 mm avvicina il pilota al baricentro della moto. Tutti i piloti potranno beneficiare sia dell'offset della piastra della forcella rivisto sia della maggiore fiducia offerta dalla posizione di marcia attuale.
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Ruote e pneumatici

I cerchi a raggi da 17" sono un ulteriore elemento di design che valorizza la Husqvarna Svartpilen 401. Stilose, solide e stabili, le ruote hanno dimostrato di essere robuste e affidabili. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie offrono un grip e una prevedibilità eccezionali su un'ampia serie di superfici.
The feeling

Forcellone

Il nuovo forcellone in alluminio pressofuso è progettato per alloggiare l'ammortizzatore WP riposizionato in modo decentrato. Oltre a offrire una rigidità calcolata con cura per una stabilità migliorata e una guidabilità più intuitiva, la curvatura del forcellone contribuisce a un look moderno e fornisce anche più spazio per il silenziatore.
The tech

04. The tech

The tech

Connettività

Grazie alla Connectivity Unit montata di serie, la Husqvarna Svartpilen 401 offre varie funzioni ai piloti per migliorare la loro esperienza di guida. La connessione via Bluetooth allo smartphone permette di rispondere alle chiamate in entrata, di ascoltare la musica e di usare l'app Ride Husqvarna Motorcycles, mentre le indicazioni turn-by-turn del navigatore sono visualizzate sul quadro strumenti. La modalità RCM (Remote Control Mode) consente al pilota di gestire l'app con i pulsanti sul manubrio e rappresenta la base per le prossime funzioni.

Display TFT

Un quadro strumenti nuovo e migliorato, con display TFT da 5" e vetro incollato, mostra tutte le informazioni chiave ai piloti. La velocità, il livello del carburante e la marcia inserita sono visibili in modo chiaro e immediato. Il controllo avviene tramite un nuovo blocco di interruttori retroilluminato all'estremità sinistra del manubrio.

Antifurto

La Husqvarna Svartpilen 401 è equipaggiata di serie con un immobilizer che la protegge dai furti.

Manutenzione

Il nuovo layout del motore assicura un miglioramento in termini di performance, affidabilità e manutenzione. Tutti i filtri ora sono posizionati comodamente sullo stesso lato del motore per rendere più rapida e semplice la manutenzione ordinaria. Grazie alle tecniche di progettazione avanzate utilizzate per assemblare il motore, ora è necessario sostituire l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria solo ogni 10.000 km dopo il cambio dell'olio iniziale previsto a 1.000 km.

The tech

Connettività

Grazie alla Connectivity Unit montata di serie, la Husqvarna Svartpilen 401 offre varie funzioni ai piloti per migliorare la loro esperienza di guida. La connessione via Bluetooth allo smartphone permette di rispondere alle chiamate in entrata, di ascoltare la musica e di usare l'app Ride Husqvarna Motorcycles, mentre le indicazioni turn-by-turn del navigatore sono visualizzate sul quadro strumenti. La modalità RCM (Remote Control Mode) consente al pilota di gestire l'app con i pulsanti sul manubrio e rappresenta la base per le prossime funzioni.
The tech

Display TFT

Un quadro strumenti nuovo e migliorato, con display TFT da 5" e vetro incollato, mostra tutte le informazioni chiave ai piloti. La velocità, il livello del carburante e la marcia inserita sono visibili in modo chiaro e immediato. Il controllo avviene tramite un nuovo blocco di interruttori retroilluminato all'estremità sinistra del manubrio.
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Antifurto

La Husqvarna Svartpilen 401 è equipaggiata di serie con un immobilizer che la protegge dai furti.
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Manutenzione

Il nuovo layout del motore assicura un miglioramento in termini di performance, affidabilità e manutenzione. Tutti i filtri ora sono posizionati comodamente sullo stesso lato del motore per rendere più rapida e semplice la manutenzione ordinaria. Grazie alle tecniche di progettazione avanzate utilizzate per assemblare il motore, ora è necessario sostituire l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria solo ogni 10.000 km dopo il cambio dell'olio iniziale previsto a 1.000 km.

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Potenza in kW 33 kW
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 64 mm
  • Alesaggio 89 mm
  • Frizione Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
  • Emissioni CO2 79 g/km
  • Rapporto di compressione 12.6
  • Cilindrata 398.6 cm³
  • EMS EMS Bosch con RBW
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi
  • Consumo di carburante 3.4 l/100 km
  • Alimentazione DKK Dellorto (corpo farfallato da 46 mm)
  • Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 159 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 13.0 l
  • Interasse 1368 mm
  • ABS Bosch 9.3 MP (con ABS sensibile all'angolo di piega e ABS SUPERMOTO)
  • Diametro disco freno anteriore 320 mm
  • Diametro disco freno posteriore 240 mm
  • Freno anteriore ByBre, pinza fissa a quattro pistoncini con attacco radiale, disco del freno
  • Catena X-ring 520
  • Costruzione telaio A traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP APEX 43
  • Altezza minima da terra 180 mm
  • Manubrio Aluminum
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP APEX
  • Altezza sella 820 mm
  • Silenziatore Silenziatore in acciaio inox con catalizzatore regolato
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Costruzione telaietto posteriore A traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Escursione anteriore 150 mm
  • Escursione posteriore 150 mm
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio