Svartpilen 401

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The Svartpilen 401 is undoubtedly the ultimate machine for riding in metropolitan suburbs. Lightweight, comfortable to ride, and truly distinctive in its design, the latest generation model offers a fresh twist on two wheeled urban exploration. A punchy motor provides not only torquey power on demand, but is lighter and more compact, which contributes to the agile feel of this city street stunner. Adjustable WP suspension ensures the smoothest of rides across the roughest of roads while the Swedish-inspired graphics feature a subtle blend of darker tones to create a formidable presence.
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The Svartpilen 401 is undoubtedly the ultimate machine for riding in metropolitan suburbs. Lightweight, comfortable to ride, and truly distinctive in its design, the latest generation model offers a fresh twist on two wheeled urban exploration. A punchy motor provides not only torquey power on demand, but is lighter and more compact, which contributes to the agile feel of this city street stunner. Adjustable WP suspension ensures the smoothest of rides across the roughest of roads while the Swedish-inspired graphics feature a subtle blend of darker tones to create a formidable presence.
The lines

01. The lines

The lines

Exterior

Um visual exclusivo criado pela autêntica mistura dos designs clássico e moderno. A estrutura leve e estreita envolve com firmeza o chassis, permitindo que o piloto realize movimentos perfeitos, enquanto a aparência escura dessa máquina, seus pneus robustos e peças de proteção, como o para-brisa e a proteção do motor, garantem à Svartpilen 401 um visual claramente diferenciado.

Luzes

Front and rear LED lights offer improved illumination, particularly in low-light conditions. By using the latest LED technology for advanced lighting performance and enhanced visibility, riding through urban environments is safer for both the rider and other road users. The LED positioning ring on the front light gives the Svartpilen a distinctive premium look.

Guidão

O guidão e os risers em estilo off-road estão montados com as estilosas coroas de alumínio forjado. Para manter o visual minimalista do design autêntico, o painel instalado no guidão é um amplo visor TFT de 5'', que mostra informações essenciais como velocidade, nível de combustível, modo de condução e a marcha selecionada.

Tanque

O tanque de 13 litros tem um formato perfeito e conta com um bagageiro padrão, que permite aos pilotos a conveniência de transportar seus pertences, garantindo ainda mais praticidade. Contribuindo com o visual robusto desta exploradora urbana, a cobertura do tanque se funde perfeitamente com as tampas laterais, garantindo total liberdade de movimento na máquina. O tanque é complementado com uma tampa de enchimento em alumínio apresentando o icônico logotipo da Husqvarna Motorcycles.

Assento

A acessibilidade é garantida por um assento de baixo perfil, com uma altura de 820 mm, e que se une de forma impecável ao design geral. Sua cobertura utiliza uma mistura de materiais de alta qualidade, garantindo maior conforto e durabilidade. A alça de apoio para a garupa também é um item padrão.

The lines

Exterior

Um visual exclusivo criado pela autêntica mistura dos designs clássico e moderno. A estrutura leve e estreita envolve com firmeza o chassis, permitindo que o piloto realize movimentos perfeitos, enquanto a aparência escura dessa máquina, seus pneus robustos e peças de proteção, como o para-brisa e a proteção do motor, garantem à Svartpilen 401 um visual claramente diferenciado.
The lines

Luzes

Front and rear LED lights offer improved illumination, particularly in low-light conditions. By using the latest LED technology for advanced lighting performance and enhanced visibility, riding through urban environments is safer for both the rider and other road users. The LED positioning ring on the front light gives the Svartpilen a distinctive premium look.
The lines

Guidão

O guidão e os risers em estilo off-road estão montados com as estilosas coroas de alumínio forjado. Para manter o visual minimalista do design autêntico, o painel instalado no guidão é um amplo visor TFT de 5'', que mostra informações essenciais como velocidade, nível de combustível, modo de condução e a marcha selecionada.
The lines

Tanque

O tanque de 13 litros tem um formato perfeito e conta com um bagageiro padrão, que permite aos pilotos a conveniência de transportar seus pertences, garantindo ainda mais praticidade. Contribuindo com o visual robusto desta exploradora urbana, a cobertura do tanque se funde perfeitamente com as tampas laterais, garantindo total liberdade de movimento na máquina. O tanque é complementado com uma tampa de enchimento em alumínio apresentando o icônico logotipo da Husqvarna Motorcycles.
The lines

Assento

A acessibilidade é garantida por um assento de baixo perfil, com uma altura de 820 mm, e que se une de forma impecável ao design geral. Sua cobertura utiliza uma mistura de materiais de alta qualidade, garantindo maior conforto e durabilidade. A alça de apoio para a garupa também é um item padrão.
The thrill

02. The thrill

The thrill

Monocilindro

Powering the Svartpilen 401 is a remarkable, single-cylinder engine that is engineered to be larger in displacement and lighter in weight when compared to the previous generation. Remarkably compact, the modern engine contributes to the refined handling characteristics and produces smooth and controllable power.

Easy Shift

O Easy Shift garante que todas as trocas de marcha sejam tão suaves quanto possível. Assim que o EMS registra movimento na alavanca de câmbio, ele limita a potência momentaneamente, o que garante mudanças de marcha suaves. Para proporcionar uma experiência de condução simplificada, a embreagem não é necessária ao mudar de marcha na Svartpilen 401.

Travões

A Svartpilen 401 é equipada com pinças de freio hidráulicas ByBre em conjunto com um disco dianteiro de 320 mm e um disco traseiro de 240 mm. Um sistema ABS sensível ao ângulo de inclinação de última geração fabricado pela Bosch garante os mais altos níveis de segurança em diferentes condições e inclui um modo Supermoto, que desengata o ABS na roda traseira. Todos os componentes são fabricados conforme os mais altos padrões para garantir um desempenho de frenagem controlável e capaz de inspirar confiança em todas as situações.

Modos de condução

The Svartpilen 401 is equipped with multiple electronic rider aids to improve its usability. The ride modes offer two power settings - Street and Rain. Street is engaged as standard while Rain can be activated in adverse weather conditions for a less aggressive throttle response. On top a speed limiter function allows riders to set a maximum speed that will not be exceeded even with the throttle fully opened.

Escapamento

Fully redesigned and carefully assembled, the exhaust system meets EURO 5+ regulations thanks to its double catalyser system. Made from high-strength steel, the exhaust offers a considerable weight reduction of two kilograms when compared to the previous generation. The silencer is complete with a premium matt black finish to complement the distinctive style of the Svartpilen 401.

Controle de tração da motocicleta

Processando rapidamente dados de ângulo de inclinação a partir do sensor 3D integrado, o Controle de tração da motocicleta (MTC) se adapta ao modo de condução Street ou Rain selecionado. Isso ajuda a Svartpilen 401 a manter sua tração o tempo todo. Alternativamente, o MTC pode ser desligado por pilotos avançados que desejam derrapar nas curvas e curtir uma experiência de condução muito mais animada.

The thrill

Monocilindro

Powering the Svartpilen 401 is a remarkable, single-cylinder engine that is engineered to be larger in displacement and lighter in weight when compared to the previous generation. Remarkably compact, the modern engine contributes to the refined handling characteristics and produces smooth and controllable power.
The thrill

Easy Shift

O Easy Shift garante que todas as trocas de marcha sejam tão suaves quanto possível. Assim que o EMS registra movimento na alavanca de câmbio, ele limita a potência momentaneamente, o que garante mudanças de marcha suaves. Para proporcionar uma experiência de condução simplificada, a embreagem não é necessária ao mudar de marcha na Svartpilen 401.
The thrill

Travões

A Svartpilen 401 é equipada com pinças de freio hidráulicas ByBre em conjunto com um disco dianteiro de 320 mm e um disco traseiro de 240 mm. Um sistema ABS sensível ao ângulo de inclinação de última geração fabricado pela Bosch garante os mais altos níveis de segurança em diferentes condições e inclui um modo Supermoto, que desengata o ABS na roda traseira. Todos os componentes são fabricados conforme os mais altos padrões para garantir um desempenho de frenagem controlável e capaz de inspirar confiança em todas as situações.
The thrill

Modos de condução

The Svartpilen 401 is equipped with multiple electronic rider aids to improve its usability. The ride modes offer two power settings - Street and Rain. Street is engaged as standard while Rain can be activated in adverse weather conditions for a less aggressive throttle response. On top a speed limiter function allows riders to set a maximum speed that will not be exceeded even with the throttle fully opened.
The thrill

Escapamento

Fully redesigned and carefully assembled, the exhaust system meets EURO 5+ regulations thanks to its double catalyser system. Made from high-strength steel, the exhaust offers a considerable weight reduction of two kilograms when compared to the previous generation. The silencer is complete with a premium matt black finish to complement the distinctive style of the Svartpilen 401.
The thrill

Controle de tração da motocicleta

Processando rapidamente dados de ângulo de inclinação a partir do sensor 3D integrado, o Controle de tração da motocicleta (MTC) se adapta ao modo de condução Street ou Rain selecionado. Isso ajuda a Svartpilen 401 a manter sua tração o tempo todo. Alternativamente, o MTC pode ser desligado por pilotos avançados que desejam derrapar nas curvas e curtir uma experiência de condução muito mais animada.
The feeling

03. The feeling

The feeling

Quadro

The steel trellis frame is fundamental to the character and agility of the Svartpilen 401. Hydro-formed tubes are neatly robot welded together to create a frame that is not only strong, but low in weight. This assembly process delivers nimble handling and detailed feedback to the rider. Specific flex characteristics are engineered into the frame and together with the WP suspension, the Svartpilen 401 offers a comfortable riding experience.

Suspensão

A suspensão WP na Svartpilen 401 é fabricada de acordo com os mais altos níveis de qualidade e perícia. Na frente, com amortecimento ajustável de compressão e retorno, os garfos de cartucho aberto WP APEX têm um diâmetro de 43 mm para proporcionar um manuseio dinâmico e oferecer 150 mm de curso. Na traseira, o amortecedor oferece o mesmo curso, com seu design de mola progressiva absorvendo facilmente impactos de todos os tamanhos. O amortecedor apresenta uma pré-carga ajustável e configurações de amortecimento de retorno, e está diretamente conectado à balança traseira, proporcionando um nível ainda maior de feedback ao piloto.

Ergonomia

A ergonomia revista garante uma experiência de condução ainda melhor. Uma distância entre eixos levemente maior aprimora a estabilidade sem sacrificar a agilidade, enquanto uma altura do assento 15 mm mais baixa posiciona o piloto em um ponto mais próximo do centro de gravidade. Com a revisão no desvio da coroa, todos os pilotos se beneficiam da nova posição de condução, criada para inspirar total confiança.

Rodas e pneus

As rodas raiadas de 17" são o destaque do design da Svartpilen 401. Feitas para oferecer estilo, força e estabilidade, as rodas provaram ser robustas e confiáveis. Os pneus Pirelli Scorpion Rally STR foram os escolhidos, já que oferecem uma aderência excepcional e previsibilidade sobre uma ampla variedade de superfícies.

Balança traseira

To accommodate the relocated off-centre WP shock the, cast aluminium swingarm is completely redesigned. Offering carefully calculated rigidity for improved stability and predictable handling, the curvature of the swingarm not only creates a modern appearance, but also provides additional space for the silencer.

The feeling

Quadro

The steel trellis frame is fundamental to the character and agility of the Svartpilen 401. Hydro-formed tubes are neatly robot welded together to create a frame that is not only strong, but low in weight. This assembly process delivers nimble handling and detailed feedback to the rider. Specific flex characteristics are engineered into the frame and together with the WP suspension, the Svartpilen 401 offers a comfortable riding experience.
The feeling

Suspensão

A suspensão WP na Svartpilen 401 é fabricada de acordo com os mais altos níveis de qualidade e perícia. Na frente, com amortecimento ajustável de compressão e retorno, os garfos de cartucho aberto WP APEX têm um diâmetro de 43 mm para proporcionar um manuseio dinâmico e oferecer 150 mm de curso. Na traseira, o amortecedor oferece o mesmo curso, com seu design de mola progressiva absorvendo facilmente impactos de todos os tamanhos. O amortecedor apresenta uma pré-carga ajustável e configurações de amortecimento de retorno, e está diretamente conectado à balança traseira, proporcionando um nível ainda maior de feedback ao piloto.
The feeling

Ergonomia

A ergonomia revista garante uma experiência de condução ainda melhor. Uma distância entre eixos levemente maior aprimora a estabilidade sem sacrificar a agilidade, enquanto uma altura do assento 15 mm mais baixa posiciona o piloto em um ponto mais próximo do centro de gravidade. Com a revisão no desvio da coroa, todos os pilotos se beneficiam da nova posição de condução, criada para inspirar total confiança.
The feeling

Rodas e pneus

As rodas raiadas de 17" são o destaque do design da Svartpilen 401. Feitas para oferecer estilo, força e estabilidade, as rodas provaram ser robustas e confiáveis. Os pneus Pirelli Scorpion Rally STR foram os escolhidos, já que oferecem uma aderência excepcional e previsibilidade sobre uma ampla variedade de superfícies.
The feeling

Balança traseira

To accommodate the relocated off-centre WP shock the, cast aluminium swingarm is completely redesigned. Offering carefully calculated rigidity for improved stability and predictable handling, the curvature of the swingarm not only creates a modern appearance, but also provides additional space for the silencer.
The tech

04. The tech

The tech

Conectividade

Com a Unidade de conectividade equipada por padrão, a Svartpilen 401 oferece aos pilotos várias funções para aprimorar a experiência de condução. Com um smartphone conectado via Bluetooth, é possível atender chamadas recebidas, reproduzir músicas e, utilizando o aplicativo Ride Husqvarna Motorcycles, as instruções de navegação Turn-by-Turn podem ser seguidas no painel. O RCM (RemoteControl Mode) permite que os pilotos controlem o aplicativo com os botões do guidão, além de ser a base para recursos que ainda estão por vir.

Painel de instrumentos TFT

The 5" TFT dashboard with a bonded glass screen shows vital information to riders. The travelling speed, fuel level, and the selected gear are all clearly displayed and visible at a glance. It is controlled by the backlight switch cubes on the left end of the handlebar.

Antirroubo

A Svartpilen 401 é equipada por padrão com um imobilizador, promovendo proteção antirroubo.

Revisão

The engine layout leads to improved performance, reliability, and serviceability. All filters are conveniently located on the same side of the engine to speed up and simplify routine maintenance. Thanks to the advanced engineering techniques used to assemble the engine, the oil, oil filter, and air filter only need to be replaced every 10,000 kilometres after an initial oil change at 1,000 kilometres.

The tech

Conectividade

Com a Unidade de conectividade equipada por padrão, a Svartpilen 401 oferece aos pilotos várias funções para aprimorar a experiência de condução. Com um smartphone conectado via Bluetooth, é possível atender chamadas recebidas, reproduzir músicas e, utilizando o aplicativo Ride Husqvarna Motorcycles, as instruções de navegação Turn-by-Turn podem ser seguidas no painel. O RCM (RemoteControl Mode) permite que os pilotos controlem o aplicativo com os botões do guidão, além de ser a base para recursos que ainda estão por vir.
The tech

Painel de instrumentos TFT

The 5" TFT dashboard with a bonded glass screen shows vital information to riders. The travelling speed, fuel level, and the selected gear are all clearly displayed and visible at a glance. It is controlled by the backlight switch cubes on the left end of the handlebar.
The tech

Antirroubo

A Svartpilen 401 é equipada por padrão com um imobilizador, promovendo proteção antirroubo.
The tech

Revisão

The engine layout leads to improved performance, reliability, and serviceability. All filters are conveniently located on the same side of the engine to speed up and simplify routine maintenance. Thanks to the advanced engineering techniques used to assemble the engine, the oil, oil filter, and air filter only need to be replaced every 10,000 kilometres after an initial oil change at 1,000 kilometres.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão primária 33:86
  • Transmissão 6 velocidades
  • Arrefecimento Sistema de resfriamento por líquido
  • Relação de transmissão secundária 14:45
  • Potência em KW 33 kW
  • Motor de partida Motor de partida elétrico
  • Elevação 64 mm
  • Orifício 89 mm
  • CO2 emissions 79 g/km
  • Compactação 12.6
  • Cilindrada 398.6 cm³
  • EMS EMS da Bosch com RBW
  • Tipo 1 cilindro, motor 4 tempos
  • Mistura de combustível DKK Dellorto (corpo de borboleta de 46 mm)
  • Lubrificação Cárter úmido

Chassi

  • Peso (sem combustível) 159 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 13 l
  • Distância entre eixos 1368 mm
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 320 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 240 mm
  • Freio dianteiro ByBre, opposed four-piston caliper, brake disc
  • Freio traseiro ByBre, twin-piston, floating caliper, brake disc
  • Corrente Anel X 520
  • Tipo de estrutura Quadro em treliça de aço, com pintura a pó
  • Suspensão dianteira WP APEX 43
  • Distância do solo 180 mm
  • Guidão Aluminum
  • Suspensão traseira WP APEX - Monoshock
  • Altura do assento 820 mm
  • Silencioso (Escapamento) Silenciador de aço com catalisador regulado
  • Ângulo da caixa de direção 66 °
  • Tipo de construção da estrutura traseira Quadro em treliça de aço, com pintura a pó
  • Curso de suspensão dianteira 150 mm
  • Curso de suspensão traseira 150 mm
  • Dimensões dos pneus (fronteiros/traseiros) 110/70; 150/60
  • Rodas 3 x 17"; 4 x 17"
  • Rodas Roda de raios com jantes de alumínio