VITPILEN 125

01. The lines

Esterno

La Vitpilen 125 non passa certo inosservata grazie alle audaci carene del serbatoio di colore bianco che creano un contrasto fantastico con il look per lo più scuro della moto. Le sovrastrutture snelle e filanti assicurano una guida comoda, mentre le coperture del motore color bronzo aggiungono quel tocco extra a questa moto unica ma minimale.

Luci

Le nuove luci LED, sia all'anteriore che al posteriore, offrono un'illuminazione migliore soprattutto in condizioni di luce scarsa. Grazie alla più recente tecnologia LED per performance di illuminazione avanzate e una visibilità superiore, guidare negli ambienti urbani è più sicuro sia per il pilota che per gli altri utenti della strada. L'anello della luce di posizione LED all'anteriore serve come luce di marcia diurna e assicura alla Vitpilen un look unico di livello premium.

Manubrio

Il manubrio più alto e dritto in stile roadster è dotato di una piastra della forcella, di colore nero anodizzato in alluminio forgiato, con un offset rivisto per migliorare la stabilità. Perfettamente abbinato al minimalismo di questo design autentico, il quadro strumenti montato sul manubrio mostra solo le informazioni essenziali come velocità, livello del carburante e marcia inserita.

Serbatoio

Il design ricercato del serbatoio da 13 litri è una caratteristica chiave della Husqvarna Vitpilen 125. La carena del serbatoio contribuisce al look inimitabile perché si integra perfettamente con le fiancatine per assicurare la massima libertà di movimento in sella. Il serbatoio è impreziosito da un tappo in alluminio con il celebre logo di Husqvarna Motorcycles.

Sella

Il nuovo telaietto posteriore a traliccio imbullonato riduce a 820 mm l'altezza della sella, unica per pilota e passeggero, per far sì che la Vitpilen 125 si adatti ai piloti di varie stature. Il comfort è garantito dalla curvatura rivista dell'espanso della sella e dall'alta qualità dei materiali usati per realizzare la copertura.

Esterno

Luci

Manubrio

Serbatoio

Sella

02. The thrill

Monocilindrico

A spingere la Husqvarna Vitpilen 125 ci pensa un nuovo motore a 1 cilindro SOHC, più leggero e realizzato con meno componenti rispetto al suo predecessore. Molto compatto, questo moderno motore offre una migliore distribuzione dei pesi per una maneggevolezza superiore ed eroga una potenza progressiva e controllabile.

Easy Shift

L'Easy Shift assicura che tutti gli inserimenti di marcia avvengano al meglio. Non appena il sistema di gestione del motore registra il movimento sulla leva del cambio, limita momentaneamente la potenza per favorire un innesto di marcia più morbido. Per un'esperienza di guida più intuitiva, non serve usare la frizione quando cambi marcia sulla Husqvarna Vitpilen 125.

Freni

La Husqvarna Vitpilen 125 è equipaggiata con pinze del freno idrauliche ByBre e dischi rispettivamente da 320 mm e 240 mm all'anteriore e al posteriore. Un avanzato sistema ABS Bosch, sensibile all'angolo di piega, assicura i massimi livelli di sicurezza nelle diverse condizioni e include una modalità Supermoto che disattiva l'ABS sulla ruota posteriore. Tutti i componenti sono realizzati in base agli standard più elevati per garantire performance in frenata controllabili e che trasmettano fiducia in qualsiasi situazione.

Riding mode

La Husqvarna Vitpilen 125 è dotata di diversi sistemi elettronici di assistenza al pilota per un'usabilità ottimale della moto. I ride mode offrono due impostazioni per la potenza: Street e Rain. Street è il ride mode attivo normalmente, mentre Rain è selezionabile in condizioni meteo avverse per una risposta dell'acceleratore meno aggressiva. E poi c'è una funzione di limitazione che permette al pilota di impostare una velocità di crociera che non deve essere superata anche se la manopola dell'acceleratore è spalancata.

Scarico

Interamente ridisegnato e assemblato con cura, il nuovo impianto di scarico rispetta le normative EURO5+ grazie al suo sistema con doppio catalizzatore. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, lo scarico ora assicura una riduzione del peso di due chilogrammi rispetto a quello della generazione precedente. Il silenziatore è impreziosito da una finitura premium in nero opaco per sottolineare lo stile unico della Husqvarna Vitpilen 125.

Monocilindrico

Easy Shift

Freni

Riding mode

Scarico

03. The feeling

Telaio

Il nuovo telaio a traliccio in acciaio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Vitpilen 125. I tubi idroformati sono saldati insieme con precisione da robot per creare un telaio che non è solo robusto ma anche leggero. Questo processo di assemblaggio assicura una maneggevolezza agile e un feedback preciso al pilota. Il telaio è stato sviluppato in base a caratteristiche di flessibilità specifiche che, insieme alle sospensioni WP, assicurano una guida comoda in sella alla Husqvarna Vitpilen 125.

Sospensioni

Le sospensioni della Vitpilen 125 sono realizzate da WP secondo i massimi livelli di qualità e manifattura. All'anteriore, la forcella Open Cartridge WP APEX da 43 mm di diametro assicura un'escursione di 150 mm e una guidabilità dinamica. Al posteriore l'ammortizzatore offre la stessa escursione, mentre il design della sua molla progressiva è in grado di assorbire facilmente qualsiasi cosa. L'ammortizzatore dispone di precarico regolabile ed è collegato direttamente al forcellone per un feedback ottimale al pilota.

Ergonomia

L'ergonomia rivista assicura un'esperienza di guida migliore. Grazie alle dimensioni superiori e a un manubrio più alto, ora la posizione di marcia è più dritta e confortevole. Al contempo, l'altezza ridotta dal suolo permette di tenere in piedi la moto con maggiore sicurezza quando si è fermi grazie alla forma più arrotondata e curata della sella. Un interasse leggermente più lungo incrementa la stabilità senza ridurre l'agilità, mentre un'altezza della sella inferiore di 15 mm avvicina il pilota al baricentro della moto. Tutti i piloti potranno beneficiare sia dell'offset della piastra della forcella rivisto sia della maggiore fiducia offerta dalla posizione di marcia attuale.

Ruote e pneumatici

I cerchi a sei raggi da 17" sono un ulteriore elemento di design che valorizza la Vitpilen 125. Stilose e stabili, le ruote sono anche robuste e affidabili. Gli pneumatici Michelin Power 6 di serie offrono un grip e una prevedibilità eccezionali sull'asfalto.

Forcellone

Il nuovo forcellone in alluminio pressofuso è progettato per alloggiare l'ammortizzatore WP riposizionato in modo decentrato. Oltre a offrire una rigidità calcolata con cura per una stabilità migliorata e una guidabilità più intuitiva, la curvatura del forcellone contribuisce a un look moderno e fornisce anche più spazio per il silenziatore.

Telaio

Sospensioni

Ergonomia

Ruote e pneumatici

Forcellone

04. The tech

Connettività

Grazie alla Connectivity Unit montata di serie, la Husqvarna Vitpilen 125 offre varie funzioni ai piloti per migliorare la loro esperienza di guida. La connessione via Bluetooth allo smartphone permette di rispondere alle chiamate in entrata, di ascoltare la musica e di usare l'app Ride Husqvarna Motorcycles, mentre le indicazioni turn-by-turn del navigatore sono visualizzate sul quadro strumenti. La modalità RCM (Remote Control Mode) consente al pilota di gestire l'app con i pulsanti sul manubrio e rappresenta la base per le prossime funzioni.

Display TFT

Un quadro strumenti nuovo e migliorato, con display TFT da 5" e vetro incollato, mostra tutte le informazioni chiave ai piloti. La velocità, il livello del carburante e la marcia inserita sono visibili in modo chiaro e immediato. Il controllo avviene tramite un nuovo blocco di interruttori retroilluminato all'estremità sinistra del manubrio.

Antifurto

La Husqvarna Vitpilen 125 è equipaggiata di serie con un immobilizer che la protegge dai furti.

Manutenzione

Il nuovo layout del motore assicura un miglioramento in termini di performance, affidabilità e manutenzione. Tutti i filtri ora sono posizionati comodamente sullo stesso lato del motore per rendere più rapida e semplice la manutenzione ordinaria. Grazie alle tecniche di progettazione avanzate utilizzate per assemblare il motore, ora è necessario sostituire l'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria solo ogni 7.500 dopo il cambio dell'olio iniziale previsto a 1.000 km.