01. La tecnologia
Sospensioni
Realizzate da WP nel rispetto degli standard più rigorosi, le sospensioni della Vitpilen 401 assicurano il massimo livello di qualità e manifattura. La sospensione anteriore dispone di una forcella a cartuccia aperta da 43 mm, mentre quella posteriore è composta da un sistema di smorzamento progressivo collegato direttamente al forcellone. I componenti di alta qualità offrono una guidabilità dinamica che è ideale per gli impegnativi ambienti urbani.
Motore e trasmissione
La Vitpilen 401 dispone di un moderno motore monocilindrico da 373 cm³ estremamente compatto che, con 37 Nm di coppia massima sin dai bassi regimi e una scatola del cambio a 6 marce, è perfetto per la guida urbana. L'iniezione elettronica, attivata da un comando ride by wire, offre una potenza controllata e precisa. Grazie alla potenza massima di 44 CV (32 kW), la VITPILEN 401 può essere guidata da una grande varietà di piloti, mentre la struttura leggera rende il rapporto peso-potenza entusiasmante anche per i piloti con maggiore esperienza. Per una praticità ancora maggiore, la scatola del cambio è collegata con un sensore Easy Shift per permettere al pilota di passare facilmente da una marcia all’altra senza l’uso della frizione. Il sensore funziona trasmettendo il momento in cui il pilota attiva la leva del cambio all’unità di controllo motore che a sua volta soddisfa i parametri del motore per consentire un cambio marcia a qualsiasi regime o carico del motore.
Telaio
Il telaio a traliccio è un elemento fondamentale del carattere e dell'agilità della Vitpilen 401. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza, utilizzando tubi idroformati e saldatura robotizzata, non è solamente robusto, ma anche leggero, per offrire al pilota maneggevolezza e una risposta precisa. Progettato con specifiche caratteristiche di flessibilità, il telaio funziona in perfetta armonia con le sospensioni WP per garantire comfort e sicurezza, oltre a un raggio di sterzata ridotto per facilitare l'utilizzo in ambienti urbani. Il telaietto posteriore migliorato è stato allungato di 40 mm per aumentare il comfort in presenza di un passeggero.
Freni
La Vitpilen 401 è dotata di pinze del freno idrauliche ByBre di elevata qualità che, unite ai dischi in acciaio perforato da 320 mm (anteriore) e 230 mm (posteriore), offrono prestazioni di frenata estremamente controllabili e sicure. La Vitpilen 401 dispone anche di un sistema ABS Bosch all'avanguardia, che garantisce il più elevato livello di sicurezza in condizioni di frenata variabili.
Sospensioni
Realizzate da WP nel rispetto degli standard più rigorosi, le sospensioni della Vitpilen 401 assicurano il massimo livello di qualità e manifattura. La sospensione anteriore dispone di una forcella a cartuccia aperta da 43 mm, mentre quella posteriore è composta da un sistema di smorzamento progressivo collegato direttamente al forcellone. I componenti di alta qualità offrono una guidabilità dinamica che è ideale per gli impegnativi ambienti urbani.
Motore e trasmissione
La Vitpilen 401 dispone di un moderno motore monocilindrico da 373 cm³ estremamente compatto che, con 37 Nm di coppia massima sin dai bassi regimi e una scatola del cambio a 6 marce, è perfetto per la guida urbana. L'iniezione elettronica, attivata da un comando ride by wire, offre una potenza controllata e precisa. Grazie alla potenza massima di 44 CV (32 kW), la VITPILEN 401 può essere guidata da una grande varietà di piloti, mentre la struttura leggera rende il rapporto peso-potenza entusiasmante anche per i piloti con maggiore esperienza. Per una praticità ancora maggiore, la scatola del cambio è collegata con un sensore Easy Shift per permettere al pilota di passare facilmente da una marcia all’altra senza l’uso della frizione. Il sensore funziona trasmettendo il momento in cui il pilota attiva la leva del cambio all’unità di controllo motore che a sua volta soddisfa i parametri del motore per consentire un cambio marcia a qualsiasi regime o carico del motore.
Motore e trasmissione
Telaio
Freni
Sospensioni
