Norden 901 Expedition

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  • Prezzo di base: 17’790.00 CHF*

*Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA al 8,1%, esclusi costi aggiuntivi di CHF 310.00

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Straordinaria evoluzione della pionieristica Norden 901, la Norden 901 Expedition è assemblata con tutti gli Accessori Tecnici Husqvarna Motorcycles necessari per renderla la moto perfetta per l'avventura. Il comfort è notevolmente migliorato grazie alla sospensione WP XPLOR specifica per l'offroad che offre un'escursione maggiore, di 240 mm sia all'anteriore che al posteriore, ed è completamente regolabile per un setup personalizzato. La sella e le manopole riscaldate assicurano una guida sempre confortevole anche nelle giornate fredde, mentre il parabrezza Touring allevia la fatica deviando il vento attorno al pilota. Il set di borse laterali consente di riporre al sicuro tutti gli accessori indispensabili per viaggiare, mentre la Connectivity Unit davanti al manubrio fornisce indicazioni precise grazie alla navigazione TURN-BY-TURN+. Progettata e realizzata per raggiungere le mete più isolate, questa moto da turismo altamente affidabile e tecnicamente evoluta si distingue per la particolare colorazione applicata alle sue sovrastrutture ergonomiche. Il tuo prossimo viaggio non può che essere in sella a una Norden 901 Expedition, una moto pensata per i pionieri.
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Straordinaria evoluzione della pionieristica Norden 901, la Norden 901 Expedition è assemblata con tutti gli Accessori Tecnici Husqvarna Motorcycles necessari per renderla la moto perfetta per l'avventura. Il comfort è notevolmente migliorato grazie alla sospensione WP XPLOR specifica per l'offroad che offre un'escursione maggiore, di 240 mm sia all'anteriore che al posteriore, ed è completamente regolabile per un setup personalizzato. La sella e le manopole riscaldate assicurano una guida sempre confortevole anche nelle giornate fredde, mentre il parabrezza Touring allevia la fatica deviando il vento attorno al pilota. Il set di borse laterali consente di riporre al sicuro tutti gli accessori indispensabili per viaggiare, mentre la Connectivity Unit davanti al manubrio fornisce indicazioni precise grazie alla navigazione TURN-BY-TURN+. Progettata e realizzata per raggiungere le mete più isolate, questa moto da turismo altamente affidabile e tecnicamente evoluta si distingue per la particolare colorazione applicata alle sue sovrastrutture ergonomiche. Il tuo prossimo viaggio non può che essere in sella a una Norden 901 Expedition, una moto pensata per i pionieri.

01. Pronta per nuovi orizzonti

Progettata con un obiettivo

La Norden 901 Expedition è dotata di sospensioni WP XPLOR sia all'anteriore che al posteriore, così potrai spingere di più anche sui terreni più sconnessi: non ci sono più limiti alle tue avventure in offroad! Inoltre, le sospensioni sono completamente regolabili per consentirti di creare un setup personalizzato in base al tuo peso, alle tue abilità di guida e al terreno da affrontare. Le gambe forcella da 48 mm, abbinate a un'escursione di 240 mm su entrambe le estremità, assicurano il massimo controllo sulle strade più trafficate e sui percorsi più remoti.

Oltre la routine quotidiana

Un robusto paramotore in alluminio protegge perfettamente il bicilindrico parallelo da 889 cm³. Rispetto a quello di serie sulla Norden 901, il paramotore si allunga verso l'alto nella parte anteriore, è davvero solido e protegge sia il motore che il collettore di scarico per evitare danni anche nelle esplorazioni più lontane e impegnative. Il cavalletto centrale assicura una maggiore stabilità durante gli interventi di manutenzione o quando si parcheggia.

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Infila nel set di borse laterali tutto il necessario per i viaggi più lunghi. Questa soluzione per i bagagli dal design intelligente si integra perfettamente con le sovrastrutture e offre fino a 36 litri di spazio senza compromettere l'eccezionale esperienza di guida. Le borse morbide impermeabili, molto apprezzate dagli appassionati di guida adventure di tutto il mondo, sono l'ideale per i sentieri più stretti nei boschi.

Macina sempre più chilometri

Il kit delle manopole e la sella del conducente riscaldati ti offrono un comfort immediato quando parti al mattino presto o guidi a basse temperature. Facili da attivare e disattivare tramite un pulsante montato sul manubrio, questi componenti riscaldati sono un'aggiunta che fa la differenza sulla Norden 901 Expedition. La possibilità di regolazione su tre livelli garantisce la giusta quantità di calore per le avventure di tutto l'anno.

Progettata con un obiettivo

La Norden 901 Expedition è dotata di sospensioni WP XPLOR sia all'anteriore che al posteriore, così potrai spingere di più anche sui terreni più sconnessi: non ci sono più limiti alle tue avventure in offroad! Inoltre, le sospensioni sono completamente regolabili per consentirti di creare un setup personalizzato in base al tuo peso, alle tue abilità di guida e al terreno da affrontare. Le gambe forcella da 48 mm, abbinate a un'escursione di 240 mm su entrambe le estremità, assicurano il massimo controllo sulle strade più trafficate e sui percorsi più remoti.

Oltre la routine quotidiana

Un robusto paramotore in alluminio protegge perfettamente il bicilindrico parallelo da 889 cm³. Rispetto a quello di serie sulla Norden 901, il paramotore si allunga verso l'alto nella parte anteriore, è davvero solido e protegge sia il motore che il collettore di scarico per evitare danni anche nelle esplorazioni più lontane e impegnative. Il cavalletto centrale assicura una maggiore stabilità durante gli interventi di manutenzione o quando si parcheggia.

Fai il pieno di ricordi pazzeschi

Infila nel set di borse laterali tutto il necessario per i viaggi più lunghi. Questa soluzione per i bagagli dal design intelligente si integra perfettamente con le sovrastrutture e offre fino a 36 litri di spazio senza compromettere l'eccezionale esperienza di guida. Le borse morbide impermeabili, molto apprezzate dagli appassionati di guida adventure di tutto il mondo, sono l'ideale per i sentieri più stretti nei boschi.

Macina sempre più chilometri

Il kit delle manopole e la sella del conducente riscaldati ti offrono un comfort immediato quando parti al mattino presto o guidi a basse temperature. Facili da attivare e disattivare tramite un pulsante montato sul manubrio, questi componenti riscaldati sono un'aggiunta che fa la differenza sulla Norden 901 Expedition. La possibilità di regolazione su tre livelli garantisce la giusta quantità di calore per le avventure di tutto l'anno.
Pensata per l'avventura

02. Pensata per l'avventura

Pensata per l'avventura

Geometria

Ovunque tu vada, il telaio a traliccio in alluminio al cromo-molibdeno è progettato per affrontare lunghe distanze assicurando un comfort che dura tutto il giorno. Il design del telaio, che utilizza il motore come elemento portante, è leggero, compatto e progettato per offrire un feedback preciso. Oltre a offrire una sensazione di leggerezza nelle curve strette, assicura stabilità e comfort nelle guide offroad sui sentieri meno battuti. La geometria della Norden 901 Expedition è stata progettata per creare una moto da viaggio impareggiabile, dotata di un'ergonomia perfetta per offrire un'esperienza di guida comoda in grado di affrontare qualsiasi avventura.

Sovrastrutture

La Norden 901 Expedition accenderà la tua voglia di avventura, sia negli spostamenti quotidiani sia nei viaggi di più settimane. La funzione definisce la forma per tutte le sovrastrutture, combinando stile e semplicità. Da qualsiasi angolazione la si guardi, la Norden 901 Expedition sprigiona classe e un look risoluto. Il serbatoio, capace di portarti in giro per 400 km, posiziona il carburante in basso sulla moto per una maneggevolezza senza compromessi e ha una forma in grado di proteggerti i piedi dallo sporco e dagli schizzi della pista.

Ruote offroad

Con una ruota da 21 pollici all’anteriore e una da 18 al posteriore, la tua Norden 901 Expedition può affrontare qualsiasi circostanza, dall’asfalto al più sconnesso degli sterrati. Non hai nulla di cui preoccuparti, gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie ti garantiranno aderenza sull'asfalto e trazione sullo sterrato. I cerchi tubeless a raggi rendono le ruote maneggevoli grazie alla loro leggerezza, comode grazie alla loro capacità assorbente e sarà molto meno probabile che una foratura ti faccia sprecare il tuo tempo prezioso. L'ampio diametro delle ruote rende scorrevoli anche le superfici più sconnesse.

Luci a LED

Collocati all'interno del frontalino, il fendinebbia e le luci a LED illuminano nitidamente qualsiasi strada tu scelga di percorrere. Un caratteristico faro rotondo renderà te e la tua Norden 901 Expedition visibili in tutte le condizioni; a completamento di questo look moderno, anche le frecce sono dotate di tecnologia LED per una segnalazione chiara e sicura.

Parabrezza Touring

Spingiti oltre, guida per più tempo e approfitta della minore fatica frutto del parabrezza Touring. Grazie al parabrezza che protegge il pilota spingendo il vento sui lati, le lunghe giornate in sella alla Norden 901 Expedition sono all'insegna del comfort, soprattutto quando macini molti chilometri a velocità sostenute. Un intelligente passaggio per l'aria al centro riduce le turbolenze sul casco, il rumore del vento e l'affaticamento dei muscoli del collo.

Pensata per l'avventura

Geometria

Ovunque tu vada, il telaio a traliccio in alluminio al cromo-molibdeno è progettato per affrontare lunghe distanze assicurando un comfort che dura tutto il giorno. Il design del telaio, che utilizza il motore come elemento portante, è leggero, compatto e progettato per offrire un feedback preciso. Oltre a offrire una sensazione di leggerezza nelle curve strette, assicura stabilità e comfort nelle guide offroad sui sentieri meno battuti. La geometria della Norden 901 Expedition è stata progettata per creare una moto da viaggio impareggiabile, dotata di un'ergonomia perfetta per offrire un'esperienza di guida comoda in grado di affrontare qualsiasi avventura.
Pensata per l'avventura

Sovrastrutture

La Norden 901 Expedition accenderà la tua voglia di avventura, sia negli spostamenti quotidiani sia nei viaggi di più settimane. La funzione definisce la forma per tutte le sovrastrutture, combinando stile e semplicità. Da qualsiasi angolazione la si guardi, la Norden 901 Expedition sprigiona classe e un look risoluto. Il serbatoio, capace di portarti in giro per 400 km, posiziona il carburante in basso sulla moto per una maneggevolezza senza compromessi e ha una forma in grado di proteggerti i piedi dallo sporco e dagli schizzi della pista.
Pensata per l'avventura

Ruote offroad

Con una ruota da 21 pollici all’anteriore e una da 18 al posteriore, la tua Norden 901 Expedition può affrontare qualsiasi circostanza, dall’asfalto al più sconnesso degli sterrati. Non hai nulla di cui preoccuparti, gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR di serie ti garantiranno aderenza sull'asfalto e trazione sullo sterrato. I cerchi tubeless a raggi rendono le ruote maneggevoli grazie alla loro leggerezza, comode grazie alla loro capacità assorbente e sarà molto meno probabile che una foratura ti faccia sprecare il tuo tempo prezioso. L'ampio diametro delle ruote rende scorrevoli anche le superfici più sconnesse.
Pensata per l'avventura

Luci a LED

Collocati all'interno del frontalino, il fendinebbia e le luci a LED illuminano nitidamente qualsiasi strada tu scelga di percorrere. Un caratteristico faro rotondo renderà te e la tua Norden 901 Expedition visibili in tutte le condizioni; a completamento di questo look moderno, anche le frecce sono dotate di tecnologia LED per una segnalazione chiara e sicura.
Pensata per l'avventura

Parabrezza Touring

Spingiti oltre, guida per più tempo e approfitta della minore fatica frutto del parabrezza Touring. Grazie al parabrezza che protegge il pilota spingendo il vento sui lati, le lunghe giornate in sella alla Norden 901 Expedition sono all'insegna del comfort, soprattutto quando macini molti chilometri a velocità sostenute. Un intelligente passaggio per l'aria al centro riduce le turbolenze sul casco, il rumore del vento e l'affaticamento dei muscoli del collo.
Equipaggiamento affidabile

03. Equipaggiamento affidabile

Equipaggiamento affidabile

Motore

Ogni rotazione dell'acceleratore elettronico fornisce la giusta potenza che ti serve per raggiungere nuovi orizzonti. Nel bicilindrico parallelo da 889 cm³ con doppio albero in testa e raffreddato a liquido, troviamo due contralberi che riducono le vibrazioni e aumentano il comfort per un maggior piacere di guida. Il motore eroga potenza in abbondanza con un picco di 77 kW (105 CV) a 8000 rpm e 100 Nm di coppia a 6500 rpm. Questo, assieme a precisione e facilità di gestione, permette al motore di rispondere ad ogni tua richiesta, sempre e comunque. Lunghi intervalli di manutenzione, ogni 15.000 km, e consumi contenuti rendono il motore della Norden 901 Expedition ancora più perfetto per le tue esigenze.

Freni

Per una procedura di frenata che ispira fiducia, la Norden 901 Expedition vanta componenti dei freni di alta qualità che offrono prestazioni affidabili. L'impianto frenante J.Juan all'anteriore e al posteriore, assieme al sistema ABS Bosch, fornisce potenza frenante su ogni superficie e in qualsiasi condizione. Sulla ruota anteriore i due dischi flottanti da 320 mm sono abbinati a pinze radiali a quattro pistoncini, mentre al posteriore un unico disco da 260 mm e una pinza a due pistoncini assicurano una procedura di frenata eccezionale. Il sistema sensibile all'angolo di piega regola automaticamente la forza frenante, consentendo al pilota di frenare in modo sicuro ed efficiente anche in caso di grande inclinazione.

Sospensioni

La sospensione WP XPLOR specifica per l'offroad montata sulla Norden 901 Expedition offre 240 mm di escursione per performance straordinarie anche quando ti allontani dalle comodità dell'asfalto. Oltre a offrire un comfort maggiore, sia la forcella che l'ammortizzatore sono regolabili in modo rapido e semplice per adattarsi alle esigenze di qualsiasi pilota con un setup personalizzato.

Ammortizzatore di sterzo

L’ammortizzatore di sterzo aumenta la stabilità quando si viaggia su strade sconnesse o su sobbalzi inaspettati, assicurando comunque un controllo intuitivo in offroad. Il telaio, inoltre, è predisposto per il montaggio di un ammortizzatore di sterzo ad alte prestazioni regolabile specifico per l’offroad.

Frizione

Apprezzerai presto i benefici del PASC (Power Assist Slipper Clutch) che massimizza l’aderenza della ruota posteriore in piena accelerazione e ne previene instabilità e i saltellamenti nelle scalate rapide o nelle frenate brusche in curva. Troverai anche più facile usare la frizione perché quando apri il gas lo sforzo richiesto alla mano sulla leva sarà minore. Meno fatica significa più piacere di guida più a lungo.

Scatola del cambio

La Norden 901 Expedition monta una scatola del cambio sequenziale a sei marce rapportata per adattarsi a ogni situazione: dal procedere a passo d'uomo allo sfiorare i limiti in autostrada. Cambiate veloci e precise sono garantite da una breve escursione della leva, un’azione della molla morbida e, quando richiesto, dal Quickshifter Easy Shift di serie. I denti della quarta, quinta e sesta marcia hanno una finitura sabbiata al vetro per garantire la massima affidabilità.

Equipaggiamento affidabile

Motore

Ogni rotazione dell'acceleratore elettronico fornisce la giusta potenza che ti serve per raggiungere nuovi orizzonti. Nel bicilindrico parallelo da 889 cm³ con doppio albero in testa e raffreddato a liquido, troviamo due contralberi che riducono le vibrazioni e aumentano il comfort per un maggior piacere di guida. Il motore eroga potenza in abbondanza con un picco di 77 kW (105 CV) a 8000 rpm e 100 Nm di coppia a 6500 rpm. Questo, assieme a precisione e facilità di gestione, permette al motore di rispondere ad ogni tua richiesta, sempre e comunque. Lunghi intervalli di manutenzione, ogni 15.000 km, e consumi contenuti rendono il motore della Norden 901 Expedition ancora più perfetto per le tue esigenze.
Equipaggiamento affidabile

Freni

Per una procedura di frenata che ispira fiducia, la Norden 901 Expedition vanta componenti dei freni di alta qualità che offrono prestazioni affidabili. L'impianto frenante J.Juan all'anteriore e al posteriore, assieme al sistema ABS Bosch, fornisce potenza frenante su ogni superficie e in qualsiasi condizione. Sulla ruota anteriore i due dischi flottanti da 320 mm sono abbinati a pinze radiali a quattro pistoncini, mentre al posteriore un unico disco da 260 mm e una pinza a due pistoncini assicurano una procedura di frenata eccezionale. Il sistema sensibile all'angolo di piega regola automaticamente la forza frenante, consentendo al pilota di frenare in modo sicuro ed efficiente anche in caso di grande inclinazione.
Equipaggiamento affidabile

Sospensioni

La sospensione WP XPLOR specifica per l'offroad montata sulla Norden 901 Expedition offre 240 mm di escursione per performance straordinarie anche quando ti allontani dalle comodità dell'asfalto. Oltre a offrire un comfort maggiore, sia la forcella che l'ammortizzatore sono regolabili in modo rapido e semplice per adattarsi alle esigenze di qualsiasi pilota con un setup personalizzato.
Equipaggiamento affidabile

Ammortizzatore di sterzo

L’ammortizzatore di sterzo aumenta la stabilità quando si viaggia su strade sconnesse o su sobbalzi inaspettati, assicurando comunque un controllo intuitivo in offroad. Il telaio, inoltre, è predisposto per il montaggio di un ammortizzatore di sterzo ad alte prestazioni regolabile specifico per l’offroad.
Equipaggiamento affidabile

Frizione

Apprezzerai presto i benefici del PASC (Power Assist Slipper Clutch) che massimizza l’aderenza della ruota posteriore in piena accelerazione e ne previene instabilità e i saltellamenti nelle scalate rapide o nelle frenate brusche in curva. Troverai anche più facile usare la frizione perché quando apri il gas lo sforzo richiesto alla mano sulla leva sarà minore. Meno fatica significa più piacere di guida più a lungo.
Equipaggiamento affidabile

Scatola del cambio

La Norden 901 Expedition monta una scatola del cambio sequenziale a sei marce rapportata per adattarsi a ogni situazione: dal procedere a passo d'uomo allo sfiorare i limiti in autostrada. Cambiate veloci e precise sono garantite da una breve escursione della leva, un’azione della molla morbida e, quando richiesto, dal Quickshifter Easy Shift di serie. I denti della quarta, quinta e sesta marcia hanno una finitura sabbiata al vetro per garantire la massima affidabilità.
Componentistica all’avanguardia

04. Componentistica all’avanguardia

Componentistica all’avanguardia

Riding mode

Per garantirti il massimo dell'intuitività in fatto di esperienza di guida, i singoli Ride mode azionano automaticamente l'impostazione più adatta dell'ABS. Con quattro Ride mode selezionabili - Street, Rain e Offroad, oltre all'avanzato Explorer - puoi scegliere al volo la migliore combinazione di assistenza alla guida nel momento stesso in cui le condizioni del meteo e del terreno cambiano. Risposta dell'acceleratore, livello del controllo della trazione e potenza massima sono tutti impostati in modo diverso per ogni Ride mode. Il Ride mode Street ha una risposta dell'acceleratore diretta, i controlli della trazione settati per strade asfaltate e l'ABS impostato su Road. Si distingue per una progressività adatta ai piloti meno esperti o alla guida con un passeggero, ma offre comunque un carattere dinamico per una guida brillante sui tornati di montagna e lungo le vallate. Il Ride mode Rain ha una risposta dell'acceleratore molto dolce, smorza i picchi di potenza, ha un controllo di trazione che si inserisce molto presto e l'ABS impostato su Road con una sensibilità maggiore. Il Ride mode Offroad ha una risposta dell'acceleratore dolce e consente alla ruota un maggior slittamento prima dell'attivazione del controllo della trazione. Questo Ride mode non è sensibile all’angolo di piega, quindi il controllo della trazione non interviene se curvi derapando su un dislivello. Inoltre con la funzione anti-impennata non attivata, potrai sollevare la ruota anteriore per superare un ostacolo. Nel Ride mode Offroad le impostazioni dell'ABS vengono adattate automaticamente, così non dovrai cercarle sfogliando il menu.

Easy Shift

Quando il terreno che affronti è impegnativo, con l’aiuto dell’Easy Shift puoi concentrarti solo su dove mettere le ruote. Ti permette di sfruttare tutte le sei marce del cambio senza interruzioni. Un sensore rileva la pressione sulla leva del cambio e invia alla centralina l’ordine di predisporre i parametri del motore per una cambiata dolce, questo a qualsiasi regime o carico del motore. Il sistema Easy Shift significa tempi di cambiata ridotti e macinare chilometri sarà più rilassante perché per cambiare non dovrai più chiudere il gas e usare la frizione. Oltre a migliorare la trazione della ruota posteriore, l’Easy Shift ti permette di mantenere il pieno controllo non dovendo allentare la presa sul manubrio.

ABS OFFROAD

Sai benissimo che frenare su strade non asfaltate richiede una tecnica diversa rispetto a quella utilizzata sull'asfalto. E anche il Ride mode Offroad disponibile nel sistema ABS Bosch sa che un’uscita in stile avventura significa esplorare terreni sconosciuti e percorrere lunghe distanze, e che la moto deve garantire la tua sicurezza in ogni circostanza. Nel Ride mode Offroad l’ABS sulla ruota posteriore è disattivato, mentre è limitato sull'anteriore e i dati del sensore 5D in questo caso non vengono utilizzati dal sistema in fase di analisi. In questo modo, puoi bloccare la ruota posteriore per agevolare i cambi di direzione. Poiché in questa modalità l’ABS anteriore è settato per essere meno invasivo, sulle superfici sdrucciolevoli potrai usare la piena potenza del freno anteriore. Progettato per incrementare funzionalità e fiducia nel mezzo in ogni circostanza, il Ride mode Offroad migliora e ottimizza il sistema ABS Bosch che sarà sempre all’altezza di ogni avventura. Solo nel Ride mode Explorer potrai impostare separatamente la modalità dell'ABS che preferisci.

Ride mode Explorer

Il Ride mode Explorer, di serie sulla Norden 901 Expedition, ti permette di controllare qualsiasi sistema di assistenza alla guida elettronico per creare un Ride mode personalizzato. Nel Ride mode Explorer la risposta dell'acceleratore, il controllo della trazione e le impostazioni dell'ABS sono regolabili singolarmente e si possono salvare in base alle preferenze e alle necessità del pilota, nonché al terreno.

Sistema di regolazione della velocità

Hai davanti a te una lunga e sgombra striscia di asfalto, non ti resta che inserire il sistema di regolazione della velocità dal comando a manubrio e concentrarti per un istante sul panorama che ti circonda. È per questo che viaggi, per questi momenti incantati in cui ti senti parte integrante del paesaggio che ti circonda. Il sistema di regolazione della velocità è anche un'utilissima funzionalità per evitare di superare i limiti di velocità. Sempre per rendere più piacevoli le tue uscite, la Norden 901 Expedition dispone di una sella in due parti e regolabile in altezza. Il grip è elevato e il comfort eccezionale anche quando le temperature scendono perché è riscaldata. Il manubrio rastremato in alluminio offre sei posizioni di fissaggio con un campo di regolazione longitudinale di 30 mm per un’ergonomia personalizzata.

Controllo di trazione della motocicletta

Vuoi dei sistemi che ti assistano e aiutino nella guida, senza limitarti e lasciandoti il controllo. Il controllo di trazione è sensibile all’angolo di piega e non interviene bruscamente. Quando il sistema rileva una velocità di rotazione della ruota posteriore non idonea alle condizioni di guida, il gas viene ridotto fino al raggiungimento del corretto livello di slittamento e angolo di piega del riding mode selezionato. In modalità Explorer puoi controllare il livello di intervento dell'MTC con nove livelli di intervento sullo slittamento. Se rileva dei saltellamenti della ruota anteriore, il sistema riduce il gas per piccoli incrementi per un’accelerazione più lineare. Al crescere delle tue ambizioni ed esperienza, se lo desideri, puoi disinserire il controllo di trazione per derapare e sollevare l’anteriore a tuo piacimento.

Componentistica all’avanguardia

Riding mode

Per garantirti il massimo dell'intuitività in fatto di esperienza di guida, i singoli Ride mode azionano automaticamente l'impostazione più adatta dell'ABS. Con quattro Ride mode selezionabili - Street, Rain e Offroad, oltre all'avanzato Explorer - puoi scegliere al volo la migliore combinazione di assistenza alla guida nel momento stesso in cui le condizioni del meteo e del terreno cambiano. Risposta dell'acceleratore, livello del controllo della trazione e potenza massima sono tutti impostati in modo diverso per ogni Ride mode. Il Ride mode Street ha una risposta dell'acceleratore diretta, i controlli della trazione settati per strade asfaltate e l'ABS impostato su Road. Si distingue per una progressività adatta ai piloti meno esperti o alla guida con un passeggero, ma offre comunque un carattere dinamico per una guida brillante sui tornati di montagna e lungo le vallate. Il Ride mode Rain ha una risposta dell'acceleratore molto dolce, smorza i picchi di potenza, ha un controllo di trazione che si inserisce molto presto e l'ABS impostato su Road con una sensibilità maggiore. Il Ride mode Offroad ha una risposta dell'acceleratore dolce e consente alla ruota un maggior slittamento prima dell'attivazione del controllo della trazione. Questo Ride mode non è sensibile all’angolo di piega, quindi il controllo della trazione non interviene se curvi derapando su un dislivello. Inoltre con la funzione anti-impennata non attivata, potrai sollevare la ruota anteriore per superare un ostacolo. Nel Ride mode Offroad le impostazioni dell'ABS vengono adattate automaticamente, così non dovrai cercarle sfogliando il menu.
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Easy Shift

Quando il terreno che affronti è impegnativo, con l’aiuto dell’Easy Shift puoi concentrarti solo su dove mettere le ruote. Ti permette di sfruttare tutte le sei marce del cambio senza interruzioni. Un sensore rileva la pressione sulla leva del cambio e invia alla centralina l’ordine di predisporre i parametri del motore per una cambiata dolce, questo a qualsiasi regime o carico del motore. Il sistema Easy Shift significa tempi di cambiata ridotti e macinare chilometri sarà più rilassante perché per cambiare non dovrai più chiudere il gas e usare la frizione. Oltre a migliorare la trazione della ruota posteriore, l’Easy Shift ti permette di mantenere il pieno controllo non dovendo allentare la presa sul manubrio.
Componentistica all’avanguardia

ABS OFFROAD

Sai benissimo che frenare su strade non asfaltate richiede una tecnica diversa rispetto a quella utilizzata sull'asfalto. E anche il Ride mode Offroad disponibile nel sistema ABS Bosch sa che un’uscita in stile avventura significa esplorare terreni sconosciuti e percorrere lunghe distanze, e che la moto deve garantire la tua sicurezza in ogni circostanza. Nel Ride mode Offroad l’ABS sulla ruota posteriore è disattivato, mentre è limitato sull'anteriore e i dati del sensore 5D in questo caso non vengono utilizzati dal sistema in fase di analisi. In questo modo, puoi bloccare la ruota posteriore per agevolare i cambi di direzione. Poiché in questa modalità l’ABS anteriore è settato per essere meno invasivo, sulle superfici sdrucciolevoli potrai usare la piena potenza del freno anteriore. Progettato per incrementare funzionalità e fiducia nel mezzo in ogni circostanza, il Ride mode Offroad migliora e ottimizza il sistema ABS Bosch che sarà sempre all’altezza di ogni avventura. Solo nel Ride mode Explorer potrai impostare separatamente la modalità dell'ABS che preferisci.
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Ride mode Explorer

Il Ride mode Explorer, di serie sulla Norden 901 Expedition, ti permette di controllare qualsiasi sistema di assistenza alla guida elettronico per creare un Ride mode personalizzato. Nel Ride mode Explorer la risposta dell'acceleratore, il controllo della trazione e le impostazioni dell'ABS sono regolabili singolarmente e si possono salvare in base alle preferenze e alle necessità del pilota, nonché al terreno.
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Sistema di regolazione della velocità

Hai davanti a te una lunga e sgombra striscia di asfalto, non ti resta che inserire il sistema di regolazione della velocità dal comando a manubrio e concentrarti per un istante sul panorama che ti circonda. È per questo che viaggi, per questi momenti incantati in cui ti senti parte integrante del paesaggio che ti circonda. Il sistema di regolazione della velocità è anche un'utilissima funzionalità per evitare di superare i limiti di velocità. Sempre per rendere più piacevoli le tue uscite, la Norden 901 Expedition dispone di una sella in due parti e regolabile in altezza. Il grip è elevato e il comfort eccezionale anche quando le temperature scendono perché è riscaldata. Il manubrio rastremato in alluminio offre sei posizioni di fissaggio con un campo di regolazione longitudinale di 30 mm per un’ergonomia personalizzata.
Componentistica all’avanguardia

Controllo di trazione della motocicletta

Vuoi dei sistemi che ti assistano e aiutino nella guida, senza limitarti e lasciandoti il controllo. Il controllo di trazione è sensibile all’angolo di piega e non interviene bruscamente. Quando il sistema rileva una velocità di rotazione della ruota posteriore non idonea alle condizioni di guida, il gas viene ridotto fino al raggiungimento del corretto livello di slittamento e angolo di piega del riding mode selezionato. In modalità Explorer puoi controllare il livello di intervento dell'MTC con nove livelli di intervento sullo slittamento. Se rileva dei saltellamenti della ruota anteriore, il sistema riduce il gas per piccoli incrementi per un’accelerazione più lineare. Al crescere delle tue ambizioni ed esperienza, se lo desideri, puoi disinserire il controllo di trazione per derapare e sollevare l’anteriore a tuo piacimento.
Preparati per la tua spedizione

05. Preparati per la tua spedizione

Preparati per la tua spedizione

Connettività

L'unità di connettività installata fornisce la navigazione Turn-by-Turn+, chiamate in entrata e in uscita e selezione dei brani musicai dallo smartphone del pilota. Il tutto controllato dalla sofisticata app Ride Husqvarna Motorcycles, questo dispositivo multifunzionale è fondamentale per le grandi avventure. La Norden 901 Expedition è dotata anche di un supporto per il GPS opzionale per fissare il tuo smartphone o dispositivo GPS sopra il quadro strumenti.

App Ride Husqvarna Motorcycles

Programma qualsiasi avventura con la massima precisione usando l'app Ride Motorcycles. Grazie alle mappe scaricabili per consumare meno traffico dati, l'app ti consente di pianificare e definire in dettaglio il tuo itinerario aggiungendo fino a un massimo di 128 waypoint o seguendo le indicazioni di navigazione direttamente da un file GPX importato. Sul quadro strumenti con display TFT vedrai le intuitive indicazioni del navigatore Turn-by-Turn+, oltre a informazioni essenziali come l'autonomia restante, la temperatura dell'acqua e il chilometraggio percorso.

Configura la tua Norden

Crea la tua Norden 901 Expedition con il nostro configuratore online. Aggiungi gli accessori Tecnici Husqvarna Motorcycles che ti interessano di più in base al tuo stile di guida o al tipo di spedizione. Ogni componente è progettato per migliorare la guida in termini di comfort o durabilità, perciò puoi adattare e personalizzare in pochi clic la tua Norden 901 Expedition.

Preparati per la tua spedizione

Connettività

L'unità di connettività installata fornisce la navigazione Turn-by-Turn+, chiamate in entrata e in uscita e selezione dei brani musicai dallo smartphone del pilota. Il tutto controllato dalla sofisticata app Ride Husqvarna Motorcycles, questo dispositivo multifunzionale è fondamentale per le grandi avventure. La Norden 901 Expedition è dotata anche di un supporto per il GPS opzionale per fissare il tuo smartphone o dispositivo GPS sopra il quadro strumenti.
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App Ride Husqvarna Motorcycles

Programma qualsiasi avventura con la massima precisione usando l'app Ride Motorcycles. Grazie alle mappe scaricabili per consumare meno traffico dati, l'app ti consente di pianificare e definire in dettaglio il tuo itinerario aggiungendo fino a un massimo di 128 waypoint o seguendo le indicazioni di navigazione direttamente da un file GPX importato. Sul quadro strumenti con display TFT vedrai le intuitive indicazioni del navigatore Turn-by-Turn+, oltre a informazioni essenziali come l'autonomia restante, la temperatura dell'acqua e il chilometraggio percorso.
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Dettagli tecnici

Motore

  • Trasmissione primaria 39:75
  • Coppia 100 Nm
  • Cambio 6 marce
  • Capacità della batteria 10 Ah
  • Raffreddamento A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
  • Trasmissione secondaria 16:45
  • Potenza in kW 77 kW
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 68.8 mm
  • Alesaggio 90.7 mm
  • Frizione Frizione antisaltellamento PASC con comando a cavo
  • Emissioni CO2 103 g/km
  • Rapporto di compressione 13.5
  • Cilindrata 889 cm³
  • EMS EMS Bosch con RBW
  • Costruzione A 2 cilindri in linea a 4 tempi
  • Consumo di carburante 4.5 l/100 km
  • Alimentazione DKK Dellorto (corpo farfallato da 46 mm)
  • Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 214.5 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 19 l
  • Interasse 1.529 mm
  • Diametro disco freno anteriore 320 mm
  • Diametro disco freno posteriore 260 mm
  • Freno anteriore 2 x pinza a 4 pistoni, ad attacco radiale, disco del freno
  • Freno posteriore Pinza flottante a 2 pistoni, disco del freno
  • Catena X-ring 520
  • Costruzione telaio Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • Altezza minima da terra 270 mm
  • Manubrio in alluminio, conico Ø 28/22 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP XPLOR
  • Altezza sella 887/907 mm
  • Silenziatore Silenziatore primario e secondario in acciaio inossidabile
  • Inclinazione cannotto di sterzo 64.2 °
  • Costruzione telaietto posteriore A traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • Escursione anteriore 240 mm
  • Escursione posteriore 240 mm
  • Ruote 1
  • Ruote Ruote a raggi con cerchi in alluminio per pneumatici tubeless
  • Interasse 1.529 ± 15 mm