EE 3

01. Zero-emissie. Meer rijplezier

Elektrische motor

De elektromotor met permanente magneet levert een piekvermogen van 3,8 kW, is ongelooflijk compact en slank en speciaal ontworpen voor het EE 3-chassis. De luchtgekoelde, water- en stofdichte motor vergt vrijwel geen onderhoud en is voorzien van een elektronische regeleenheid (ECU) voor onmiddellijk regelbaar vermogen.

Accu

De elektromotor van de EE 3 wordt gevoed door 60 moderne lithium-ioncellen, die veilig zijn ondergebracht in een robuuste, gegoten aluminium behuizing. Deze cellen slaan 648 Wh energie op, wat overeenkomt met ongeveer twee uur gewoon rijden of 30 minuten snelle actie.

Oplader

De externe wereldwijde lader op de EE 3 kan worden aangesloten op elk 110- of 230-volt stopcontact om snel en gemakkelijk op te laden. Door rechtstreeks op het accupakket aan te sluiten, kan in slechts 30 minuten 80% worden geladen, terwijl een volledige oplading tot 60 minuten duurt.

Elektrische motor

De elektromotor met permanente magneet levert een piekvermogen van 3,8 kW, is ongelooflijk compact en slank en speciaal ontworpen voor het EE 3-chassis. De luchtgekoelde, water- en stofdichte motor vergt vrijwel geen onderhoud en is voorzien van een elektronische regeleenheid (ECU) voor onmiddellijk regelbaar vermogen.

Accu

De elektromotor van de EE 3 wordt gevoed door 60 moderne lithium-ioncellen, die veilig zijn ondergebracht in een robuuste, gegoten aluminium behuizing. Deze cellen slaan 648 Wh energie op, wat overeenkomt met ongeveer twee uur gewoon rijden of 30 minuten snelle actie.

Oplader

De externe wereldwijde lader op de EE 3 kan worden aangesloten op elk 110- of 230-volt stopcontact om snel en gemakkelijk op te laden. Door rechtstreeks op het accupakket aan te sluiten, kan in slechts 30 minuten 80% worden geladen, terwijl een volledige oplading tot 60 minuten duurt.

02. Bruikbaarheid

Multifunctionele instrumenten

Perfect gepositioneerd vlak voor het zadel en voorzien van essentiële informatie vormt het een multifunctioneel instrument. Met een knop waarmee de berijder kan schakelen tussen zes rijmodi, die kunnen worden geselecteerd op basis van de ervaring van de berijder of de omstandigheden op het parcours, is de resterende acculading in één oogopslag duidelijk zichtbaar.

Veiligheid

Bij een val of omslaan is de EE 3 uitgerust met een omrolsensor die de stroom onmiddellijk uitschakelt. Mocht de berijder de controle verliezen, dan biedt een polskoordsleutel een extra veiligheidslaag. Bovendien kunnen de rijmodi worden opgeslagen of 'vergrendeld' met een dongle onder het zadel om te voorkomen dat jongere motorrijdertjes per ongeluk krachtigere rijmodi activeren.

Verstelbare zithoogte

Dankzij de verstelbare zithoogte kunnen jonge rijders met de EE 3 meegroeien naarmate ze groter worden. De standaard zadelhoogte is 600 mm, maar kan in drie stappen snel en gemakkelijk worden verlaagd tot 555 mm: het zadel verlagen, de montagepositie van de achterschokdemper verplaatsen en de vorken via de kroonplaat omhoog bewegen.

Multifunctionele instrumenten

Perfect gepositioneerd vlak voor het zadel en voorzien van essentiële informatie vormt het een multifunctioneel instrument. Met een knop waarmee de berijder kan schakelen tussen zes rijmodi, die kunnen worden geselecteerd op basis van de ervaring van de berijder of de omstandigheden op het parcours, is de resterende acculading in één oogopslag duidelijk zichtbaar.

Veiligheid

Bij een val of omslaan is de EE 3 uitgerust met een omrolsensor die de stroom onmiddellijk uitschakelt. Mocht de berijder de controle verliezen, dan biedt een polskoordsleutel een extra veiligheidslaag. Bovendien kunnen de rijmodi worden opgeslagen of 'vergrendeld' met een dongle onder het zadel om te voorkomen dat jongere motorrijdertjes per ongeluk krachtigere rijmodi activeren.

Verstelbare zithoogte

Dankzij de verstelbare zithoogte kunnen jonge rijders met de EE 3 meegroeien naarmate ze groter worden. De standaard zadelhoogte is 600 mm, maar kan in drie stappen snel en gemakkelijk worden verlaagd tot 555 mm: het zadel verlagen, de montagepositie van de achterschokdemper verplaatsen en de vorken via de kroonplaat omhoog bewegen.

03. Wedstrijd-uitvoering

Frame

Een frame van chroom-molybdeenstaal met hoge sterkte herbergt de elektrische aandrijflijn en is vakkundig geassembleerd met berekende parameters voor lengterichtingflexibilteit en torsiestijfheid. Dit zorgt voor een licht aanvoelend chassis en verbetert de ophangingsfunctionaliteit voor nauwkeurig bochtenwerk en uitstekende stabiliteit.

Vering

De EE 3 is uitgerust met WP-vering voor een uitzonderlijke demping. Aan de voorzijde biedt de lichtgewicht WP XACT 35 mm vork een gevoel als op pluche en een veerweg van 144 mm. Een WP-monoshock biedt 133 mm veerweg en comfort op ruw terrein.

Wielen en remmen

Net als het hele Husqvarna Motorcycles-motorcrossaanbod maakt de EE 3 gebruik van lichte, zwart geanodiseerde, 10''aluminium velgen die het hoogste niveau aan sterkte en betrouwbaarheid bieden. De wielen zijn voorzien van MAXXIS MX-ST-banden, omdat deze zorgen voor rechtuitstabiliteit en een uitstekende tractie op verschillende ondergronden. Bovendien zorgen hydraulische remmen met gegolfde schijven voor een controleerbare remkracht.

Frame

Een frame van chroom-molybdeenstaal met hoge sterkte herbergt de elektrische aandrijflijn en is vakkundig geassembleerd met berekende parameters voor lengterichtingflexibilteit en torsiestijfheid. Dit zorgt voor een licht aanvoelend chassis en verbetert de ophangingsfunctionaliteit voor nauwkeurig bochtenwerk en uitstekende stabiliteit.

Vering

De EE 3 is uitgerust met WP-vering voor een uitzonderlijke demping. Aan de voorzijde biedt de lichtgewicht WP XACT 35 mm vork een gevoel als op pluche en een veerweg van 144 mm. Een WP-monoshock biedt 133 mm veerweg en comfort op ruw terrein.

Wielen en remmen

Net als het hele Husqvarna Motorcycles-motorcrossaanbod maakt de EE 3 gebruik van lichte, zwart geanodiseerde, 10''aluminium velgen die het hoogste niveau aan sterkte en betrouwbaarheid bieden. De wielen zijn voorzien van MAXXIS MX-ST-banden, omdat deze zorgen voor rechtuitstabiliteit en een uitstekende tractie op verschillende ondergronden. Bovendien zorgen hydraulische remmen met gegolfde schijven voor een controleerbare remkracht.

04. Ontwerp en functie

Stuur

Het taps toelopende NEKEN-stuur is gemaakt van hoogwaardig aluminium en ontworpen om sterk en stabiel te zijn. Met een slanke 18 mm diameter in het handgreepgedeelte, kunnen jongeren genieten van totale controle op de EE 3 met ODI lock-on-grepen die comfort bieden. Een dempend stuurkussen beschermt de berijder tijdens een val of onverwachte schokken.

Bodywork

De carrosserie van de EE 3 is slank en strak vormgegeven met een moderne ergonomie. Dit verbetert de controle, met name bij het optrekken en afremmen, en stelt motorrijders in staat om gedurende langere perioden optimaal te presteren.

Graphics

De EE 3 onderscheidt zich van de tweetaktmodellen in het minimotorfietsenassortiment door zijn opvallende blauw-witte verschijning als teken van zijn elektrische aandrijving. De kenmerkende look wordt gecreëerd met behulp van gietmaltechnologie, waarbij de graphics onder het oppervlak van de carrosserie worden aangebracht voor een duurzame, hoogwaardige afwerking.

Stuur

Het taps toelopende NEKEN-stuur is gemaakt van hoogwaardig aluminium en ontworpen om sterk en stabiel te zijn. Met een slanke 18 mm diameter in het handgreepgedeelte, kunnen jongeren genieten van totale controle op de EE 3 met ODI lock-on-grepen die comfort bieden. Een dempend stuurkussen beschermt de berijder tijdens een val of onverwachte schokken.

Bodywork

De carrosserie van de EE 3 is slank en strak vormgegeven met een moderne ergonomie. Dit verbetert de controle, met name bij het optrekken en afremmen, en stelt motorrijders in staat om gedurende langere perioden optimaal te presteren.

Graphics

De EE 3 onderscheidt zich van de tweetaktmodellen in het minimotorfietsenassortiment door zijn opvallende blauw-witte verschijning als teken van zijn elektrische aandrijving. De kenmerkende look wordt gecreëerd met behulp van gietmaltechnologie, waarbij de graphics onder het oppervlak van de carrosserie worden aangebracht voor een duurzame, hoogwaardige afwerking.

01. Zero-emissie. Meer rijplezier

Elektrische motor

Accu

Oplader

Elektrische motor

Accu

Oplader

02. Bruikbaarheid

Multifunctionele instrumenten

Veiligheid

Verstelbare zithoogte

Multifunctionele instrumenten

Veiligheid

Verstelbare zithoogte

03. Wedstrijd-uitvoering

Frame

Vering

Wielen en remmen

Frame

Vering

Wielen en remmen

04. Ontwerp en functie

Stuur

Bodywork

Graphics

Stuur

Bodywork

Graphics

Technical Details

Engine

Chassis