EE 5

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  • Prezzo di base: 6.800,00 EUR*

*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse. PowerPack e caricabatterie inclusi

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La nuova generazione di EE 5 è la prova dell'impegno di Husqvarna Mobility nel continuare a sviluppare mezzi da motocross all'avanguardia con alimentazione elettrica. La straordinaria EE 5, un modello versatile e già molto amato grazie ai 6 Ride mode e alla sella regolabile in altezza, oggi è anche raffreddata a liquido per aumentare del 30% il tempo di funzionamento e mantenere un'erogazione di potenza costante. Dotata di un elenco completo di componenti di prima qualità e realizzata a regola d'arte per soddisfare gli standard più elevati, la EE 5 è una moto da cross a tutti gli effetti, in grado di competere ad armi pari con le sue controparti con motore da 50 cm³ a combustione. Grazie al motore silenzioso a zero emissioni di carbonio, l'innovativa EE 5 è ben accetta nelle aree sensibili all'inquinamento acustico. In questo modo, i giovani piloti avranno molte più possibilità di guidare in offroad.
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La nuova generazione di EE 5 è la prova dell'impegno di Husqvarna Mobility nel continuare a sviluppare mezzi da motocross all'avanguardia con alimentazione elettrica. La straordinaria EE 5, un modello versatile e già molto amato grazie ai 6 Ride mode e alla sella regolabile in altezza, oggi è anche raffreddata a liquido per aumentare del 30% il tempo di funzionamento e mantenere un'erogazione di potenza costante. Dotata di un elenco completo di componenti di prima qualità e realizzata a regola d'arte per soddisfare gli standard più elevati, la EE 5 è una moto da cross a tutti gli effetti, in grado di competere ad armi pari con le sue controparti con motore da 50 cm³ a combustione. Grazie al motore silenzioso a zero emissioni di carbonio, l'innovativa EE 5 è ben accetta nelle aree sensibili all'inquinamento acustico. In questo modo, i giovani piloti avranno molte più possibilità di guidare in offroad.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

01. Zero emissioni. Più tempo alla guida

Zero emissioni. Più tempo alla guida

Motore elettrico

Per aumentare il tempo di funzionamento e mantenere una performance ottimale, adesso il motore della EE 5 è raffreddato a liquido. Grazie all'introduzione di questa tecnologia, il sistema di raffreddamento ha consentito di prolungare del 30% il tempo di funzionamento senza alcuna perdita di potenza. La pompa dell'acqua è controllata dalla batteria e si avvia nel momento in cui si inserisce uno qualsiasi dei Ride mode. Progettato per essere sottile ed estremamente compatto, il motore a magnete permanente è realizzato specificamente per la EE 5 e offre una potenza massima di 5 kW, all'altezza dei suoi concorrenti a combustione. Grazie alla sua struttura resistente all'acqua e alla polvere, il motore elettrico non necessita quasi di manutenzione, mentre i 6 Ride mode consentono un'erogazione di potenza personalizzata in base alle capacità del pilota.

Batteria

La collaudata batteria agli ioni di litio che alimenta il motore elettrico è inserita all'interno di un robusto carter in alluminio pressofuso. Vengono così immagazzinati 907 Wh di energia, sufficienti per un massimo di due ore di guida tranquilla o per 30 minuti a velocità sostenuta con il Ride mode più elevato. Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato garantisce la sicurezza e la longevità del pacco batterie.

Caricabatterie

Il caricabatterie esterno universale fornisce fino a 900 W e può essere inserito in qualunque presa da 110 V o 230 V per una ricarica rapida. Collegandolo direttamente al pacco batterie necessita di appena 45 minuti per raggiungere l'80% della carica, mentre una ricarica completa richiede 70 minuti.

Zero emissioni. Più tempo alla guida

Motore elettrico

Per aumentare il tempo di funzionamento e mantenere una performance ottimale, adesso il motore della EE 5 è raffreddato a liquido. Grazie all'introduzione di questa tecnologia, il sistema di raffreddamento ha consentito di prolungare del 30% il tempo di funzionamento senza alcuna perdita di potenza. La pompa dell'acqua è controllata dalla batteria e si avvia nel momento in cui si inserisce uno qualsiasi dei Ride mode. Progettato per essere sottile ed estremamente compatto, il motore a magnete permanente è realizzato specificamente per la EE 5 e offre una potenza massima di 5 kW, all'altezza dei suoi concorrenti a combustione. Grazie alla sua struttura resistente all'acqua e alla polvere, il motore elettrico non necessita quasi di manutenzione, mentre i 6 Ride mode consentono un'erogazione di potenza personalizzata in base alle capacità del pilota.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

Batteria

La collaudata batteria agli ioni di litio che alimenta il motore elettrico è inserita all'interno di un robusto carter in alluminio pressofuso. Vengono così immagazzinati 907 Wh di energia, sufficienti per un massimo di due ore di guida tranquilla o per 30 minuti a velocità sostenuta con il Ride mode più elevato. Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato garantisce la sicurezza e la longevità del pacco batterie.
Zero emissioni. Più tempo alla guida

Caricabatterie

Il caricabatterie esterno universale fornisce fino a 900 W e può essere inserito in qualunque presa da 110 V o 230 V per una ricarica rapida. Collegandolo direttamente al pacco batterie necessita di appena 45 minuti per raggiungere l'80% della carica, mentre una ricarica completa richiede 70 minuti.
Guidabilità

02. Guidabilità

Guidabilità

Strumenti multifunzione

Grazie alla sua perfetta collocazione tra la sella e il cannotto di sterzo, il quadro strumenti consente al piccolo pilota e ai suoi genitori di controllare facilmente la carica residua della batteria. Inoltre, i 6 diversi Ride mode permettono ai piloti di ogni livello, dai principianti ai corridori con più esperienza, di selezionare le impostazioni più adatte attraverso il pulsante nella parte inferiore del display. E per una sicurezza ancora maggiore, è possibile utilizzare il dongle sotto la sella per "bloccare" un Ride mode e impedire ai giovani piloti di attivare un'opzione più potente.

Sicurezza

Un sensore d'inclinazione arresta la ruota posteriore nel caso in cui la EE 5 finisca a terra dopo una caduta. Inoltre, la chiave collegata al polso con un cordino agisce allo stesso modo se il pilota allontana le mani dal manubrio. Un ultimo livello di sicurezza è garantito dal dongle sotto la sella, che impedisce al bambino di cambiare le impostazioni dei Ride mode.

Altezza della sella regolabile

La possibilità di regolare l'altezza della sella permette alla EE 5 di adattare le proprie dimensioni alla statura del pilota e "crescere" insieme a lui. L'altezza standard della sella è di 626 mm, ma può arrivare a 674 mm con due semplici regolazioni: l'installazione dell'ammortizzatore WP nella posizione alternativa e l'abbassamento della forcella WP tramite la piastra della forcella. Questa regolabilità permette ai più giovani di guidare per tutti gli anni della crescita una moto che conoscono bene, in modo da affinare le proprie competenze e acquisire sempre più fiducia in sé stessi.

Guidabilità

Strumenti multifunzione

Grazie alla sua perfetta collocazione tra la sella e il cannotto di sterzo, il quadro strumenti consente al piccolo pilota e ai suoi genitori di controllare facilmente la carica residua della batteria. Inoltre, i 6 diversi Ride mode permettono ai piloti di ogni livello, dai principianti ai corridori con più esperienza, di selezionare le impostazioni più adatte attraverso il pulsante nella parte inferiore del display. E per una sicurezza ancora maggiore, è possibile utilizzare il dongle sotto la sella per "bloccare" un Ride mode e impedire ai giovani piloti di attivare un'opzione più potente.
Guidabilità

Sicurezza

Un sensore d'inclinazione arresta la ruota posteriore nel caso in cui la EE 5 finisca a terra dopo una caduta. Inoltre, la chiave collegata al polso con un cordino agisce allo stesso modo se il pilota allontana le mani dal manubrio. Un ultimo livello di sicurezza è garantito dal dongle sotto la sella, che impedisce al bambino di cambiare le impostazioni dei Ride mode.
Guidabilità

Altezza della sella regolabile

La possibilità di regolare l'altezza della sella permette alla EE 5 di adattare le proprie dimensioni alla statura del pilota e "crescere" insieme a lui. L'altezza standard della sella è di 626 mm, ma può arrivare a 674 mm con due semplici regolazioni: l'installazione dell'ammortizzatore WP nella posizione alternativa e l'abbassamento della forcella WP tramite la piastra della forcella. Questa regolabilità permette ai più giovani di guidare per tutti gli anni della crescita una moto che conoscono bene, in modo da affinare le proprie competenze e acquisire sempre più fiducia in sé stessi.
Ciclistica da offroad

03. Ciclistica da offroad

Ciclistica da offroad

Telaio

Per il 2025, il telaio della EE 5 è stato aggiornato per migliorarne la resistenza e la maneggevolezza. Per evidenziare la sua struttura di altissima qualità, il telaio è realizzato nello stesso acciaio al cromo-molibdeno utilizzato per produrre le moto da cross full-size. Oltre alla maggiore leggerezza in curva, i giovani piloti apprezzeranno una stabilità sul rettilineo che darà loro maggiore fiducia. A contribuire ulteriormente all'agilità della EE 5 è il nuovo telaietto posteriore, realizzato in plastica rinforzata con fibra di vetro per garantire la massima resistenza con il minor peso possibile.

Sospensioni

Per garantire il massimo comfort ai giovani piloti, la EE 5 è dotata di sospensioni WP Suspension di alta qualità. L'ammortizzatore WP completamente regolabile permette di ottenere un setup perfetto, in grado di adattarsi alla velocità e al peso di ogni giovane pilota grazie alla facile regolazione del precarico, dell'estensione e della compressione alle alte e basse velocità. La forcella WP XACT da 35 mm è dotata di molla ad aria, che permette di adattare rapidamente la pressione alle esigenze di ogni giovane pilota; per comodità, la EE 5 include anche un'ottima pompa con display digitale. Per quanto riguarda l'escursione elastica, l'ammortizzatore WP ne offre 185 mm mentre la forcella 205, per permettere ai più piccoli di guidare in sicurezza anche sulle piste da motocross full-size.

Ruote e freni

Progettate per essere leggere, resistenti e complete di cerchi neri anodizzati, le ruote della EE 5 offrono praticità, affidabilità e stile. Per una potenza di frenata controllata e progressiva, il sistema di frenaggio idraulico e i dischi Wave offrono prestazioni di frenata eccellenti in tutte le condizioni. Queste ruote di alta qualità sono dotate di pneumatici MAXXIS MX-ST, che offrono un grip eccezionale in curva e offrono tutta la sicurezza della stabilità sul rettilineo.

Ciclistica da offroad

Telaio

Per il 2025, il telaio della EE 5 è stato aggiornato per migliorarne la resistenza e la maneggevolezza. Per evidenziare la sua struttura di altissima qualità, il telaio è realizzato nello stesso acciaio al cromo-molibdeno utilizzato per produrre le moto da cross full-size. Oltre alla maggiore leggerezza in curva, i giovani piloti apprezzeranno una stabilità sul rettilineo che darà loro maggiore fiducia. A contribuire ulteriormente all'agilità della EE 5 è il nuovo telaietto posteriore, realizzato in plastica rinforzata con fibra di vetro per garantire la massima resistenza con il minor peso possibile.
Ciclistica da offroad

Sospensioni

Per garantire il massimo comfort ai giovani piloti, la EE 5 è dotata di sospensioni WP Suspension di alta qualità. L'ammortizzatore WP completamente regolabile permette di ottenere un setup perfetto, in grado di adattarsi alla velocità e al peso di ogni giovane pilota grazie alla facile regolazione del precarico, dell'estensione e della compressione alle alte e basse velocità. La forcella WP XACT da 35 mm è dotata di molla ad aria, che permette di adattare rapidamente la pressione alle esigenze di ogni giovane pilota; per comodità, la EE 5 include anche un'ottima pompa con display digitale. Per quanto riguarda l'escursione elastica, l'ammortizzatore WP ne offre 185 mm mentre la forcella 205, per permettere ai più piccoli di guidare in sicurezza anche sulle piste da motocross full-size.
Ciclistica da offroad

Ruote e freni

Progettate per essere leggere, resistenti e complete di cerchi neri anodizzati, le ruote della EE 5 offrono praticità, affidabilità e stile. Per una potenza di frenata controllata e progressiva, il sistema di frenaggio idraulico e i dischi Wave offrono prestazioni di frenata eccellenti in tutte le condizioni. Queste ruote di alta qualità sono dotate di pneumatici MAXXIS MX-ST, che offrono un grip eccezionale in curva e offrono tutta la sicurezza della stabilità sul rettilineo.
Design e funzionalità

04. Design e funzionalità

Design e funzionalità

Manubrio

Per far sentire ancora più sicuri tutti i giovani piloti, su questo modello abbiamo montato manubri NEKEN con piega e diametro progettati specificamente per i bambini. Le sottili manopole lock-on ODI consentono ai giovanissimi di mantenere il pieno controllo della moto, il che riduce l'affaticamento e assicura maggiore controllo. Progettato specificamente per i motori elettrici, il nuovo gruppo manopola dell'acceleratore migliora anche l'esperienza di guida. Il risultato è una sensazione di maggiore connessione e fluidità tra la manopola dell'acceleratore e la ruota posteriore. E non è tutto: il paracolpi imbottito del manubrio protegge il pilota in caso di caduta o impatti inaspettati.

Sovrastrutture

Grazie alla riduzione delle sovrastrutture dai modelli da cross full-size, i giovani che saliranno in sella alla EE 5 godranno di tutti i vantaggi di un'ergonomia perfetta. Il design confortevole e senza restrizioni garantisce a tutti i bambini la massima libertà di movimento tra una posizione di marcia e l'altra, il che riduce l'affaticamento e, di conseguenza, aumenta ancora di più il piacere di guida.

Grafiche

La grafica minimalista distingue la EE 5 dalle sue concorrenti, mentre il processo di applicazione in-mold garantisce finiture resistenti e a lunga durata. Grazie anche al telaio, al parafango posteriore e ai parasteli blu, la EE 5 ha un aspetto che non passa inosservato.

Design e funzionalità

Manubrio

Per far sentire ancora più sicuri tutti i giovani piloti, su questo modello abbiamo montato manubri NEKEN con piega e diametro progettati specificamente per i bambini. Le sottili manopole lock-on ODI consentono ai giovanissimi di mantenere il pieno controllo della moto, il che riduce l'affaticamento e assicura maggiore controllo. Progettato specificamente per i motori elettrici, il nuovo gruppo manopola dell'acceleratore migliora anche l'esperienza di guida. Il risultato è una sensazione di maggiore connessione e fluidità tra la manopola dell'acceleratore e la ruota posteriore. E non è tutto: il paracolpi imbottito del manubrio protegge il pilota in caso di caduta o impatti inaspettati.
Design e funzionalità

Sovrastrutture

Grazie alla riduzione delle sovrastrutture dai modelli da cross full-size, i giovani che saliranno in sella alla EE 5 godranno di tutti i vantaggi di un'ergonomia perfetta. Il design confortevole e senza restrizioni garantisce a tutti i bambini la massima libertà di movimento tra una posizione di marcia e l'altra, il che riduce l'affaticamento e, di conseguenza, aumenta ancora di più il piacere di guida.
Design e funzionalità

Grafiche

La grafica minimalista distingue la EE 5 dalle sue concorrenti, mentre il processo di applicazione in-mold garantisce finiture resistenti e a lunga durata. Grazie anche al telaio, al parafango posteriore e ai parasteli blu, la EE 5 ha un aspetto che non passa inosservato.

Dettagli tecnici

Motore

  • Potenza nominale 2 kW / 3,200 rpm
  • Coppia 13.8 Nm
  • Batteria di trazione KTM PowerPack agli ioni di litio
  • Tensione di carica 80-240 V/50-60 Hz
  • Corrente di carica Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Potenza di carica 900 W
  • Tempo di ricarica 100% 70 min.
  • Tempo di ricarica 80% 45 min.
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Energia elettrica 0.907 kWh
  • Motore elettrico Motore brushless 48 V con rotore esterno
  • Trasmissione secondaria 08:46
  • Numero di giri max 6000 rpm
  • Potenza di punta 5 kW / 3,900 rpm

Ciclistica

  • Interasse 1028 mm
  • Diametro disco freno anteriore 160 mm
  • Diametro disco freno posteriore 160 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 415, Non ermetico
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 259 mm
  • Sospensione posteriore XACT WP mono shock
  • Altezza sella 674 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Costruzione telaietto posteriore Plastica rinforzata con fibra di vetro
  • Escursione anteriore 205 mm
  • Escursione posteriore 193 mm
  • Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) 60/100; 2.75/10
  • Peso 40.5 kg
  • Ruote 1.50 x 12"; 1.60 x 10"
  • Interasse 1028 ± 10 mm