VITPILEN 801

01. The lines

Esterno

Con un design di ispirazione roadster, la Vitpilen 801 è dotata solo delle sovrastrutture necessarie per avvolgere con fermezza il telaio superiore e creare uno stretto contatto tra il pilota e il mezzo. Lo stile unico e all'avanguardia è accentuato da una grafica di grande impatto e dalle tonalità a contrasto che, in combinazione tra loro, danno vita a un aspetto inconfondibile. All'anteriore si distingue con fierezza un faro con doppio LED, che dona alla Vitpilen 801 un carattere unico e illumina la strada dopo il tramonto.

Telaio

Grazie al compatto telaio tubolare in acciaio dalla geometria sviluppata per una nuova generazione di moto da strada, la Vitpilen 801 assicura livelli avanzati di agilità e stabilità. I componenti idroformati, robusti e leggeri al tempo stesso, sono tagliati a laser e saldati con robot per garantire precisione e durata, mentre un equilibrio ben calcolato di flessibilità e rigidità offre un feedback eccezionale.

Cristallo della freccia con proiettore a LED

Per illuminare la strada nelle situazioni di scarsa visibilità, il faro con doppio LED offre un'eccellente resa luminosa e dona alla Vitpilen 801 un aspetto inconfondibile. Per rendere la moto ben visibile in tutte le circostanze, il faro è caratterizzato da una luce ad anello che aggiunge un tocco distintivo all'anteriore. Al posteriore, la luce di posizione a LED e le frecce si integrano alla perfezione nelle sovrastrutture lasciando inalterati i contorni della moto.

Manubrio

Il manubrio, in alluminio anodizzato nero, è leggero e caratterizzato da una curvatura piatta. Oltre a vantare uno stile deciso, offre la flessibilità ideale per permettere al pilota di percepire correttamente il comportamento della ciclistica. L'ammortizzatore di sterzo WP assicura la stabilità della ruota anteriore, mentre i sostegni del manubrio regolabili consentono di regolarne la posizione in base alle preferenze del pilota.

Serbatoio

Aspetto fondamentale del progetto della Vitpilen 801 è il serbatoio a ogiva da 14 litri posto all'interno di un'esclusiva carena che offre un'ampia superficie di contatto per le ginocchia e, di conseguenza, una guida che ispira sicurezza. Questo permette al pilota di muoversi liberamente in accelerazione e in frenata, per il massimo controllo della moto.

Sella

La sella è rastremata nella parte anteriore per facilitare l'accesso e il movimento durante la guida. Realizzata con materiali di alta qualità e con una schiuma attentamente progettata, la sella offre comfort e resistenza garantiti e vanta una striscia decorativa gialla a evidenziarne l'aspetto strepitoso.

Esterno

Telaio

Cristallo della freccia con proiettore a LED

Manubrio

Serbatoio

Sella

02. The thrill

Motore bicilindrico parallelo

La Vitpilen 801 è alimentata da un compatto motore bicilindrico parallelo da 799 cm³ che produce 105 CV. Le tecniche ingegneristiche all'avanguardia utilizzate per realizzarlo, tra cui lo svuotamento attivo del carter e la lubrificazione con carter semi-secco, garantiscono un'efficienza straordinaria nonché prestazioni e una durata eccezionali, con intervalli di manutenzione di 15.000 km.

Easy Shift

L'Easy Shift opzionale è una funzionalità eccellente che permette cambi di marcia il più possibile fluidi e veloci. Non appena il sistema di gestione del motore registra un movimento sulla leva del cambio, limita momentaneamente la potenza assicurando innesti rapidi delle marce superiori oppure porta il motore alla giusta velocità in scalata. Per un'esperienza di guida semplificata, sulla Vitpilen 801 non è necessaria la frizione per effettuare il cambio marcia.

Riding mode

La Vitpilen 801 è dotata di numerosi sistemi elettronici di assistenza alla guida che ne migliorano la facilità d'uso. I Ride mode preconfigurati offrono tre diverse impostazioni: Street, Sport e Rain. Street è il Ride mode attivo normalmente, mentre Sport migliora la risposta dell'acceleratore, dando al pilota la possibilità di derapare sfruttando la perdita di trazione della ruota posteriore. Il Ride mode Rain è selezionabile in condizioni meteo avverse per una risposta dell'acceleratore meno aggressiva e un'erogazione di potenza ridotta. La risposta dell'acceleratore, il controllo della trazione e le impostazioni avanzate del pilota possono essere configurati in maniera personalizzata grazie alla modalità Dynamic.

Pacchetto Dynamic

Il pacchetto opzionale Dynamic migliora l'esperienza di guida e sprigiona tutto il potenziale della Vitpilen 801. Il riding mode Dynamic può essere impostato in base alle preferenze personali ed è possibile selezionare 3 diverse impostazioni della risposta dell'acceleratore: Street, Sport o Dynamic. Inoltre, include 10 livelli di slittamento della ruota, una funzione anti-impennata a 5 livelli e la regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (MSR).

Funzione anti-impennata

La Vitpilen 801 è dotata di una funzione anti-impennata con pacchetto Dynamic opzionale che offre cinque diversi livelli di controllo, da Molto basso a Molto alto, per selezionare un grado specifico di impennata. I piloti più esperti possono anche disattivare del tutto questa funzione per avere il controllo completo della moto.

Controllo della trazione della motocicletta

Grazie a un'analisi rapida dei dati sull'angolo di piega forniti da tre sensori integrati, il controllo di trazione della motocicletta (MTC) è attivo in tutti i Ride mode ed è fornito di serie. Questo consente alla Vitpilen 801 di mantenere la trazione in curva e aumenta la sicurezza in qualsiasi condizione. L'MTC può anche essere disinserito dai piloti più esperti che vogliono derapare in curva e avere un'esperienza di guida molto più adrenalinica.

Regolazione della coppia del motore in fase di rilascio

Il freno motore è controllato dalla regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (MSR) che regola l'uso della manopola dell'acceleratore in caso di elevata coppia di trazione del motore quando si scala marcia o si decelera bruscamente. La funzione MSR opzionale è inclusa nel pacchetto Dynamic e disponibile come funzionalità aggiuntiva indipendente. Garantisce una decelerazione fluida per una maggiore sicurezza, soprattutto in situazioni di scarsa aderenza, consentendo sia ai principianti che ai piloti più esperti di guidare in tutta tranquillità.

Motore bicilindrico parallelo

Easy Shift

Riding mode

Pacchetto Dynamic

Funzione anti-impennata

Controllo della trazione della motocicletta

Regolazione della coppia del motore in fase di rilascio

03. The feeling

Ergonomia

L'ergonomia senza restrizioni garantisce un'esperienza di guida che ispira sicurezza. La sella, le pedane e la carena del serbatoio permettono al pilota di assumere una posizione ottimale, con il baricentro basso per una migliore maneggevolezza e un più alto livello di controllo. Le staffe di montaggio del manubrio regolabili aggiungono alla Vitpilen 801 un ulteriore livello di personalizzazione.

Sospensioni

La sospensione WP Suspension assicura performance di altissimo livello durante la guida in ambienti urbani e sulle strade a scorrimento veloce. La forcella anteriore WP APEX a cartuccia aperta da 43 mm, facilmente regolabile, offre 140 mm di escursione e la possibilità di personalizzare le impostazioni di compressione ed estensione. Al posteriore, l'ammortizzatore WP collegato direttamente al forcellone in alluminio pressofuso per il massimo della flessibilità e della stabilità vanta un'escursione di 150 mm per il massimo comfort e offre la possibilità di regolare l'estensione e il precarico della molla.

Freni

La straordinaria potenza di arresto deriva da un avanzatissimo impianto frenante a doppio disco J.Juan. Sulla ruota anteriore i due dischi flottanti da 300 mm sono abbinati a pinze a quattro pistoncini con attacco radiale, mentre la procedura di frenata è affidata a un disco posteriore da 240 mm e una pinza a due pistoncini. Inoltre, il sistema ABS Bosch si può commutare in ABS Supermoto. Questo disattiverà l'ABS sulla ruota posteriore per permettere ai piloti più esperti di derapare nelle curve.

Ruote e pneumatici

Le ruote da 17" in lega leggera offrono robustezza e resistenza, riducendo al minimo il peso delle masse non sospese. La finitura delle ruote, anodizzata in nero, ne evidenzia l'altissima qualità e valorizza gli pneumatici Michelin Road 6 che garantiscono un'eccellente trazione e prevedibilità sull'asfalto.

Scatola del cambio

La scatola del cambio sequenziale a 6 rapporti assicura cambi di marcia rapidi e precisi. Il sensore Easy Shift registra il movimento sulla leva del cambio e limita momentaneamente la potenza per garantire innesti fluidi delle marce superiori. I denti della quarta, quinta e sesta marcia, sottoposti a sabbiatura con microsfere di vetro, offrono la massima affidabilità.

Ergonomia

Sospensioni

Freni

Ruote e pneumatici

Scatola del cambio

04. The tech

Display TFT

Un quadro strumenti TFT da 5" con display in vetro incollato mostra tutte le informazioni chiave al pilota. La velocità, il livello del carburante e la marcia inserita sono visibili in modo chiaro e immediato. Il controllo avviene tramite un blocco di interruttori retroilluminato all'estremità sinistra del manubrio.

Connettività

Con la Connectivity Unit di serie, la Vitpilen 801 offre ai piloti numerose funzionalità in grado di migliorare l'esperienza di guida. Con uno smartphone collegato via Bluetooth, è possibile riprodurre e controllare la musica ed effettuare o ricevere chiamate. La modalità telecomando (RCM) consente al pilota di controllare l'app Ride Husqvarna Motorcycles con i pulsanti sul manubrio per una maggiore sicurezza e semplicità.

Ride Husqvarna Motorcycles

Una volta scaricata sullo smartphone prima di montare in sella, l'app Ride Husqvarna Motorcycles offre connettività e un'esplorazione illimitata. Se associata alla Vitpilen 801, la navigazione Turn by Turn del dispositivo può essere visualizzata sul quadro strumenti TFT, consentendo ai piloti di seguire facilmente le indicazioni e di scegliere il tragitto più veloce per arrivare da A a B.

Interruttore dell'impianto di regolazione della velocità

Perfetto per affrontare i rettilinei durante i viaggi più lunghi, l'interruttore dell'impianto di regolazione della velocità aggiunge alla Vitpilen 801 una comodità in più. Disponibile tra gli Accessori Tecnici, questo componente montato sul manubrio sostituisce il blocco di interruttori originale per offrire il sistema di regolazione della velocità in aggiunta ai sistemi elettronici di assistenza alla guida esistenti.

Manutenzione

Il modernissimo motore bicilindrico parallelo offre livelli eccezionali in termini di potenza, affidabilità e manutenzione. Grazie alle tecniche di progettazione avanzate utilizzate durante l'assemblaggio di ciascun motore, è necessario sostituire l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria solo ogni 15.000 km dopo il cambio dell'olio iniziale previsto a 1.000 km.

Antifurto

La Vitpilen 801 è dotata di immobilizer di serie che offre protezione antifurto. Questa funzione di sicurezza elettronica è integrata nella moto e si attiva automaticamente quando si disinserisce l'accensione, il che la rende un sistema antifurto efficace e facile da usare.