EE 5

01. Zero-emissie. Meer rijplezier

Elektrische motor

Om de looptijd te verlengen en optimale prestaties te behouden, is de EE 5-motor nu watergekoeld. Door de introductie van deze technologie zorgt het koelsysteem voor een 30% langere looptijd zonder dat er sprake is van vermogensverlies. De waterpomp wordt aangestuurd door de accu en start wanneer een rijmodus wordt ingeschakeld. De permanentmagneetmotor is speciaal ontworpen voor de EE 5 en is slank en extreem compact. De permanentmagneetmotor levert een piekvermogen van 5 kW, waarmee hij kan wedijveren met verbrandingsmotoren van de concurrentie. De elektromotor is grotendeels onderhoudsvrij dankzij de water- en stofdichte constructie. Daarnaast zorgen zes rijmodi voor een aanpasbare vermogensafgifte op basis van de vaardigheden van de rijder.

Accu

De beproefde li-ion-accu is gemonteerd in een robuuste behuizing van gegoten aluminium en drijft de elektromotor aan. Dit zorgt voor 907 Wh aan opgeslagen energie voor maximaal twee uur gewoon rijden, of 30 minuten op hoog tempo als de hoogste rijmodus is ingeschakeld. Het geïntegreerde accubeheersysteem (BMS, Battery Management System) zorgt voor veiligheid en een lange levensduur van het accupakket.

Oplader

Een externe, wereldwijde oplader met een vermogen tot 900 W kan op elk stopcontact van 110 of 230 Volt worden aangesloten voor snel opladen. Door de oplader rechtstreeks op de acculader aan te sluiten, kan een lading va 80% in slechts 45 minuten worden bereikt, terwijl een volledige oplading 70 minuten duurt.

Elektrische motor

Om de looptijd te verlengen en optimale prestaties te behouden, is de EE 5-motor nu watergekoeld. Door de introductie van deze technologie zorgt het koelsysteem voor een 30% langere looptijd zonder dat er sprake is van vermogensverlies. De waterpomp wordt aangestuurd door de accu en start wanneer een rijmodus wordt ingeschakeld. De permanentmagneetmotor is speciaal ontworpen voor de EE 5 en is slank en extreem compact. De permanentmagneetmotor levert een piekvermogen van 5 kW, waarmee hij kan wedijveren met verbrandingsmotoren van de concurrentie. De elektromotor is grotendeels onderhoudsvrij dankzij de water- en stofdichte constructie. Daarnaast zorgen zes rijmodi voor een aanpasbare vermogensafgifte op basis van de vaardigheden van de rijder.

Accu

De beproefde li-ion-accu is gemonteerd in een robuuste behuizing van gegoten aluminium en drijft de elektromotor aan. Dit zorgt voor 907 Wh aan opgeslagen energie voor maximaal twee uur gewoon rijden, of 30 minuten op hoog tempo als de hoogste rijmodus is ingeschakeld. Het geïntegreerde accubeheersysteem (BMS, Battery Management System) zorgt voor veiligheid en een lange levensduur van het accupakket.

Oplader

Een externe, wereldwijde oplader met een vermogen tot 900 W kan op elk stopcontact van 110 of 230 Volt worden aangesloten voor snel opladen. Door de oplader rechtstreeks op de acculader aan te sluiten, kan een lading va 80% in slechts 45 minuten worden bereikt, terwijl een volledige oplading 70 minuten duurt.

02. Bruikbaarheid

Multifunctionele instrumenten

Dankzij de perfecte plaatsing tussen het zadel en de stuurkop kunnen rijders en ouders eenvoudig de resterende levensduur van de accu zien. Daarnaast zorgen zes rijmodi ervoor dat kinderen van alle niveaus, van beginners tot ervaren racers, de meest geschikte instelling kunnen selecteren met behulp van de knop onder op het display. Voor extra veiligheid kan een dongle onder het zadel worden gebruikt om een rijmodus te "vergrendelen", zodat jonge rijders geen krachtigere optie kunnen activeren.

Veiligheid

Een kantelsensor stopt de aandrijving naar het achterwiel wanneer de EE 5 na een val kantelt. De polsbandsleutel werkt op dezelfde manier als de motorrijder zijn of haar hand van het stuur haalt. Een laatste veiligheidslaag is de dongle onder het zadel, die voorkomt dat kinderen de rijmodusinstellingen kunnen wijzigen.

Verstelbare zithoogte

Dankzij de verstelbare zadelhoogte kan de EE 5 qua formaat worden aangepast, waardoor deze met de rijder mee kan "groeien". De standaard zadelhoogte is 626 mm en kan met twee eenvoudige aanpassingen worden verhoogd tot 674 mm - door de WP-schokdemper in de alternatieve positie te monteren en de WP-vorken door de kroonplaten te laten zakken. Dankzij deze aanpasbaarheid kunnen jongeren op dezelfde vertrouwde machine rijden als vroeger, terwijl ze hun vaardigheden verfijnen en zelfvertrouwen opbouwen.

Multifunctionele instrumenten

Dankzij de perfecte plaatsing tussen het zadel en de stuurkop kunnen rijders en ouders eenvoudig de resterende levensduur van de accu zien. Daarnaast zorgen zes rijmodi ervoor dat kinderen van alle niveaus, van beginners tot ervaren racers, de meest geschikte instelling kunnen selecteren met behulp van de knop onder op het display. Voor extra veiligheid kan een dongle onder het zadel worden gebruikt om een rijmodus te "vergrendelen", zodat jonge rijders geen krachtigere optie kunnen activeren.

Veiligheid

Een kantelsensor stopt de aandrijving naar het achterwiel wanneer de EE 5 na een val kantelt. De polsbandsleutel werkt op dezelfde manier als de motorrijder zijn of haar hand van het stuur haalt. Een laatste veiligheidslaag is de dongle onder het zadel, die voorkomt dat kinderen de rijmodusinstellingen kunnen wijzigen.

Verstelbare zithoogte

Dankzij de verstelbare zadelhoogte kan de EE 5 qua formaat worden aangepast, waardoor deze met de rijder mee kan "groeien". De standaard zadelhoogte is 626 mm en kan met twee eenvoudige aanpassingen worden verhoogd tot 674 mm - door de WP-schokdemper in de alternatieve positie te monteren en de WP-vorken door de kroonplaten te laten zakken. Dankzij deze aanpasbaarheid kunnen jongeren op dezelfde vertrouwde machine rijden als vroeger, terwijl ze hun vaardigheden verfijnen en zelfvertrouwen opbouwen.

03. Offroad-chassis

Frame

Het EE 5-frame is voor 2025 geüpdatet om de handling en duurzaamheid te verbeteren. Om de hoogwaardige constructie te benadrukken, is het frame vervaardigd van hetzelfde chroom-molybdeenstaal dat wordt gebruikt voor de productie van de full-size motorcrossmachines. Jonge motorrijders zullen genieten van het lichtere gevoel bij het nemen van bochten, naast de vertrouwenwekkende stabiliteit op rechte stukken. De wendbaarheid van de EE 5 wordt nog verder vergroot door het nieuwe subframe. Dit is vervaardigd van glasvezelversterkt kunststof voor een maximale sterkte bij een zo laag mogelijk gewicht.

Vering

Om ervoor te zorgen dat alle jonge motorrijders met maximaal comfort kunnen rijden, is de EE 5 met hoogwaardige WP-vering uitgerust. Omdat de WP-schokdemper volledig afstelbaar is, kan de perfecte set-up worden gecreëerd die past bij de snelheid en het gewicht van elke jonge rijder. De voorspanning, terugvering en de hoge en lage compressie zijn allemaal eenvoudig af te stellen. De WP XACT-vorken van 35 mm zijn voorzien van een luchtveer, waardoor je de druk snel en eenvoudig kunt afstellen op de behoeften van elke jongere. Voor extra gemak wordt elke EE 5 geleverd met een kwaliteitspomp met digitaal display. De WP-schokdemper heeft een veerweg van 185 mm en de vork heeft een veerweg van 205 mm. Zo kunnen kinderen vol vertrouwen op grote motorcrossbanen rijden.

Wielen en remmen

De wielen van de EE 5 zijn licht, sterk en voorzien van zwart geanodiseerde velgen. Ze bieden functionaliteit, betrouwbaarheid en stijl. De hydraulische remsystemen en wavey-remschijven zorgen voor een gecontroleerde en progressieve remkracht voor uitzonderlijke remprestaties onder alle omstandigheden. De hoogwaardige wielen zijn voorzien van MAXXIS MX-ST-banden, die een uitzonderlijke grip in bochten bieden en zorgen voor een zelfverzekerde stabiliteit op rechte stukken.

Frame

Het EE 5-frame is voor 2025 geüpdatet om de handling en duurzaamheid te verbeteren. Om de hoogwaardige constructie te benadrukken, is het frame vervaardigd van hetzelfde chroom-molybdeenstaal dat wordt gebruikt voor de productie van de full-size motorcrossmachines. Jonge motorrijders zullen genieten van het lichtere gevoel bij het nemen van bochten, naast de vertrouwenwekkende stabiliteit op rechte stukken. De wendbaarheid van de EE 5 wordt nog verder vergroot door het nieuwe subframe. Dit is vervaardigd van glasvezelversterkt kunststof voor een maximale sterkte bij een zo laag mogelijk gewicht.

Vering

Om ervoor te zorgen dat alle jonge motorrijders met maximaal comfort kunnen rijden, is de EE 5 met hoogwaardige WP-vering uitgerust. Omdat de WP-schokdemper volledig afstelbaar is, kan de perfecte set-up worden gecreëerd die past bij de snelheid en het gewicht van elke jonge rijder. De voorspanning, terugvering en de hoge en lage compressie zijn allemaal eenvoudig af te stellen. De WP XACT-vorken van 35 mm zijn voorzien van een luchtveer, waardoor je de druk snel en eenvoudig kunt afstellen op de behoeften van elke jongere. Voor extra gemak wordt elke EE 5 geleverd met een kwaliteitspomp met digitaal display. De WP-schokdemper heeft een veerweg van 185 mm en de vork heeft een veerweg van 205 mm. Zo kunnen kinderen vol vertrouwen op grote motorcrossbanen rijden.

Wielen en remmen

De wielen van de EE 5 zijn licht, sterk en voorzien van zwart geanodiseerde velgen. Ze bieden functionaliteit, betrouwbaarheid en stijl. De hydraulische remsystemen en wavey-remschijven zorgen voor een gecontroleerde en progressieve remkracht voor uitzonderlijke remprestaties onder alle omstandigheden. De hoogwaardige wielen zijn voorzien van MAXXIS MX-ST-banden, die een uitzonderlijke grip in bochten bieden en zorgen voor een zelfverzekerde stabiliteit op rechte stukken.

04. Ontwerp en functie

Stuur

Om alle jonge motorrijders zelfvertrouwen te geven, hebben we het NEKEN-stuur voorzien van een bocht en diameter die speciaal voor kinderen zijn ontworpen. Dankzij de dunne ODI lock-on handgrepen kunnen jonge motorrijders de handgrepen met volledige controle vasthouden, wat vermoeidheid vermindert en hen meer controle geeft. Een nieuwe gasklepeenheid verbetert bovendien de rijervaring, aangezien deze speciaal voor elektromotoren is ontworpen. Het eindresultaat is een veel beter en soepeler gevoel tussen de gasklep en het achterwiel. Daarnaast beschermt een dempend stuurkussen de rijder tijdens een val of onverwachte schokken.

Bodywork

Door de carrosserie van de EE 5 te verkleinen ten opzichte van de full-size motorcrossmodellen, profiteren alle jonge motorrijders van de perfecte ergonomie. Het comfortabele en onbeperkte ontwerp zorgt ervoor dat alle kinderen zich vrij kunnen bewegen tussen de verschillende rijposities. Dit vermindert vermoeidheid en zorgt ervoor dat ze optimaal kunnen genieten van het rijden op de baan.

Graphics

Met de minimalistische graphics onderscheidt de EE 5 zich van de concurrentie. Dankzij het in-mould applicatieproces zijn de graphics duurzaam en blijven ze lang zitten. Samen met het blauwe frame, het achter spatbord en de vorkbeschermers is de algehele uitstraling van de EE 5 werkelijk uniek.

Stuur

Om alle jonge motorrijders zelfvertrouwen te geven, hebben we het NEKEN-stuur voorzien van een bocht en diameter die speciaal voor kinderen zijn ontworpen. Dankzij de dunne ODI lock-on handgrepen kunnen jonge motorrijders de handgrepen met volledige controle vasthouden, wat vermoeidheid vermindert en hen meer controle geeft. Een nieuwe gasklepeenheid verbetert bovendien de rijervaring, aangezien deze speciaal voor elektromotoren is ontworpen. Het eindresultaat is een veel beter en soepeler gevoel tussen de gasklep en het achterwiel. Daarnaast beschermt een dempend stuurkussen de rijder tijdens een val of onverwachte schokken.

Bodywork

Door de carrosserie van de EE 5 te verkleinen ten opzichte van de full-size motorcrossmodellen, profiteren alle jonge motorrijders van de perfecte ergonomie. Het comfortabele en onbeperkte ontwerp zorgt ervoor dat alle kinderen zich vrij kunnen bewegen tussen de verschillende rijposities. Dit vermindert vermoeidheid en zorgt ervoor dat ze optimaal kunnen genieten van het rijden op de baan.

Graphics

Met de minimalistische graphics onderscheidt de EE 5 zich van de concurrentie. Dankzij het in-mould applicatieproces zijn de graphics duurzaam en blijven ze lang zitten. Samen met het blauwe frame, het achter spatbord en de vorkbeschermers is de algehele uitstraling van de EE 5 werkelijk uniek.

01. Zero-emissie. Meer rijplezier

Elektrische motor

Accu

Oplader

Elektrische motor

Accu

Oplader

02. Bruikbaarheid

Multifunctionele instrumenten

Veiligheid

Verstelbare zithoogte

Multifunctionele instrumenten

Veiligheid

Verstelbare zithoogte

03. Offroad-chassis

Frame

Vering

Wielen en remmen

Frame

Vering

Wielen en remmen

04. Ontwerp en functie

Stuur

Bodywork

Graphics

Stuur

Bodywork

Graphics

Technical Details

Engine

Chassis