FC 450 FACTORY EDITION 2025

01. De fijnste componenten

FMF-uitlaat van titanium

De FMF Factory 4.1 RCT-geluiddemper die door Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing in de AMA Supercross en Pro Motocross wordt toegepast, is een onderdeel waarmee kampioenschappen kunnen worden gewonnen. De demper bevindt zich iets dichter bij het zwaartepunt en is dankzij de prachtig ontworpen behuizing van blauw geanodiseerd titanium met een koolstofvezeleindkap aanzienlijk lichter dan conventionele dempers en verbetert bovendien de algehele prestaties.

Factory-wielenset

Vakmanschap op zijn best. De zwart geanodiseerde EXCEL Takasago-velgen met zwarte CNC-gefreesde wielnaven en hoogwaardige spaken zijn uitzonderlijk sterk. De Factory-wielenset is niet alleen ontzettend robuust, maar ook bijzonder licht, wat het basisgewicht en daarmee het algemene rijgedrag van de FC 450 Factory Edition ten goede komt.

Factory-kroonplaten

De CNC-gefreesde Factory Racing-kroonplaten beschikken over een uniek design voor een perfecte vorkuitlijning en compromisloze veerprestaties en kunnen volledig naar wens worden afgesteld. Voor een persoonlijke afstelling kan er worden gekozen uit twee offsetposities, 20 of 22 mm, en de optie om het stuur met rubberen bevestigingen te monteren voor meer comfort of juist zonder rubberen bevestigingen voor een nauwkeurigere feedback van de voorzijde.

ProTaper-stuur

Het lichte en uitzonderlijk sterke ProTaper-stuur is het toonbeeld van functie en stijl. De uitgekiende buiging in het stuur vermindert de hoeveelheid drukpunten op de hand van de rijder. Daarnaast beiden de zachte ODI-vergrendelgrepen extra comfort.

Banden

De Dunlop GEOMAX MX34-banden worden gekenmerkt door een beproefd 'blok in blok'-design voor progressief bochtengedrag en uitzonderlijke grip op uiteenlopende race-oppervlakken.

FMF-uitlaat van titanium

Factory-wielenset

Factory-kroonplaten

ProTaper-stuur

Banden

De Dunlop GEOMAX MX34-banden worden gekenmerkt door een beproefd 'blok in blok'-design voor progressief bochtengedrag en uitzonderlijke grip op uiteenlopende race-oppervlakken.

02. Absolute controle

Carrosserie

De slank vormgegeven carrosserie garandeert onbeperkte bewegingsvrijheid op de motorfiets, terwijl het GUTS Racing-zadel de rijder stevig op zijn plaats houdt bij hard accelereren. De ergonomisch vormgegeven carrosserie wordt gecompleteerd door de nieuwste Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-graphics, die zijn aangebracht met behulp van in-mold-technologie voor een hoogwaardige en duurzame afwerking.

WP XACT-voorvering

De afstelling van de hoogwaardige gesplitste WP XACT-luchtvoorvork van 48 mm kan worden afgestemd op het geavanceerde chassis voor maximaal comfort, een uitgekiende balans en een grote wendbaarheid in bochten. Dankzij olie- en luchtomleidingen die drukpieken verminderen, in combinatie met een dempingssysteem met middenkleppen geeft de vork buitengewoon precieze feedback van het voorwiel. Een hydrostopsysteem zorgt voor een progressievere dempingskracht in de laatste 40 mm van de veerweg voor een verbeterde weerstand tegen stoten bij harde landingen.

WP XACT-schokdemper

De geoptimaliseerde geometrie van de ophanging en wrijvingsarme stangafdichtingen verfijnen de prestaties van de volledig instelbare WP XACT-schokdemper. De WP-schokdemper heeft een veerweg van 300 mm en biedt daardoor progressieve demping, superieure energieabsorptie en indrukwekkend bochtengedrag voor een zeker rijvoel.

Frame

Het geavanceerde chassis is zowel sterk als licht en heeft een zorgvuldig berekend niveau van flexibiliteit. Dit is vooral voordelig bij het remmen in bochten. Het frame zelf is vakkundig gemaakt van hydrogevormd, lasergesneden en robotgelast staal en met een eersteklas witte poedercoating afgewerkt voor een echte raceteamlook. Het chassis is ontworpen met specifiek berekende parameters voor lengte- en torsieflexibiliteit en biedt ongeëvenaarde rijderfeedback, energieabsorptie en lineaire stabiliteit. Bovendien beschermt de carterbeschermplaat van tweecomponenten koolstofvezelcomposiet het frame en de motor tegen harde stoten.

Subframe

Bij de productie van het composietsubframe is gebruikgemaakt van geavanceerde technologieën. Het composietmateriaal bestaat uit 60% polyamide en 40% aluminium waardoor het subframe slechts 1,8 kilogram weegt en ongelofelijk duurzaam is. Het subframe is door middel van numerieke stromingsleer van een specifieke stijfheid voorzien om het algemene rijgedrag en het comfort van de rijder te verbeteren.

Achterbrug

De aluminium achterbrug is ontworpen voor optimale stijfheid en duurzaamheid dankzij het beproefde spuitgietproces dat het laagst mogelijke gewicht garandeert. Om de buigkarakteristieken van het chassis verder te optimaliseren, is een achteras van 22 mm gemonteerd. Bovendien heeft de uiterst duurzame kettingkast een gladder profiel.

Carrosserie

WP XACT-voorvering

WP XACT-schokdemper

Frame

Subframe

Achterbrug

03. Ongeëvenaarde prestaties

Motorblok

De slechts 26,8 kilogram zware SOHC-motor met een cilinderinhoud van 450 cm³ is het resultaat van geavanceerde engineeringtechnieken en levert een indrukwekkend vermogen. Tijdens het ontwerpproces is veel aandacht besteed aan de massacentralisatie van de belangrijkste onderdelen en aan het positioneren van de motor dicht bij het ideale zwaartepunt voor beter rijgedrag en een grotere wendbaarheid. De positie van de motot in het chassis zorgt voor consistent anti-squat-gedrag van het chassis voor een soepelere acceleratie in ruw terrein.

Cilinderkop

Door de ongelooflijk compacte SOHC-cilinderkop bevindt de nokkenas zich zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt waardoor de algehele handling en wendbaarheid verbeteren. De lichtgewicht kleppen worden bediend door middel van een tuimelaar en hebben een timing die is geoptimaliseerd om een indrukwekkend koppel en een optimale gasrespons te kunnen leveren.

Cilinder en zuiger

De lichtgewicht aluminium cilinder van slechts 327 gram is een technisch hoogstandje. Binnenin de boring van 95 mm heeft de CP-zuiger geanodiseerde ringvormige groeven voor maximale duurzaamheid en lange onderhoudsintervallen.

Versnellingsbak

De vijfversnellingsbak van Pankl Racing Systems heeft een laag gewicht en is ongelooflijk duurzaam. Dankzij de Quickshifter-sensor op de schakeltrommel kan er altijd soepel worden opgeschakeld. Ook de wrijvingsarme coating op de schakelvork draagt bij aan dit ongeëvenaarde schakelgedrag.

DDS-koppeling

De FC 450 Factory Edition is uitgerust met een DDS-koppeling (Dampened Diaphragm Steel). Uniek in design: de exclusieve kenmerken van dit systeem zijn onder andere één enkel diafragmastalen drukplaat in plaats van het traditionele spiraalveerontwerp en het integreert een dempingssysteem voor maximale tractie en duurzaamheid. De eendelige component, compleet met een CNC-gefreesde stalen koppelingskorf, maakt het gebruik van dunne stalen platen mogelijk en draagt bij aan het compacte ontwerp van de motor.

Brembo-remmen

Brembo-remmen leveren eersteklas remprestaties. Dankzij de zwevende 260 mm-remschijf voor, die wordt beschermd door beschermplaat van tweecomponenten koolstofvezelcomposiet, en de 220 mm-golfremschijf achter, kan door de ongelofelijke remkracht later worden geremd, wat voor snellere rondetijden zorgt. Bovendien is het uiteinde van het rempedaal duurzaam ontworpen voor een blijvend hoge mate van controle.

Motorblok

Cilinderkop

Cilinder en zuiger

Versnellingsbak

DDS-koppeling

Brembo-remmen

04. Geavanceerde elektronica

Map-keuzeschakelaar

De intuïtieve map-keuzeschakelaar op het stuur kunnen berijders de start- en tractieregeling activeren, de Quickshifter-functie inschakelen en tussen twee motormappings omschakelen. Met de eenvoudig te bedienen map-keuzeschakelaar kunnen motorcrossers de motorkarakteristieken snel wijzigen en op de wedstrijd instellen, afhankelijk van de parcoursomstandigheden en de voorkeur van de rijder.

Mapping

Voor een gepersonaliseerde vermogensafgifte beschikt de FC 450 Factory Edition standaard over twee ingebouwde motormappings die kunnen worden geselecteerd en ingeschakeld met behulp van de MAP-keuzeschakelaar. Map 1 biedt lineair, voorspelbaar vermogen, terwijl Map 2 agressiever is voor een scherpere gasrespons en explosievere vermogensafgifte.

Quickshifter

De nieuwe Quickshifter-functie kan worden geactiveerd via de map-keuzeschakelaar en werkt door de ontsteking voor een fractie van een seconde te onderbreken, zodat er soepel en precies kan worden geschakeld, zelfs als de gashendel volledig is opengedraaid. Om te voorkomen dat onbedoeld in de vrij wordt geschakeld, is de functie alleen actief vanaf de tweede versnelling.

Tractiecontrole

De tractieregeling op de FC 450 Factory Edition wordt ingeschakeld door middel van een knop met de aanduiding 'TC' op de map-keuzeschakelaar. De tractieregeling werkt door de gaspedaalinput van de berijder en de snelheid waarmee het motortoerental toeneemt te analyseren. Als het toerental te snel toeneemt, detecteert het motormanagementsysteem (Engine Management System, EMS) een verlies aan grip en wordt de hoeveelheid vermogen op het achterwiel verminderd, om zo maximale tractie te bieden. Dit levert een aanzienlijk voordeel op bij natte en gladde omstandigheden.

Launch Control

Met stationair draaiende motor wordt de launch control ingeschakeld door de tractieregelings- en quickshifter-knoppen tegelijk in te drukken. Beide symbolen beginnen te knipperen om aan te geven dat de launch control is geactiveerd. Deze technologie die speciaal is ontwikkeld voor racestarts, beperkt de hoeveelheid vermogen op het achterwiel, wat de tractie verbetert en het verlies van controle bij snelle acceleratie voorkomt. Zodra er geschakeld wordt, wordt de launch control automatisch uitgeschakeld. Bovendien kan de quickshifter-functie niet worden geactiveerd als de launch control-modus is ingeschakeld.

Elektrische start en Li-ion-accu

De Li-ion 2.0 Ah-accu van de FC 450 Factory Edition is ongeveer 1 kg lichter dan een conventionele loodaccu en zorgt ervoor dat de motor snel en betrouwbaar wordt gestart. De knoppen voor het motorstart-/stopsysteem bevinden zich in dezelfde behuizing voor een eenvoudigere bediening.

Map-keuzeschakelaar

Mapping

Quickshifter

Tractiecontrole

Launch Control

Elektrische start en Li-ion-accu

05. Leg de connectie

Ride Husqvarna-app

Stel je FC 450 Factory Edition in door de connectiviteitseenheid met de Ride Husqvarna Motorcycles-app op je smartphone te koppelen. Met deze gebruiksvriendelijke app heb je volledige controle over alle motorinstellingen, inclusief vermogensafgifte, motorremkracht en de gevoeligheid van de Quickshifter. Het is niet alleen mogelijk om de karakteristieken van de motor aan te passen, maar ook om vooraf in de app geïnstalleerde, aanbevolen veringsinstellingen – die gebaseerd zijn op verschillende raceoppervlakken – in te schakelen. Het gedeelte 'Rider' in de Ride Husqvarna Motorcycles-app bevat belangrijke feedback over de gereden race met uitgebreide analyses van het rijgedrag, rondetijden en een virtueel klassement.

Ride Husqvarna-app

FC 450 FACTORY EDITION 2025

01. De fijnste componenten

FMF-uitlaat van titanium

Factory-wielenset

Factory-kroonplaten

ProTaper-stuur

Banden

FMF-uitlaat van titanium

Factory-wielenset

Factory-kroonplaten

ProTaper-stuur

Banden

02. Absolute controle

Carrosserie

WP XACT-voorvering

WP XACT-schokdemper

Frame

Subframe

Achterbrug

Carrosserie

WP XACT-voorvering

WP XACT-schokdemper

Frame

Subframe

Achterbrug

03. Ongeëvenaarde prestaties

Motorblok

Cilinderkop

Cilinder en zuiger

Versnellingsbak

DDS-koppeling

Brembo-remmen

Motorblok

Cilinderkop

Cilinder en zuiger

Versnellingsbak

DDS-koppeling

Brembo-remmen

04. Geavanceerde elektronica

Map-keuzeschakelaar

Mapping

Quickshifter

Tractiecontrole

Launch Control

Elektrische start en Li-ion-accu

Map-keuzeschakelaar

Mapping

Quickshifter

Tractiecontrole

Launch Control

Elektrische start en Li-ion-accu

05. Leg de connectie

Ride Husqvarna-app

Ride Husqvarna-app

Technical Details

Engine

Chassis