01. Snelheid en efficiëntie
Motorblok
De FS 450-motor is ontworpen voor topprestaties en profiteert van geavanceerde ontwerptechnieken. Met een gewicht van slechts 26,8 kilogram speelt de lichte constructie een cruciale rol bij het verbeteren van de algehele wendbaarheid en responsiviteit. De motor is strategisch geplaatst om de massa te centraliseren, waardoor het rijgedrag wordt verbeterd door een betere balans en wendbaarheid, terwijl ook het anti-quatgedrag in het chassis aanzienlijk wordt verbeterd. Bovendien is het onderhoud van de FS 450-motor aanzienlijk eenvoudiger vergeleken met voorgaande modellen, dankzij de geïntegreerde servicemarkeringen op de motorbehuizingen. Deze markeringen stroomlijnen de onderhoudstaken door de servicepunten en -intervallen duidelijk aan te geven, zodat het onderhoud vlotter verloopt en de prestaties langer optimaal blijven.
Cilinderkop
De SOHC-cilinderkop is ongelooflijk compact, met de nokkenas zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt geplaatst om de handling en wendbaarheid te bevorderen. Een duurzame, fijngestanste nokkenasketting loopt over wrijvingsarme kettinggeleiders voor optimale efficiëntie en betrouwbaarheid, terwijl een enkele oliesproeistraal een effectieve koeling garandeert. De lichtgewicht kleppen worden bediend via een tuimelaar en hebben een timing die speciaal is ontworpen voor een nauwkeurig koppel en gasrespons.
Cilinder en zuiger
De lichtgewicht aluminium cilinder is ongetwijfeld een technisch hoogstandje en heeft een boring van 95 mm met een slag van 63,4 mm. Binnenin is de zuiger van het brug-box-type die door CP is vervaardigd, voorzien van geanodiseerde ringvormige groeven voor extra duurzaamheid en langere onderhoudsintervallen bij een gewicht van slechts 327 gram. De compressieverhouding van 13,6:1 zorgt voor een ongelofelijk piekvermogen en zorgt ervoor dat de FS 450 stevig aan kop blijft rijden.
Krukas
De krukas is speciaal geplaatst om de roterende massa in het ideale zwaartepunt te plaatsen, wat resulteert in een lichtgewicht en wendbaar rijgevoel. Als zodanig wordt de traagheid die wordt geproduceerd door de krukas, zorgvuldig berekend om een optimale tractie en berijdbaarheid te leveren van de krachtige 450 cm³-motor. Een groot glijlager en twee geperste lagerschalen zorgen voor een maximale betrouwbaarheid en duurzaamheid, zodat lange onderhoudsintervallen van 90 uur zijn gegarandeerd.
Carters
De FS 450-carters zijn ontworpen met het oog op een optimale massacentralisatie, waarbij de assen en de interne onderdelen van de motor in een perfecte positie zijn geplaatst om een optimale wendbaarheid te bereiken. Het resultaat is een dunne, uitzonderlijk sterke wanddikte met een zo laag mogelijk gewicht, vervaardigd volgens een onder hoge druk spuitgietprocédé.
Anti-springkoppeling
De FS 450 beschikt over een Suter-anti-springkoppeling die instabiliteit en het springen van het achterwiel bij hard remmen op het omslagpunt van een bocht voorkomt, voor totale beheersing bij perfect driften. Deze koppeling zorgt ervoor dat de rijder zich minder hoeft in te spannen en resulteert in snellere rondetijden.
Versnellingsbak
De 5-versnellingenbak, geproduceerd door Pankl Racing Systems, is ontworpen om extreem licht en duurzaam te zijn, terwijl hij een geoptimaliseerde en bewezen overbrengingsverhouding biedt (29:72). De Quickshifter-sensor, die in de schakeltrommel is geïntegreerd, kan worden geactiveerd door op de aangegeven QS-knop op de MAP-keuzeschakelaar te drukken om nog vlotter op te schakelen.
Motorblok
Cilinderkop
Cilinder en zuiger
Krukas
Carters
Anti-springkoppeling
Versnellingsbak
